內燃機節(jié)能減排中的變排量技術
- 期刊名字:內燃機與配件
- 文件大?。?/li>
- 論文作者:肖周志,鄧國峰
- 作者單位:株洲職工大學,中南林業(yè)科技大學
- 更新時間:2023-02-06
- 下載次數:次
論文簡介
節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)技術升級的首選目標,機油泵變排量技術由此得到了快速發(fā)展。本文對內燃機可變排量技術的發(fā)展概況,技術趨勢和應用前景進行了初步分析.認為湖南機油泵確立的HOP變量模式,MAP控制和智能潤滑冷卻模塊三個不同的產品層次,代表了內燃機變排量技術的發(fā)展方向。非電控的HOP變量模式達到了3.5%的節(jié)油指標,超出預期.目前迫切需要加快可變排量技術的產業(yè)化進程和內燃機專用電液比例技術的開發(fā)。
論文截圖
上一條:內燃機用空氣過濾紙的阻燃性研究
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