輕型直噴柴油機(jī)燃用二甲醚性能和燃燒特性研究

期刊名字：西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)
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論文作者：周龍保，王賀武，黃勇成，蔣德明，黃佐華
作者單位：西安交通大學(xué)
更新時(shí)間：2023-02-25
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論文簡(jiǎn)介

研究了柱塞直徑、噴嘴形式、供油提前角、噴嘴伸入汽缸長(zhǎng)度、噴油壓力、進(jìn)氣渦流比等燃燒系統(tǒng)主要參數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,測(cè)錄了示功圖和噴油器針閥升程以及污染物排放,計(jì)算了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性,并與發(fā)動(dòng)機(jī)燃用柴油時(shí)進(jìn)行了對(duì)比.發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究表明:與柴油相比,二甲醚能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,降低NOx排放,實(shí)現(xiàn)無(wú)煙燃燒.燃燒特性分析結(jié)果表明:二甲醚的噴油延遲角大于柴油的噴油延遲角;二甲醚的滯燃期比柴油短,預(yù)混燃燒量少,擴(kuò)散燃燒速度比柴油快.

論文截圖

上一條：基于火花放電等離子體部分氧化重整二甲醚制氫研究

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