格林美與梅賽德斯-奔馳中國等簽署電池回收合作備忘錄
格林美與梅賽德斯-奔馳中國等簽署電池回收合作備忘錄
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電池中國是服務(wù)于新能源行業(yè)的垂直網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，兼具產(chǎn)業(yè)調(diào)研、智庫服務(wù)、活動(dòng)策劃/主辦等功能。平臺(tái)構(gòu)建有深度傳播矩陣、產(chǎn)業(yè)研究，策劃、組織、舉辦了CBIS、BLEV輕型電動(dòng)車，“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂等多個(gè)國際性峰會(huì)/學(xué)術(shù)閉門會(huì)。
撰稿 丨電池中國
2月27日，格林美公告， 與梅賽德斯-奔馳中國、寧德時(shí)代、邦普簽署構(gòu)建電池閉環(huán)回收項(xiàng)目合作諒解備忘錄 ，梅賽德斯-奔馳中國退役廢舊動(dòng)力電池將交由格林美與邦普處理后，由其先進(jìn)的回收技術(shù)再生的鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵原材料將被重新供應(yīng)至寧德時(shí)代的供應(yīng)鏈并用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的新電池。同時(shí)，各方將圍繞電池回收技術(shù)與回收商業(yè)模式開展廣泛而深入的探索與合作。
民生證券研報(bào)指出，新能源汽車動(dòng)力電池理論壽命為4至8年，預(yù)計(jì)2017年前后國內(nèi)大規(guī)模裝機(jī)的新能源汽車動(dòng)力電池將在2023年迎來回收放量期。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年我國退役動(dòng)力電池累計(jì)將超過130GWh。從金額上來看，預(yù)計(jì)到 2030年我國動(dòng)力電池回收實(shí)際市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1400億元。
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