上百億日元！日本將建造世界上最大的航空用氫燃料電池
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日本政府已承諾向兩個氫研究項目提供總計173億日元（1.1億美元）的資金，其中一個項目旨在在五年內(nèi)建造并演示用于航空的大型4MW燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的原型，這是世界上已知正在開發(fā)的最大的燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)。
這是法國飛機(jī)制造商空中客車公司目前正在開發(fā)的1.2MW燃料電池系統(tǒng)的三倍多，該公司計劃于2026年在其巨型A380飛機(jī)上進(jìn)行飛行測試。
第二個日本研究項目將獲得41億日元資金，目標(biāo)是到2031年在80座或以上的飛機(jī)上使用氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)。
就
在幾周前，日本政府公布了一項330億美元的計劃，計劃制造一種國產(chǎn)低碳支線飛機(jī)，這種支線飛機(jī)采用“下一代”技術(shù)（如氫）提供動力。
然而，專家們長期以來一直質(zhì)疑使用純氫氣作為長途航空燃料的可行性，因為它的體積能量密度相對較低，飛機(jī)上的存儲空間有限，但少數(shù)小型實驗氫動力飛機(jī)已經(jīng)升空。
盡管如此，日本政府研究機(jī)構(gòu)新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)本周表示，它將從其300億日元的下一代飛機(jī)項目(政府2萬億日元綠色創(chuàng)新基金的一部分)中向總部位于東京的綜合企業(yè)IHI（播磨重工）提供132億日元，用于在2029年之前開發(fā)和測試4MW燃料電池。
該研究項目的目標(biāo)是開發(fā)一種4MW的燃料電池電力推進(jìn)系統(tǒng)，
該系統(tǒng)使用液氫達(dá)到技術(shù)就緒水平（TRL）6，這意味著在進(jìn)入試驗開發(fā)階段之前，已經(jīng)建造了一個原型并在操作環(huán)境中進(jìn)行了測試。
IHI將只承擔(dān)該燃料電池項目總成本159億日元的10%，現(xiàn)在的任務(wù)是建造燃料電池，并在至少40個座位的飛機(jī)上演示飛行至少3小時。
而日本工業(yè)跨國公司東麗工業(yè)（Toray Industries）已獲得41億日元資金，用于第二個研究項目，該項目旨在開發(fā)“核心技術(shù)”，
使氫燃料電池能夠在80座或更多的大型飛機(jī)上使用。
到2031年3月，東麗的目標(biāo)是開發(fā)出耐用、耐熱的材料，如燃料電池膜，在100°C或更高的溫度下“顯著”提高性能，同時開發(fā)出高密度、輕質(zhì)的材料，可以在飛機(jī)上容納大型燃料電池堆。
至關(guān)重要的是，研究人員預(yù)計將與國際航空先驅(qū)合作，以進(jìn)一步發(fā)展氫技術(shù)——這是對三菱太空飛機(jī)（Mitsubishi SpaceJet）最近失敗的認(rèn)可，該項目完全依賴于本土的專業(yè)知識。
NEDO在聲明中表示：
“通過開發(fā)用于飛機(jī)的燃料電池電力推進(jìn)系統(tǒng)的組件技術(shù)，我們將鼓勵日本飛機(jī)工業(yè)參與并與海外公司合作開發(fā)項目。
”
“此外，對于每個組件，我們將盡可能地利用其他領(lǐng)域的優(yōu)秀技術(shù)和專門知識。
此外，在技術(shù)發(fā)展的同時，我們將參與與該技術(shù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)化活動。
”
事實上，日本公司已經(jīng)在與外國航空公司合作開發(fā)氫技術(shù)。
去年，美國氫燃料飛機(jī)開發(fā)商Universal Hydrogen與日本航空公司和日本航空工程公司JAL engineering簽署了一份諒解備忘錄，目的是用Universal的氫燃料電池轉(zhuǎn)換套件改造其現(xiàn)有的一些飛機(jī)。
然
而，可以攜帶的乘客數(shù)量并不一定隨著燃料電池尺寸的增加而增加。
英美氫飛行先驅(qū)ZeroAvia公司的600KW燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)去年進(jìn)行了飛行測試，計劃在一架小型支線飛機(jī)上搭載最多19名乘客，并于2025年進(jìn)行首次商業(yè)飛行。
該公司的模型還發(fā)現(xiàn)，目前正在開發(fā)的2.4MW系統(tǒng)可用于最多搭載60名乘客的飛機(jī)。
與此同時，美國的Universal Hydrogen公司去年也進(jìn)行了一次試飛，使用其1MW的燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)為一架可搭載40名乘客的飛機(jī)提供動力。
空中客車公司計劃在其巨大的A380飛機(jī)上安裝并測試其1.2MW的推進(jìn)系統(tǒng)（其中一些型號可以搭載500多名乘客），但目前尚不清楚它是否計劃在這架飛機(jī)上安裝多個單元。
（來源
丨
CHC氫能大會
）
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