CNG公交車燃?xì)庀念A(yù)測(cè)的研究

期刊名字：汽車工程
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論文作者：王愛娟，葛蘊(yùn)珊，譚建偉，付明亮，余林嘯
作者單位：北京理工大學(xué)
更新時(shí)間：2023-03-23
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論文簡(jiǎn)介

為評(píng)估北京市在用CNG公交車實(shí)際運(yùn)行的燃?xì)庀乃?利用隨車排放測(cè)試系統(tǒng)對(duì)北京市在用CNG公交乍進(jìn)行抽樣排放測(cè)試,然后運(yùn)用碳平衡法根據(jù)污染物排放數(shù)據(jù)計(jì)算出這些車輛的瞬時(shí)燃?xì)庀乃俾?并分析了燃?xì)庀奶卣?建立了按速度、加速度和比功率劃分的燃?xì)庀乃俾蕩?kù),得到了北京市CNG公交車實(shí)際運(yùn)行的燃?xì)庀哪Ｐ?通過(guò)驗(yàn)證,由模型計(jì)算出的燃?xì)庀呐c實(shí)際燃?xì)庀挠泻芎玫囊恢滦?誤差在10%以內(nèi).因此,只須使用GPS獲得某類公交車的運(yùn)行數(shù)據(jù),便可運(yùn)用該模型預(yù)測(cè)出同類公交車的燃?xì)庀?

論文截圖

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