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新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的寒冬來(lái)臨了！在2024年一季度銷量大之后，電動(dòng)汽車龍頭企業(yè)——特斯拉也扛不住了。

4月15日，據(jù)鳳凰網(wǎng)科技獨(dú)家獲悉，馬斯克剛剛發(fā)布全員郵件，郵件顯示特斯拉即將在全球范圍內(nèi)裁員10%。

據(jù)外媒報(bào)道，在特斯拉因未知原因取消原計(jì)劃在周末向部分用戶交付的電動(dòng)皮卡Cybertruck之后一天，有外媒在報(bào)道中稱他們已告知員工將縮減這一款電動(dòng)汽車的生產(chǎn)班次，并提到有傳言稱特斯拉在準(zhǔn)備進(jìn)行一輪裁員。

其實(shí)，早在前兩日，美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w就報(bào)道稱，特斯拉的一場(chǎng)裁員迫在眉睫，引發(fā)大量員工擔(dān)憂。有員工表示裁員人數(shù)可能高達(dá)20%，這意味著可能到來(lái)的裁員將波及數(shù)萬(wàn)名員工。

當(dāng)前，特斯拉在全球擁有超過(guò)14萬(wàn)名員工，即使裁員10%，也意味著有上萬(wàn)人受影響。

有貌似特斯拉的員工在網(wǎng)絡(luò)留言說(shuō)，“這種驚心動(dòng)魄的消息以前每年都要經(jīng)歷至少一次。今天，如果我是開(kāi)發(fā)C++控制規(guī)劃算法的老員工，我會(huì)非常緊張。”

特斯拉發(fā)言人并未就此消息對(duì)媒體作出回應(yīng)。

不過(guò)，外媒在報(bào)道中，并未提及傳聞中特斯拉準(zhǔn)備進(jìn)行的裁員，是針對(duì)美國(guó)還是針對(duì)全球，但考慮到特斯拉在美國(guó)有兩座整車組裝工廠和大量的交付中心，即使只針對(duì)美國(guó)也會(huì)有大量的員工受到影響。

今年2月，特斯拉推遲了對(duì)一部分員工的績(jī)效考核，隨后關(guān)于特斯拉裁員的傳言便開(kāi)始出現(xiàn)。

外媒曾報(bào)道稱，特斯拉要求所有經(jīng)理確定其團(tuán)隊(duì)中“關(guān)鍵”的成員，對(duì)其下屬進(jìn)行“二元評(píng)估”以判斷其崗位是否重要。此外，特斯拉還取消了部分員工的半年績(jī)效評(píng)估。

近年來(lái)，特斯拉招聘速度有所放緩，2022年，特斯拉新增員工人數(shù)為2.9萬(wàn)，而2023年這一數(shù)字已降至1.2萬(wàn)。

還有網(wǎng)友爆料，特斯拉上海延遲所有今年新員工的入職。

面對(duì)日漸放緩的需求和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉一直在努力降低成本。

日前，特斯拉又交出了一份遠(yuǎn)不及華爾街預(yù)期的交付量報(bào)告。4月2日晚間，特斯拉發(fā)布的2024年第一季度交付數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉在全球的交付量為38.68萬(wàn)輛，大幅低于此前機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的43萬(wàn)輛左右，同比下滑8.3%，環(huán)比下滑高達(dá)20.1%。同時(shí)，這也是自2020年以來(lái)，特斯拉交付量首次出現(xiàn)季度同比下降。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日，特斯拉報(bào)收于171.05美元/股，跌2.03%。今年以來(lái)特斯拉股價(jià)已下跌約31%。

（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社、TechWeb、鳳凰網(wǎng)科技）