隨著汽車的普及,駕駛安全越來越受到重視,而駕駛中人的因素則成為影響駕駛安全的主要因素.喚醒理論認為,這些因素能使駕駛員處于最佳喚醒水平,有利于保持駕駛警覺;而分心假說則認為,這些因素會增加駕駛員的認知負荷,分散其注意,威脅駕駛安全;自我調(diào)節(jié)理論則強調(diào)駕駛員自身的能動作用,通過心理努力的補償加工,在諸多因素間找到動態(tài)的平衡,使駕駛行為維持在滿意的水平.