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9家企業(yè)加速液氫商業(yè)化推廣

時(shí)間：2024-04-18 來源： 瀏覽：

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液氫最大的優(yōu)勢(shì)在于其密度大，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模儲(chǔ)存和運(yùn)輸，儲(chǔ)運(yùn)方便、運(yùn)輸成本更低，液氫儲(chǔ)重比高使得相同重量氫儲(chǔ)箱的車輛行駛里程更長，液氫工作壓力低更安全等。

目前，世界各國都在積極推動(dòng)液氫商業(yè)化發(fā)展。在國內(nèi)， 中集安瑞科 、中科富海、航天六院、查特中國、國富氫能等企業(yè)正在加快液氫配套研發(fā)，以應(yīng)對(duì)即將到來的大規(guī)模商用液氫市場(chǎng)爆發(fā)。而在國際上，3M、斗山、Plug等企業(yè)也在加速液氫商業(yè)化推廣。各企業(yè)布局情況梳理如下：
國內(nèi)
1、中集安瑞科開工建造我國首臺(tái)商用液氫球罐
商用液氫球罐是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模儲(chǔ)氫供氫不可或缺的核心設(shè)備，也是大規(guī)模商業(yè)用氫產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)。近日，中集安瑞科旗下中集氫能液氫事業(yè)部所屬單位張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司（簡稱“中集圣達(dá)因”）設(shè)計(jì)開發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)商用液氫球罐在安徽阜陽正式開工。
據(jù)悉，該項(xiàng)目中的液氫球罐為雙層真空球形容器，總?cè)莘e400立方米，液氫裝載量可達(dá)25噸以上，是國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《可再生能源與氫能技術(shù)》、重點(diǎn)專項(xiàng)《液氫制取、儲(chǔ)運(yùn)及加注關(guān)鍵裝備及安全性研究項(xiàng)目》中的核心裝備之一。
基于十多年來在氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，中集安瑞科技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了液氫超低溫絕熱、氫環(huán)境儲(chǔ)運(yùn)安全等難題。去年，還成功下線國內(nèi)首臺(tái)40英尺液氫罐箱和40立方液氫罐車，引領(lǐng)液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的發(fā)展。
2、中科富海助力國產(chǎn)首套5噸/天大型氫液化裝置研制成功
近日，由中科院理化所牽頭，中科富海參與建設(shè)的國產(chǎn)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的5噸/天大型氫液化裝置順利通過測(cè)試驗(yàn)收。該裝置的成功運(yùn)行，標(biāo)志著我國已全面掌握大型氫液化裝備的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、集成運(yùn)營及調(diào)試技術(shù)，具備大規(guī)模氫氣液化裝備的供應(yīng)能力。
據(jù)悉，該裝置采用氦制冷循環(huán)工藝流程，由三臺(tái)氣體軸承低溫 透平膨脹機(jī) 提供冷量；配置了先進(jìn)的催化劑填充型高效低溫?fù)Q熱器，同步完成氫氣的降溫與正-仲氫連續(xù)催化轉(zhuǎn)化。按照任務(wù)書指標(biāo)要求，系統(tǒng)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間8.5小時(shí)，低負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間73小時(shí)。在滿負(fù)荷運(yùn)行條件下，氫氣液化率3070.2L/h（約5.17噸/天），液氫產(chǎn)品的仲氫含量98.66%，液化系統(tǒng)能效比12.98kW·h/kg液氫（含液氮損耗），透平膨脹機(jī)絕熱效率均超過80%，裝置總體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。
3、航天六院實(shí)現(xiàn)重型車輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)突破
近日，科技部高技術(shù)中心下達(dá)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目綜合績效評(píng)價(jià)結(jié)論的通知，由航天六院北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所牽頭承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重型車輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過綜合績效評(píng)價(jià)。
該項(xiàng)目完成了車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化了車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)－燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)－重型車輛底盤結(jié)構(gòu)的構(gòu)型，在國內(nèi)率先研制了80kg級(jí)車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)工程樣機(jī)；完成了液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)和燃料電池及整車的匹配性測(cè)試，通過了試車場(chǎng)公路實(shí)況考核，在質(zhì)量和體積儲(chǔ)氫密度、單位能耗、供氫速率等方面比肩國際同等先進(jìn)水平；研制了車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)測(cè)試裝置，建立了車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)檢測(cè)方法，為技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品測(cè)試提供必要的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
4、查特中國國內(nèi)首批商用液氫儲(chǔ)罐發(fā)運(yùn)
1月16日，查特中國國內(nèi)首批商用液氫儲(chǔ)罐發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著我國商用液氫儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域關(guān)鍵裝備技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，填補(bǔ)了國內(nèi)商用領(lǐng)域的空白。
據(jù)悉，查特中國在實(shí)現(xiàn)商用液氫儲(chǔ)罐開發(fā)的同時(shí)，還對(duì)運(yùn)輸過程中需要的罐式集裝箱、槽車、液態(tài)加氫站、車載燃料瓶等項(xiàng)目進(jìn)行了相關(guān)研發(fā)，提高了產(chǎn)品的安全性和性能，并逐步完善功能。該公司正在計(jì)劃建設(shè)一個(gè)全新液氫加氫站，預(yù)計(jì)今年3月樣站將建成。
5、國富氫能攜手法孚集團(tuán)推動(dòng)中國液氫商業(yè)化
1月3日，國富氫能與法孚集團(tuán)簽署了合作協(xié)議，雙方將以最先進(jìn)的低溫設(shè)備和突破性技術(shù)，共同支持中國乃至全球液氫市場(chǎng)的商業(yè)化發(fā)展。
據(jù)悉，在法孚全球領(lǐng)先的液氫熱交換器、冷箱和液氫泵的支持下，國富氫能致力成為中國最大的液氫裝備解決方案供應(yīng)商。雙方的合作，將使法孚集團(tuán)能夠持續(xù)支持中國液氫裝置市場(chǎng)的規(guī)?；瘮U(kuò)展和性能優(yōu)化，特別是在大規(guī)模氫液化工廠和液氫加氫站領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。
國外
1、3M玻璃微球?qū)?yīng)用于大型液氫儲(chǔ)罐的真空絕緣系統(tǒng)
近日，3M公司和韓國現(xiàn)代造船&海洋工程公司(KSOE)簽署了一項(xiàng)聯(lián)合研究項(xiàng)目協(xié)議，將利用3M公司的高強(qiáng)度、低密度 中空玻璃微球 Glass Bubbles開發(fā)大型液氫儲(chǔ)罐。此次合作研究的重點(diǎn)是開發(fā)用于液態(tài)氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)母咝阅苷婵战^緣系統(tǒng)。
據(jù)悉，與傳統(tǒng)的低溫隔熱材料相比，3M? Glass Bubbles在熱效率和耐用性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。兩家公司將合作進(jìn)行隔熱和建筑可操作性評(píng)估、演示和分類批準(zhǔn)，以將3M的Glass Bubbles應(yīng)用于HD HHI的先進(jìn)儲(chǔ)氫罐隔熱系統(tǒng)。兩家公司希望通過這一合作，在即將到來的氫能社會(huì)中獲得基于超間隙技術(shù)的高附加值船舶的初始訂單。
2、國際汽聯(lián)推動(dòng)開發(fā)賽車液氫存儲(chǔ)技術(shù)
2月28日，國際汽聯(lián)表示，與氣態(tài)氫罐相比，液氫罐體積和重量更低，更適合賽車運(yùn)動(dòng)比賽的苛刻環(huán)境；與容納壓縮氫罐的車輛相比，液氫儲(chǔ)存的動(dòng)力總成布局更接近傳統(tǒng)的燃燒動(dòng)力汽車。未來將重點(diǎn)開發(fā)液氫燃料動(dòng)力裝置。
據(jù)悉，國際汽聯(lián)于2019年成立了氫技術(shù)工作組，自2020年以來，國際汽聯(lián)將氫動(dòng)力汽車的安全法規(guī)納入了國際體育法規(guī)。去年，Extreme H宣布將與F1和國際汽聯(lián)聯(lián)合成立一個(gè)聯(lián)合氫工作組，以評(píng)估如何將燃料電池技術(shù)應(yīng)用于賽車運(yùn)動(dòng)。國際汽聯(lián)還計(jì)劃將于明年開始首個(gè)全氫賽車系列比賽。
3、韓國首個(gè)商用液氫工廠正式投入運(yùn)營
今年2月，韓國慶南昌原總部正式舉行了“昌原液化氫成套設(shè)備”的竣工儀式，此舉意味著韓國首個(gè)商用液氫工廠正式投入運(yùn)營。據(jù)悉，該工廠投入運(yùn)營之后，每天能夠生產(chǎn)5噸液化氫，每年可生產(chǎn)約1800噸液化氫。
值得一提的是，斗山恒能負(fù)責(zé)該工廠的整套設(shè)備EPC到O&M。早在2020年，斗山就與韓國昌原市、韓國工業(yè)產(chǎn)業(yè)院和昌原產(chǎn)業(yè)振興院完成簽約，將建設(shè)運(yùn)營日產(chǎn)量為5噸的“昌原國家產(chǎn)業(yè)園液氫示范項(xiàng)目”。目前，液化氫供應(yīng)商海昌源（株）已經(jīng)與液化氫供應(yīng)處（20家）簽訂了采購協(xié)議。
4、Plug啟用了美國最大的液態(tài)綠色氫工廠
今年1月，電解槽制造商 Plug Power 已在美國佐治亞州啟用其40MW的液態(tài)綠色氫氣工廠，這是該國目前最大的液態(tài)可再生氫氣工廠。該工廠每天將生產(chǎn)約15噸液態(tài)氫氣，在充分利用的情況下，每年將生產(chǎn)5475噸液態(tài)氫氣。
在該工廠正式投產(chǎn)一周后，Plug完成了首次液態(tài)綠色氫填充運(yùn)輸。Plug公司的液氫罐車最大可運(yùn)輸80000磅(36.287噸)，大約相當(dāng)于8個(gè)氣體管拖車運(yùn)輸相同重量的氣體氫。

END

來源：高工氫能

說明：以上文章系整理轉(zhuǎn)載，并不代表索比氫能的觀點(diǎn)，如有涉及版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們以便處理。

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