煤炭綠色物流系統(tǒng)構(gòu)建研究
- 期刊名字:煤炭工程
- 文件大?。?41kb
- 論文作者:李愛(ài)彬,劉薇
- 作者單位:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
- 更新時(shí)間:2020-11-08
- 下載次數(shù):次
工程管理煤炭工程2012年第12期煤炭綠色物流系統(tǒng)構(gòu)建研究李愛(ài)彬,劉薇(中國(guó)礦業(yè)大學(xué),江蘇徐州21116)摘要: 為了實(shí)現(xiàn)煤炭物流的綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,煤炭物流必須向綠色物流方向發(fā)展。文章揭示了煤炭綠色物流的內(nèi)涵,在分析現(xiàn)行煤炭物流對(duì)環(huán)境造成危害表現(xiàn)形式的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了如何構(gòu)建煤炭綠色物流系統(tǒng),為引導(dǎo)和促進(jìn)煤炭企業(yè)實(shí)施綠色物流提供有益的參考。關(guān)鍵詞:煤炭物流;綠色物流;物流系統(tǒng);構(gòu)建中圖分類號(hào): TD -05文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: B文章編號(hào): 1671 -0959(2012)12-0138-03 .綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害2煤炭綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)建的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到充分利用”。其目標(biāo)是將環(huán)境管理導(dǎo)人物流系統(tǒng),加強(qiáng)物流倉(cāng)儲(chǔ)、構(gòu)建煤炭綠色物流系統(tǒng)是有效實(shí)施煤炭綠色物流的前運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境提和關(guān)鍵。煤炭綠色物流系統(tǒng)既包括煤炭物流系統(tǒng)的“綠管理和監(jiān)督,有效遏止物流發(fā)展造成的污染和資源浪費(fèi)。色”狀態(tài),也包括為使煤炭物流系統(tǒng)變得“綠色”所進(jìn)行根據(jù)綠色物流的目標(biāo),結(jié)合國(guó)內(nèi)學(xué)者王長(zhǎng)瓊( 2004)123的調(diào)整和行動(dòng)過(guò)程。按照煤炭綠色物流系統(tǒng)的組成范圍來(lái)對(duì)綠色物流的定義,文中認(rèn)為,煤炭綠色物流是指在滿足劃分,是由綠色供應(yīng)物流、綠色生產(chǎn)物流、綠色銷售物流、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)煤炭物流需求的前提下,以最大限度地降綠色回收物流和綠色廢棄物物流而構(gòu)成的,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如低環(huán)境的污染、臧少資源消耗為目標(biāo),以循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持圖2所示。續(xù)發(fā)展理論為指導(dǎo),通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和面向環(huán)境的管理理固體廢棄物「洗煤 水污染.大氣噪音、| 粉塵、灰流,念,對(duì)煤炭物流系統(tǒng)進(jìn)行重新規(guī)劃、控制、管理和實(shí)施,污染、水土、|煤氣化、 液化煤塵、粉煤SO2, CO2并最終建立起資源節(jié)約型、環(huán)境友好型煤炭物流系統(tǒng)的活大氣的破壞排出的污染」[ 灰等污染 CO等污染動(dòng)過(guò)程。它既包括煤炭運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通加工(洗選)等物流功能環(huán)節(jié)綠色化,還包括為實(shí)現(xiàn)資源再利用而進(jìn)煤炭開(kāi)采上煤炭加工上煤炭?jī)?chǔ)達(dá)}= >[煤炭利用]行的煤炭廢棄物循環(huán)物流,是對(duì)整個(gè)煤炭物流作業(yè)和管理圖1 煤炭物流系統(tǒng)主要“非綠色”因素全程的綠色化。煤炭綠色物流不僅對(duì)環(huán)境保護(hù)和煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,還能給煤炭企業(yè)發(fā)展帶來(lái)長(zhǎng)2.1 綠色供應(yīng)物流遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,所以,很有必要對(duì)煤炭綠色物煤炭供應(yīng)物流是指煤炭生產(chǎn)中所需的設(shè)備、工具等輔流進(jìn)行系統(tǒng)的研究。助物資供應(yīng)過(guò)程中的物流。煤炭企業(yè)所從事的活動(dòng)主要就是煤炭資源的開(kāi)采,由于生產(chǎn)規(guī)模龐大、井下生產(chǎn)環(huán)境惡1現(xiàn)行煤炭物流 系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的影響分析劣,對(duì)在用物資設(shè)備的物流管理要求比較高。因此,在確煤炭物流是一個(gè)系統(tǒng)物流,廣義上指的是包括煤炭生保煤炭安全生產(chǎn)物資保障的前提下,煤炭綠色供應(yīng)物流就產(chǎn)所需原材料的采購(gòu)、煤炭開(kāi)采、洗選加工、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、是要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)輔助物資采購(gòu)獲取過(guò)程的綠色化,包括綠色銷售和礦巖等廢棄物的綜合利用諸多環(huán)節(jié),是一個(gè)由煤炭供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇及采購(gòu)過(guò)程的綠色化。的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物1)選擇環(huán)境友好的物資和設(shè)備。盡管采購(gòu)物資不構(gòu)成流構(gòu)成的系統(tǒng)[)]。但從供應(yīng)物流到廢棄物物流,從煤炭開(kāi)煤炭產(chǎn)品實(shí)體,但物資和設(shè)備的環(huán)境性能是保證煤炭生產(chǎn)采到煤炭利用環(huán)節(jié),其系統(tǒng)構(gòu)成要索及功能環(huán)節(jié)均包含著安全、節(jié)能和環(huán)保的基礎(chǔ),所以,煤炭實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)物流,“非綠色”因素,主要非綠色因素如圖1所示"。而正是這首先要對(duì)物資和設(shè)備的環(huán)境特征進(jìn)行評(píng)估,著眼于供應(yīng)商些非綠色因素對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了不同程度的危害,同時(shí),提供的物資符合綠色環(huán)保的要求,提供的煤礦生產(chǎn)所用的對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了消極影響。機(jī)器設(shè)備應(yīng)可靠安全。中國(guó)煤化工收稿日期: 2012-03 -01MHCNM HG基金項(xiàng)目:江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(CX08B_ 042R); 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)科技基金項(xiàng)目( 2007B026)作者簡(jiǎn)介:李愛(ài)彬(1972-), 男,安徽廬江人,博士,副研究員,主要研究方向:物流管理、教育管理。1382012年第12期煤炭工程工程管理2)根據(jù)采購(gòu)物資設(shè)備的綠色性對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行綠色性評(píng)精,彼此之間建立密切的合作關(guān)系。估。評(píng)估過(guò)程包括對(duì)環(huán)境組織過(guò)程和產(chǎn)品的評(píng)價(jià),如環(huán)境3)采購(gòu)過(guò)程綠色化。從重視采購(gòu)成本轉(zhuǎn)向重視采購(gòu)物業(yè)績(jī)、環(huán)境審核、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)等。同時(shí),供應(yīng)商應(yīng)提資和設(shè)備的環(huán)境質(zhì)量,并在包裝和運(yùn)輸過(guò)程中采用綠色包,供廢舊物資的回收服務(wù),以便進(jìn)行再制造、再利用或再循裝、綠色運(yùn)輸方式,如回收使用可重復(fù)利用的包裝容器、環(huán)。實(shí)行供應(yīng)商分類管理,對(duì)重要的戰(zhàn)略性供應(yīng)商宜少而集裝箱運(yùn)輸、貨物共同配送、降低運(yùn)輸次數(shù)等。綠色供應(yīng)物流綠色生產(chǎn)物流綠色銷售物流供應(yīng)商1原煤生產(chǎn)礦井1用戶1鐵路供應(yīng)商2|供應(yīng)青煤運(yùn)銷用戶2公生產(chǎn)礦井2七>洗煤廠公司K+[水路司.供應(yīng)商m K生產(chǎn)礦井3口L公路用戶n煤炭生產(chǎn)企業(yè)綠色廢棄物物流[廢棄物最終處理廢舊物資回收處理廢棄物循環(huán)利用再循環(huán)再制造/再利用|廢棄物最終處理綠色回收物流信息流圖2煤炭綠色物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖2.2綠色 生產(chǎn)物流另外在煤炭液化、氣化過(guò)程中排出大量污染物也對(duì)人體造為實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)(開(kāi)采)物流的綠色化轉(zhuǎn)變,應(yīng)該從以成嚴(yán)重的危害,因此,開(kāi)展綠色洗選加工是發(fā)展綠色物流下幾個(gè)方面著手。的保證。具體體現(xiàn)在:洗選加工地點(diǎn)的合理布局;洗選加1)以煤炭綠色開(kāi)采技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)不斷改進(jìn)開(kāi)采工工技術(shù)的合理選擇;洗選加工過(guò)程的污染物控制;洗選加藝和改善管理,最大限度地抑制或消除煤炭生產(chǎn)(開(kāi)采)物工過(guò)程中廢棄物的再循環(huán)利用和合理處置等。流對(duì)環(huán)境可能造成的危害。通過(guò)煤炭綠色開(kāi)采技術(shù)實(shí)現(xiàn)煤2.3 綠色銷售 物流炭企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流物耗和能耗的削減,提高資源利用率。加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸管理,提高煤炭運(yùn)輸效率、減少煤炭運(yùn).綠色的生產(chǎn)(開(kāi)采)物流必須是為此目的服務(wù)的。我國(guó)目前輸損耗及其造成的資源浪費(fèi)和污染,實(shí)現(xiàn)煤炭物流運(yùn)輸?shù)拿禾烤G色開(kāi)采技術(shù)主要有煤與瓦斯共采、保水開(kāi)采、條帶高效化和綠色化,是煤炭綠色銷售物流的首要內(nèi)容。與填充開(kāi)采及離層注漿減沉、煤巷支護(hù)及部分矸石井下處:1)選擇綠色運(yùn)輸方式,盡量選擇煤炭鐵路運(yùn)輸或鐵水理、地下煤炭氣化等']。聯(lián)運(yùn)等更加環(huán)保的物流運(yùn)輸方式為主,降低煤炭公路運(yùn)輸2)以減少煤炭輸送、儲(chǔ)存、裝卸過(guò)程中的能源資源消的比例。耗和廢物排放為原則,對(duì)煤炭物流技術(shù)的改進(jìn)和物流管理2)提高綠色運(yùn)輸工具的使用率,提倡電氣化鐵路運(yùn)方式的改善。通過(guò)合理規(guī)劃煤炭存儲(chǔ)設(shè)施,減少因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)輸,發(fā)展煤炭貨運(yùn)重載。針對(duì)煤運(yùn)汽車,采用節(jié)能型或清布局的不合理導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸次數(shù)的增加或遷回運(yùn)輸。結(jié)合潔燃料運(yùn)輸車輛,降低能源消耗和廢氣排放量,尤其避免大型煤炭物流中心建設(shè),建立封閉貯煤倉(cāng),倉(cāng)下直接裝車用汽車長(zhǎng)距離運(yùn)輸煤炭,減少?gòu)母劭诖筮M(jìn)大出運(yùn)輸煤炭。外運(yùn),減少露天煤炭堆放量,實(shí)現(xiàn)清潔儲(chǔ)備;通過(guò)集中配3)優(yōu)化煤炭運(yùn)輸物流的流向、流量和流程,避免迂備防塵網(wǎng)、安裝噴淋設(shè)備,從而減少儲(chǔ)煤區(qū)的環(huán)境污染?;?、過(guò)遠(yuǎn)或倒流等無(wú)效運(yùn)輸?shù)脑黾樱岣哌\(yùn)輸效率;對(duì)煤通過(guò)合理規(guī)劃生產(chǎn)物流路線,對(duì)裝卸設(shè)備進(jìn)行最佳配置,炭運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)、配送中心的設(shè)置做合理布局與規(guī)劃,通過(guò)縮提高裝卸效率,減少或消除無(wú)效裝卸作業(yè)次數(shù),有效降低短運(yùn)輸路線和降低空載率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。煤炭裝卸中煤炭的灑落損耗。4)推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制,促進(jìn)煤炭物流在運(yùn)輸、3)通過(guò)對(duì)煤炭的洗選加工,使煤和雜質(zhì)有效分離,并裝卸和洗選加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級(jí),減少和避免煤炭運(yùn)輸損加工成質(zhì)量均勻、用途不同的煤炭產(chǎn)品,這樣既可以提高耗及其造成的中國(guó)煤化工。煤炭產(chǎn)品的質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)有效地利用資源,還可減少煤炭無(wú)5)采取CNM HG運(yùn)。如在公路運(yùn)效運(yùn)輸和運(yùn)力浪費(fèi)。所以,加大煤的洗選加工比例,這本輸方面,應(yīng)嚴(yán)TYH漏和揚(yáng)塵。同時(shí),身也是物流綠色化的過(guò)程。但是,煤炭物流洗選加工過(guò)程通過(guò)建立封閉運(yùn)輸系統(tǒng),減少煤炭運(yùn)輸沿線產(chǎn)生污染。中產(chǎn)生洗煤水、粉塵容易造成二次污染,并造成資源浪費(fèi),6)與專業(yè)化的第三方物流企業(yè)聯(lián)動(dòng),有選擇地將煤炭139工程管理I煤炭工程2012年第12期物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)承擔(dān)。這樣-方面可以把對(duì)于煤炭企業(yè)而言,廢棄物物流主要在三個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生:煤炭企業(yè)用于運(yùn)輸物流的精力轉(zhuǎn)移到如何提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)一是煤炭物流前端開(kāi)采時(shí)排放的煤層氣、礦井水、煤矸石量,降低生產(chǎn)成本上來(lái);另一方面,第三方物流向煤炭企等;二是煤炭物流中端煤炭洗選過(guò)程中產(chǎn)生中煤、煤泥、業(yè)提供系統(tǒng)的、專業(yè)化、定制化的物流服務(wù),能夠與煤炭洗矸、洗煤水等;三是煤炭物流后端煤炭利用所產(chǎn)生的粉需求方建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,從而可以更廣泛地煤灰和煤渣等??紤]煤炭運(yùn)輸物流合理化問(wèn)題。煤炭綠色廢棄物物流就是從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā),加7)煤炭物流過(guò)程中采用防塵防酒技術(shù),特別是鐵路煤強(qiáng)對(duì)煤炭廢棄物物流技術(shù)的研究與綜合利用,減少?gòu)U棄物炭運(yùn)輸?shù)姆缐m防灑技術(shù),降低煤塵污染。目前,我國(guó)在煤的產(chǎn)生,同時(shí)還要避免和減少對(duì)環(huán)境的二次污染。為此應(yīng)炭運(yùn)輸中主要采取對(duì)機(jī)械加蓋法、蓬布遮蓋法和噴淋粘結(jié)建立一個(gè)包括煤炭生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的廢棄物物流綜合利型抑塵劑法三種防塵措施,并已研制出以合成高聚物POLI用系統(tǒng),主要從兩個(gè)方面著手:為基料復(fù)配而成的粘結(jié)型抑塵劑,噴在煤層表面,可起到1)減少?gòu)U棄物物流的產(chǎn)生量。如煤層氣(瓦斯)盡量封閉和覆蓋作用,在減少煤塵污染和資源損耗方面效果顯做到先實(shí)施抽采然后利用,減少有害氣體的排放;煤矸石著。通過(guò)對(duì)大秦鐵路運(yùn)煤列車封塵固化試驗(yàn)表明,隧道內(nèi)井下處理做到少出或不出矸石,通過(guò)建立井下矸石儲(chǔ)存、揚(yáng)塵削減率在93.8% ~97.0%之間,平均達(dá)到95.6%;治轉(zhuǎn)運(yùn)與充填系統(tǒng),將矸石充填到采空區(qū),或進(jìn)行巷旁與廢線揚(yáng)塵削減率在95.1% ~99. 6%之間“6]。棄巷道充填及矸石充填置換井下煤柱等。另外,為減少煤炎利用過(guò)程產(chǎn)生的廢氣、粉塵、煤渣2)加大廢棄物物流的綜合利用。一是通過(guò)發(fā)展綜合利等對(duì)人類的生存環(huán)境造成的污染和破壞,必須實(shí)現(xiàn)煤炭的用電廠,加大洗選廢棄物洗矸、中煤、煤泥等低熱值燃料清潔高效利用。一方面加大煤炭潔凈利用技術(shù)研發(fā)力度,就地發(fā)電比例,以減少?gòu)U棄物排放帶來(lái)的污染和遠(yuǎn)距離運(yùn)提高煤炭加工、轉(zhuǎn)化、燃燒和污染控制的效率。如從產(chǎn)品輸帶來(lái)的無(wú)效物流;二是擴(kuò)大固體廢棄物利用渠道,如煤的角度考慮環(huán)境問(wèn)題,優(yōu)化煤炭品種,將煤炭轉(zhuǎn)化成電、研石不僅用于生產(chǎn)建材,還可以用于筑路、土地復(fù)墾,粉氣、油等相關(guān)能源產(chǎn)品,通過(guò)改變煤炭的利用方式,可以煤灰可用于生產(chǎn)水泥、制磚、混凝土砌塊等。三是實(shí)現(xiàn)廢有效控制和減少煤炭利用過(guò)程中污染物的排放7;另一.方水的綜合利用,如礦井水可用于煤炭洗選、電廠用水等。面提倡煤炭綠色消費(fèi)理念,引導(dǎo)煤炭用戶綠色消費(fèi)行為,3結(jié)語(yǔ)這也是實(shí)現(xiàn)煤炭物流系統(tǒng)綠色化的一-項(xiàng)重要措施。2.4綠 色回收物流煤炭物流作為煤炭產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在國(guó)民經(jīng)煤炭回收物流主要包括煤炭生產(chǎn)過(guò)程中廢舊物資的回濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中具有重要的地位,但現(xiàn)有煤炭物流系統(tǒng)的收、煤炭開(kāi)采過(guò)程中邊角煤等的回采以及煤炭?jī)?nèi)外部運(yùn)輸各個(gè)功能環(huán)節(jié)在不同程度上對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。煤炭過(guò)程中灑落煤炭的回收三個(gè)部分。煤炭綠色回收物流主要企業(yè)以降低污染物的排放、減少資源消耗為目標(biāo),積極構(gòu)目的是通過(guò)再循環(huán),使生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢舊物資重新進(jìn)建與實(shí)施煤炭綠色物流系統(tǒng),使整個(gè)煤炭物流環(huán)節(jié)和管理人生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),得到再利用,避免過(guò)早成為廢棄物,它全程綠色化,是實(shí)現(xiàn)煤炭物流可持續(xù)發(fā)展,保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)是對(duì)浪費(fèi)資源的二次利用,有利于提高廢舊物資的再利用健康、快速發(fā)展的有效途徑與策略。價(jià)值,減輕煤炭物流廢棄物的排放對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。參考文獻(xiàn):加強(qiáng)對(duì)回收物流管理的重點(diǎn)是減少各種形式煤炭資源[1]劉志學(xué)現(xiàn)代物流手冊(cè)[M].北京:中國(guó)物資出版社,浪費(fèi),提高回收物流的效率。為此,必須構(gòu)建- -個(gè)高效合2001.理的煤炭回收物流體系,一般包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié):一是提[2] 王長(zhǎng)瓊綠色物流[M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,20040高邊角煤的回采率,加強(qiáng)遺落煤炭與廢舊物資的回收;二[3] 湯希峰,余靜.煤炭物流系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的研究[J].物是回收物資的運(yùn)輸;三是回收物資的分類處置;四是返修、流技術(shù),2004, (10): 16-18.改制的物資的再利用;五是再循環(huán)的零部件和材料的銷售;[4] 胡曉辛,文明付,江偉.煤炭物流中的“非綠色因素"六是部分最終廢棄物的清潔處置。分析[J]. 煤炭經(jīng)濟(jì)研究,2007, (8): 20~22.值得說(shuō)明的是,供應(yīng)商向煤炭企業(yè)供應(yīng)輔助物資和設(shè)[5]錢鳴高,許家林.繆協(xié)興煤礦綠色開(kāi)采技術(shù)[J].中國(guó)備,物流由供應(yīng)商流向煤炭企業(yè),同時(shí)供應(yīng)商又承擔(dān)部分礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2003, (1): 343 -347.廢舊物資設(shè)備的回收后的再制造、再利用或再循環(huán)的功能,[6]張醫(yī)小 山西煤炭綠色物流評(píng)價(jià)與發(fā)展對(duì)策研究[D].天津:天津大學(xué),2008.此時(shí),物流由煤炭企業(yè)流向供應(yīng)商,使供應(yīng)鏈正向物流與回收物流合理結(jié)合,在此部分形成-一個(gè)閉合循環(huán)的物流運(yùn)[7] 劉利軍*重自光山小早模式[J}. 山東工中國(guó)煤化工作模式,供應(yīng)鏈上下游的合作保證了最終廢棄物處置降到[8] 楊玉中.商學(xué)院YHCNMHG.北京:冶金工業(yè)最小8]。出版社,2007.2.5綠色廢棄物物流(責(zé)任編輯郭繼圣)140
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