橋面瀝青鋪裝粘結(jié)層拉、剪應(yīng)力分析

期刊名字：西部交通科技
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論文作者：蘇應(yīng)全，梁麗榕
作者單位：廣西壯族自治區(qū)公路管理局,南寧市新點(diǎn)線交通勘測(cè)設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司
更新時(shí)間：2023-02-02
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論文簡(jiǎn)介

水泥混凝土橋?yàn)r青鋪裝層的破壞主要與荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力集中有關(guān),為準(zhǔn)確分析橋梁各部應(yīng)力集中的分布特性和變化規(guī)律,文章以線彈性分析理論為基礎(chǔ),采用通用大型有限元分析軟件ANSYS,對(duì)不同荷載條件下的鋪裝體系內(nèi)部拉應(yīng)力和剪應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算分析.結(jié)果表明,將鋪裝體系內(nèi)各部最大拉應(yīng)力和最大剪應(yīng)力值作為鋪裝層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇時(shí)的一項(xiàng)重要控制指標(biāo)是科學(xué)合理的.

論文截圖

上一條：橋面鋪裝防水粘結(jié)層室內(nèi)外試驗(yàn)研究

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