氣墊車為軟地面運(yùn)輸和作業(yè)提供了一種可行方案,但同時(shí)也帶來(lái)了能耗過(guò)大的問(wèn)題.能耗優(yōu)化的前提條件是能耗建模與化簡(jiǎn),即建立能耗與車輛獨(dú)立運(yùn)行參數(shù)之間的關(guān)系.選定滑轉(zhuǎn)率和載荷分配比作為獨(dú)立參數(shù),針對(duì)穩(wěn)態(tài)縱向驅(qū)動(dòng)工況,推導(dǎo)車輛運(yùn)行參數(shù)和能耗的求解線路,最終將總能耗表示為這兩個(gè)獨(dú)立參數(shù)的函數(shù).研究方法和結(jié)果可擴(kuò)展應(yīng)用至其他結(jié)構(gòu)形式的氣墊車,也可為常規(guī)電動(dòng)車輛能耗建模所參考.