基于AVL-curise液化天然氣牽引車動力性仿真研究

期刊名字：農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程
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論文作者：侯永紅
作者單位：包頭市北奔重型汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)中心
更新時(shí)間：2023-01-28
下載次數(shù)：次

論文簡介

介紹了液化天然氣牽引車動力性性能分析理論,應(yīng)用AVL-Cruise對其整車動力傳動系統(tǒng)進(jìn)行建模,并模擬實(shí)際使用工況,對比分析三種初選配置下整車的動力性,優(yōu)選出最佳配置方案.分析結(jié)果可以指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)工作.

論文截圖

上一條：液化天然氣儲罐用9Ni鋼焊接及其低溫韌性

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