隨著使用綠色燃料的船舶數(shù)量不斷增加，需要更多海事人員和海員接受培訓(xùn)，并配備相關(guān)設(shè)施裝備，從而安全有效地操作綠色船舶。為了解決當(dāng)前的能力差距，新加坡海事及港口管理局（MPA）決定建立新加坡海事能源培訓(xùn)設(shè)施 (ME TF)  ，用于培訓(xùn)全球海事勞動力使用清潔船用燃料處理與船舶 操作 。

新加坡海事能源培訓(xùn)設(shè)施 (METF) 每天都會進(jìn)行數(shù)百次船員換班，因此能夠很好地支持國際海員的培訓(xùn)。船東和運(yùn)營商可以利用 METF 的培訓(xùn) 設(shè) 施 ，能良好的節(jié)省時(shí)間和培訓(xùn)成本，該設(shè)施將到2026年逐漸完善。從現(xiàn)在到 2030 年代，預(yù)計(jì)將有大約 10,000 名海員和其他海事人員在 METF 接受培訓(xùn)。

MPA 與 22 個(gè)合作伙伴在SMW 2024 開幕式上簽署了建立 METF 的意向書， 其中包括全球船用發(fā)動機(jī)制造商、國際組織、船級社、行業(yè)協(xié)會、工會和高等院校等。

METF 的設(shè)立遵循三方咨詢小組提出的建議，該小組由 SMF 于 2023 年初成立，并得到 MPA 的支持，旨在助力新型海事勞動力發(fā)展與未來技能培訓(xùn)。

METF 會為新加坡逐漸建立分散培訓(xùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。其將以新型雙燃料船用發(fā)動機(jī)模擬器為基礎(chǔ)，開展用于安全處理、加油和管理涉及使用甲醇和氨等替代燃料的事故培訓(xùn)。支持 METF 的其他培訓(xùn)設(shè)施包括新加坡海事學(xué)院 (SMA) 位于新加坡理工學(xué)院 (SP) 的綜合機(jī)艙和駕駛臺模擬器，以及 Wavelink 海事學(xué)院 (WMI)用于船員資源管理培訓(xùn)的駕駛臺和發(fā)動機(jī)模擬器。在應(yīng)急響應(yīng)培訓(xùn)方面，METF 得到了 SMA 運(yùn)營的 Poly Marina 天然氣和消防安全培訓(xùn)設(shè)施以及 SP 海事安全卓越中心開發(fā)的基于 AR 的基于場景的培訓(xùn)支持。

同時(shí)，METF 還將利用各合作伙伴的資產(chǎn)和培訓(xùn)技術(shù)，提高包括海員在內(nèi)的全球海事勞動力在綠色動力船舶的操作、加油和管理方面的技能。新的培訓(xùn)課程和課程將由METF的合作伙伴開發(fā)，并從今年開始逐步推出。

值得注意的是，MPA 還旨在支持和促進(jìn)海事公正過渡工作組 (MJTTF) 的工作，作為通過 METF 推出正在開發(fā)的 海員脫碳 基線 培訓(xùn)框架 的機(jī)構(gòu)之一。 這將直接有助于國際海事組織 (IMO) 與 MJTTF 共同制定海員培訓(xùn)規(guī)定以支持航運(yùn)脫碳，并補(bǔ)充 IMO 正在進(jìn)行的《培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》和《守則》的全面審查海員 (STCW)。新加坡目前擔(dān)任 IMO 全面審查 STCW 公約和規(guī)則工作組的主席，該工作組于 2023 年在人為因素、培訓(xùn)和值班小組委員會下成立。

作為 METF 課程的一部分，SMA 推出了亞太地區(qū)首個(gè)培訓(xùn)課程之一，重點(diǎn)關(guān)注如何處理作為船舶燃料的甲醇。該培訓(xùn)課程獲得 MPA 認(rèn)可，涵蓋了 MPA 繼 2023 年 7 月在新加坡進(jìn)行首次船對集裝箱甲醇加注操作后制定的甲醇加注過程中的操作和安全協(xié)議。該課程還包括甲醇消防實(shí)踐部分，涵蓋船上與終端火災(zāi)。SMA 目前每月提供兩節(jié)基礎(chǔ)課程和高級課程，并計(jì)劃根據(jù)行業(yè)需求擴(kuò)大規(guī)模。該課程將從 2024 年 4 月開始向所有海事人員和海員開放。

鑒于業(yè)界對此類通用培訓(xùn)設(shè)施的強(qiáng)勁需求，METF 預(yù)計(jì)將促進(jìn)業(yè)界投資，在新加坡開發(fā)其他培訓(xùn)設(shè)施和解決方案，進(jìn)軍該領(lǐng)域。曼能源解決方案公司是全球領(lǐng)先的替代燃料發(fā)動機(jī)制造商之一，最近開設(shè)了一家新的混合用途工廠。其中包括一個(gè)新的 MAN PrimeServ   培訓(xùn)學(xué)院，為客戶和員工提供有關(guān)所有 MAN Energy Solutions 設(shè)備的安全操作、維護(hù)和故障排除的培訓(xùn)。METF 預(yù)計(jì)還將惠及東太平洋航運(yùn)公司等航運(yùn)公司設(shè)立的企業(yè)培訓(xùn)學(xué)院，以培訓(xùn)其全球海員和岸上人員。

MPA – SMF 人才和技能聯(lián)合辦公室（聯(lián)合辦公室）成立于 2024 年 3 月，旨在協(xié)調(diào)和推動政府、行業(yè)和工會三方努力，提高新加坡海事勞動力在岸基和航海工作以及確保新加坡繼續(xù)擁有多元化的海事人才和專家。

為了讓相關(guān)工作人員在獲得新技能方面有更大的靈活性，聯(lián)合辦公室將與國際人道法和行業(yè)合作，審查并逐步將相關(guān)短期課程或在職培訓(xùn)轉(zhuǎn)換為能力證書。證書考核將重點(diǎn)關(guān)注海事網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)字化和可持續(xù)性等新興技能。這些微型證書可能會疊加在正式或行業(yè)認(rèn)可的資格上，并填補(bǔ)在職成年人在充分就業(yè)的情況下，在技能提升或再培訓(xùn)機(jī)會方面的差距。聯(lián)合辦公室計(jì)劃擴(kuò)大微證書途徑，隨著時(shí)間的推移，允許更多的課程和工作場所學(xué)習(xí)被認(rèn)可為微證書。