地鐵車廂內(nèi)氣流組織的探討

期刊名字：制冷與空調(diào)（四川）
文件大?。?/li>
論文作者：李超，齊朝暉，盛思思
作者單位：中南大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院
更新時(shí)間：2023-02-11
下載次數(shù)：次

論文簡(jiǎn)介

對(duì)地鐵空調(diào)車廂內(nèi)氣流組織的重要性和影響因素進(jìn)行了分析,并對(duì)地鐵車廂內(nèi)氣流組織模擬中如何考慮各影響因素提出了一些觀點(diǎn),特別是對(duì)活塞風(fēng)、人員密度大、湍流模型等問題進(jìn)行了分析,為以后如何進(jìn)行地鐵車廂內(nèi)的數(shù)值模擬提供了思路.

論文截圖

上一條：等溫條件下氣流運(yùn)動(dòng)的選擇頻率

下一條：由試驗(yàn)推算燃?xì)饬鳑_擊力

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