目前,在國內的航空發(fā)動機試驗臺上對液體壓力的測量主要有兩種方法:一是使用普通的國產硅壓阻傳感器+數據采集系統(tǒng)的"中式"方案,二是采用進口的成套式的數字化液體壓力測量系統(tǒng)的"西式"方案.前者有采購成本低的優(yōu)點,但維護校準工作量大,測點增加靈活性差,后者使用維護方便,但采購成本居高不下.本文在詳細分析了它們的各自優(yōu)勢和不足后,提出了一種新的組合型的測試方案,該方案可以在確保原來兩種測試系統(tǒng)的主要優(yōu)點,并滿足車臺對液壓測量的實際精度要求的基礎上,將壓力測試系統(tǒng)的采購成本降至原來的四成左右.為廣大壓力測試方面的工程技術人員提供了一種新的低成本選擇方案.