SHPGX導(dǎo)讀： 1月26日，海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)顯示，1月17日-23日中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為203.89點(C.I.F，不含稅費、加工費），環(huán)比下跌1.19%，同比上漲129.47%。

1月26日，海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)顯示，1月17日-23日中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為203.89點(C.I.F，不含稅費、加工費），環(huán)比下跌1.19%，同比上漲129.47%。

上周美國天然氣價格呈震蕩走勢，盤中出現(xiàn)一次較大幅度下調(diào)。供應(yīng)端，因氣溫較低，油氣生產(chǎn)受限，美國本土48州天然氣總產(chǎn)量依舊維持在每日930億立方英尺的相對低位，同時產(chǎn)量的下滑預(yù)計仍將維持數(shù)周。盡管從加拿大進口的管道天然氣量有所上升，但不足以彌補自身產(chǎn)量的下滑缺口，這也使得美國國內(nèi)供需關(guān)系吃緊。在需求端，上周全美天然氣需求量創(chuàng)新高，超每日1450億立方英尺。其中居民/商業(yè)、工業(yè)、發(fā)電用氣量均有上浮。庫存方面也印證了緊張的供需關(guān)系。美國能源信息署(EIA)上周四發(fā)布的相對滯后的數(shù)據(jù)顯示庫存減少量為2060億立方英尺，庫存減少量超出市場預(yù)期。不過，周中開始未來兩周的氣溫情況轉(zhuǎn)熊，與此同時商品市場也對美聯(lián)儲加息的預(yù)期作出反饋。多重因素共振下，NYMEX天然氣主力合約周中一度暴跌超11%，后小幅回調(diào)。截至本周二，主力合約結(jié)算價為每百萬英熱單位4.053美元。

上周，歐洲地區(qū)天然氣價格震蕩上行。上一個冬天過后，歐洲庫存一直總體偏低，根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺（GIE）的數(shù)據(jù)顯示，去年末的注氣周期內(nèi)，歐洲地區(qū)的庫存注入量僅為77%，大幅低于前年同期的95%，因此供需面也一直呈現(xiàn)偏緊的格局，市場敏感度較高。前半周，因進口LNG到岸量以及挪威出口管道氣氣量的波動，市場震蕩。本周初開始，因俄羅斯-烏克蘭局勢緊張，TTF主力合約暴漲17.75%。截至本周二，TTF主力合約結(jié)算價為每兆瓦時93.582歐元（約合每百萬英熱30.9美元），周度環(huán)比漲幅較大。

亞洲地區(qū)，因自身整體庫存水平較高，且氣溫相對溫和，需求較弱，近期中國進口商大規(guī)模的招標再次印證了這一點。此外，近期LNG船運運費大幅下滑，據(jù)波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，二月太平洋航線現(xiàn)貨船的運費連續(xù)第七周下滑，截至本周二，運費已經(jīng)跌破每日30000美元，僅為去年12月近期高點的四分之一。此外，隨著農(nóng)歷新年的臨近，近期市場交投慘淡。多重因素疊加影響下，上周東北亞現(xiàn)貨到岸價格一度下行。但本周初開始，隨著歐洲天然氣價格因區(qū)域局勢上行，東北亞到岸價格也出現(xiàn)較大漲幅。根據(jù)交易中心發(fā)布的中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格顯示，本周二，3月的現(xiàn)貨到岸價格為每百萬英熱22.610美元，仍處于歷史同期新高。 不過，得益于包括三大油在內(nèi)的進口商簽訂的大量中長期液化天然氣購銷協(xié)議加之大量相對低價的進口管道氣，我國高價現(xiàn)貨LNG進口占比較小，因此對我國影響較小。

從LNG綜合進口到岸價格指數(shù)來看，上周中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為203.89點，雖環(huán)比下跌，但仍處在近期的上漲趨勢中。主要原因是，因貿(mào)易計價周期的緣故，目前的到岸價格指數(shù)中現(xiàn)貨部分的定價周期主要在去年年末，而該時間段內(nèi)的現(xiàn)貨價格高企。占進口體量更大的中長協(xié)部分，掛鉤的國際原油價格也在近一年中從歷史低點逐步復(fù)蘇，走出了一波牛市。在現(xiàn)貨、長協(xié)雙雙上漲的影響下，近期LNG綜合進口到岸價格指數(shù)上揚。

中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)編制由海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以價格形式發(fā)布， 自2020年9月23日起調(diào)整為以指數(shù)形式發(fā)布，該指數(shù)以2018年第一日歷周為基期（當周中國LNG綜合進口到岸價格為2853元/噸，價格指數(shù)為100） ，綜合反映上周我國LNG進口到岸的價格水平。這是對我國天然氣價格市場化定價體系的有益探索，有利于培育國內(nèi)天然氣定價基準，有利于國內(nèi)市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際石油天然氣市場上的影響力。

本文 作者 | 王詩韡

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