針對(duì)鋼橋面直接鋪筑瀝青混合料鋪裝層存在的剛度差異而導(dǎo)致的瀝青層開(kāi)裂問(wèn)題,提出一種新型的組合鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu),即在橋面與瀝青層間加鋪一層輕質(zhì)混凝土,以實(shí)現(xiàn)兩者之間的剛度過(guò)渡.通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段,實(shí)際觀測(cè)氣溫升、降對(duì)路面鋪裝層溫度場(chǎng)的不同影響,給出了鋪裝層內(nèi)溫度與氣溫和太陽(yáng)輻射之間的線性回歸模型.研究結(jié)果表明:瀝青層與輕質(zhì)混凝土層之間存在著明顯的溫度梯度,輕質(zhì)混凝土層內(nèi)部沿深度范圍的溫度梯度較小;鋪裝層溫度與氣溫和太陽(yáng)輻射之間具有很好的相關(guān)性.該研究結(jié)果為該組合橋面鋪裝體系的使用以及應(yīng)力分析提供了依據(jù).