聚甲氧基二甲醚(PODE門)是一種高含氧、高十六烷值的新型燃料.為了降低柴油機(jī)的顆粒物排放,該文在一臺(tái)輕型柴油機(jī)和一臺(tái)重型柴油機(jī)上對(duì)柴油和10％、20％ PODE3-4/柴油混合燃料進(jìn)行了燃燒、排放和熱效率的測(cè)試.結(jié)果表明:添加20％的PODE34,輕型柴油機(jī)大負(fù)荷工況下的碳煙排放下降90％,指示熱效率能夠提高2％;重型柴油機(jī)歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)(ESC)的顆粒物(PM)排放下降36.2％,有效熱效率上升0.8％.添加PODE3-4,在指示平均有效壓力(IMEP)為0.2～0.6 MPa時(shí),對(duì)放熱率曲線影響不大;在IMEP為0.8 MPa時(shí),使主噴放熱的滯燃期延長(zhǎng),主噴放熱峰值增加.因此,PODEn是很有前景的柴油添加成分.