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多氟多今年六氟磷酸鋰出貨或達(dá)5.2萬(wàn)噸

時(shí)間：2024-04-04 來(lái)源：瀏覽：

多氟多今年六氟磷酸鋰出貨或達(dá)5.2萬(wàn)噸

CBEA電池中國(guó) 電池中國(guó)

電池中國(guó)

微信號(hào) cbea_battery

功能介紹電池中國(guó)是服務(wù)于新能源行業(yè)的垂直網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和咨詢(xún)服務(wù)機(jī)構(gòu)，兼具產(chǎn)業(yè)調(diào)研、智庫(kù)服務(wù)、活動(dòng)策劃/主辦等功能。平臺(tái)構(gòu)建有深度傳播矩陣、產(chǎn)業(yè)研究，策劃、組織、舉辦了CBIS、BLEV輕型電動(dòng)車(chē)，“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂等多個(gè)國(guó)際性峰會(huì)/學(xué)術(shù)閉門(mén)會(huì)。

倒計(jì)時(shí) 26 天

第五屆新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池（CIBF2024重慶）國(guó)際交流會(huì)

“芯”存高遠(yuǎn)，終成千里

4月27日-28日重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心

指導(dǎo)單位：	中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)
主辦單位：	動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)/電池中國(guó)網(wǎng)
支持單位：	中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司/同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院/哈爾濱工業(yè)大學(xué)電化學(xué)工程系/中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所
學(xué)術(shù)支持：	Li+學(xué)社技術(shù)大講堂/動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)

撰稿丨馬斯克斯

編輯丨麥子

美編丨CBEA獨(dú)耀

“2023年公司六氟磷酸鋰出貨4萬(wàn)噸左右， 爭(zhēng)取2024年達(dá)到30%的增量。 按照目前市場(chǎng)價(jià)格，部分企業(yè)已處于虧損狀態(tài)，但已階段性見(jiàn)底，全年預(yù)計(jì)穩(wěn)中有升?！苯冢喾嘣诮邮芡顿Y機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，3月下旬六氟磷酸鋰的平均價(jià)格約7.1萬(wàn)元/噸，較3月上旬的約6.5萬(wàn)元/噸有所上升。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為， 短期來(lái)看六氟磷酸鋰的價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)定在6.5-7.5萬(wàn)元/噸的價(jià)格區(qū)間 。值得注意的是，六氟磷酸鋰價(jià)格在2022年初曾高達(dá)約60萬(wàn)元/噸，如今較高點(diǎn)已經(jīng)跌去超過(guò)80%。

關(guān)于六氟磷酸鋰的產(chǎn)能建設(shè)，多氟多透露，公司 在建的4萬(wàn)噸產(chǎn)線(xiàn)中，有1萬(wàn)噸產(chǎn)能有望今年建成投產(chǎn) ，其余在建產(chǎn)能視市場(chǎng)情況調(diào)整投產(chǎn)節(jié)奏。公司通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代、設(shè)備的集約化和自動(dòng)化應(yīng)用，單噸建設(shè)成本已大幅下降，有望將單萬(wàn)噸固定資產(chǎn)投資額降至2億元以?xún)?nèi)。

“公司加強(qiáng)自身的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，提高原料收率和單體裝置產(chǎn)能；六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術(shù)在持續(xù)迭代，在產(chǎn)品的制備中創(chuàng)新反應(yīng)和結(jié)晶工藝，同時(shí)具備采用工業(yè)級(jí)碳酸鋰加工提純能力，可利用副產(chǎn)物氫氟酸溶液循環(huán)制造無(wú)水氫氟酸，在生產(chǎn)成本方面具有顯著優(yōu)勢(shì)?！倍喾啾硎尽?

對(duì)于新型鋰鹽LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰），多氟多介紹，公司的重點(diǎn)工作放在研發(fā)和新工藝迭代更新上， 今年計(jì)劃建成2000噸產(chǎn)能 ，預(yù)計(jì)出貨千噸左右 ，后續(xù)產(chǎn)能將根據(jù)市場(chǎng)需求情況投建，新的生產(chǎn)工藝將會(huì)保證公司LiFSI 在市場(chǎng)上有比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著下游客戶(hù)電解液配方的變化，新型鋰鹽大放異彩，公司也將根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)向，按照下游客戶(hù)需求定制專(zhuān)屬服務(wù)，努力從“鋰鹽銷(xiāo)售商”向著“鋰鹽方案解決商”轉(zhuǎn)型。

多氟多還提到，公司六氟磷酸鈉供應(yīng)大部分鈉離子電池電解液企業(yè)，客戶(hù)涵蓋多家主流鈉離子電池和電解液廠(chǎng)商。目前公司已完成鈉離子電池研發(fā)體系搭建，并建設(shè)了鈉離子電池中試產(chǎn)線(xiàn)，現(xiàn)階段碳酸鋰大幅下跌導(dǎo)致鈉離子電池的成本優(yōu)勢(shì)減弱，公司推遲了商業(yè)化生產(chǎn)的進(jìn)度，但研發(fā)和降本仍在全力推進(jìn)。

對(duì)于固態(tài)電池，多氟多表示，公司對(duì)固態(tài)電池保持關(guān)注， 半固態(tài)電池正在研發(fā)中；固態(tài)電池需要用固態(tài)電解質(zhì) ，公司有一些前瞻性研究和儲(chǔ)備，但固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化需要經(jīng)過(guò)大量的技術(shù)優(yōu)化和市場(chǎng)驗(yàn)證，商業(yè)化前景尚不明朗。

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