基于三自由度汽車動力學微分方程,在Simulink中建立某車后橋隨動轉向仿真模型,以質心側偏角、側向加速度、橫擺角速度、車身側傾角和車身側傾角速度為評價參數(shù),仿真分析車速、整車質量、轉動慣量和輪胎側偏剛度對隨動轉向特性的影響,得出了它們對汽車隨動轉向特性的影響規(guī)律.結果表明,不同因素對汽車后橋隨動轉向特性影響各異,在進行汽車產(chǎn)品設計開發(fā)時,要注意選擇合理的汽車動力學參數(shù),以改善其轉向特性.