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隔夜原油大幅下行,塑市一片綠!官宣降價30000元!價格戰(zhàn)愈烈…

時間:2023-06-15 來源: 瀏覽:

隔夜原油大幅下行,塑市一片綠!官宣降價30000元!價格戰(zhàn)愈烈…

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隔夜原油大幅下行,帶綠一眾期現(xiàn)貨市場

今年以來,全球經(jīng)濟衰退擔(dān)憂愈演愈烈,大宗工業(yè)品的走勢也日趨低位。 昨夜,國際油價突發(fā)大跌,引發(fā)市場震蕩。 美股時段,布倫特原油一度大跌4.00%,WTI原油跌破67美元/桶,一度跌近4.94%。
截至今晨收盤,WTI原油收跌4.35%,報67.12美元/桶,創(chuàng)今年3月17日以來最低。
與此同時,布倫特原油收跌3.94%,報71.84美元/桶,創(chuàng)2021年12月以來最低收盤價。
內(nèi)盤方面,國內(nèi)化工板塊也是一片“綠油油”的態(tài)勢。 原油下跌2.3%,最低跌至513.8元/噸,苯乙烯跌2.56%,PTA跌1.39%,PP、PE、PVC等出現(xiàn)了不同程度的下跌。
事實上,自步入2023年以來,大宗商品市場持續(xù)低迷,聚烯烴、ABS、PVC等多種塑料價格跌跌不休,創(chuàng)下階段新低!
? 聚烯烴 價格跌至三年新低: 部分地區(qū)PP標(biāo)品跌破7000元一線,創(chuàng)近3年來新低; PE價格處于近兩年低位,跌破8000大關(guān)。
? ABS或再次觸及歷史最低點: 市場價格持續(xù)下跌了超過2年的時間,從2020年底的歷史性高點19850元/噸,下跌至2023年6月份10000元/噸左右,累計下跌超過9000元/噸,跌幅達到48%;
? PVC跌至三年低位: 部分牌號已經(jīng)跌破5500關(guān)口,PVC/乙烯法/5型(齊魯化工城)對比去年最高下跌2633元/噸,跌幅32.18%。
? 雙酚A創(chuàng)三年低位: 進入6月,原料價格已跌破9000大關(guān),月內(nèi)跌幅1000元/噸;
? PC創(chuàng)三年低位: 進入6月,PC/魯西化工/1609T報價13700元/噸,對比去年最高下跌5119元/噸,跌幅27.2%。
? 環(huán)氧樹脂跌至十年低位: 受持續(xù)利空打壓市場,環(huán)氧樹脂下跌速度明顯加快,工廠報盤接連下調(diào),主流市場價格創(chuàng)2017年來新低,并接近2016年的歷史低谷;
? POM暴跌不止: 近三個月里,POM華東市場價大跌2475元/噸;
? PA6整體下跌: PA6/湖南岳化/YH800較去年最高下跌3054元/噸;
? PA66大幅下跌: PA66/旭化成/1300S較去年最高下跌14264元/噸;
? PET聚酯瓶片: 華東、華南、華北三大市場整體年跌幅在2300元/噸;
? PBT: 華東、華南市場較去年同期最高下跌6800元/噸……

值得注意的是,消息面上,在全球供應(yīng)增加和需求減弱的情況下,最看好油價前景的銀行之一高盛再次下調(diào)了油價預(yù)測。 該銀行將12月份布倫特原油預(yù)估價下調(diào)至86美元/桶,低于其先前預(yù)估的95美元/桶。 這是高盛過去六個月第三次下修預(yù)估。

高盛稱,俄羅斯在多國制裁下原油生產(chǎn)仍保持韌性。 報告指出,伊朗及俄羅斯原油供應(yīng)遠超預(yù)期,將投機原油倉位推低至近歷史低位。 高盛亦上調(diào)俄羅斯、伊朗及委內(nèi)瑞拉明年產(chǎn)量預(yù)測分別每日40萬、35萬及5萬桶。 以此來看,未來油價走向或仍充滿不確定性!

官宣!蔚來全系車型降價3萬!

6月12日早間,蔚來突然宣布全系車型降價3萬元,主力車型ET5價格落至30萬元以下,新款ES6價格降至33.8萬元。

蔚來董事長、首席執(zhí)行官李斌回應(yīng)本次降價時表示,團隊內(nèi)部到今天凌晨3點還在反復(fù)推敲但是“現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時機”。 截至發(fā)稿,蔚來在港股股價漲超5%,午盤一度漲近7%。

在價格方面,蔚來全系車型起售價減3萬元。 這意味著,蔚來的主力車型ET5價格正式落下30萬元區(qū)間,達到29.8萬元; 去年年底推出的全新ES8價格跌破50萬元,降至49.8萬元。 而蔚來在今年5月底推出的全新ES6,價格則降至33.8萬元,與ET5原本價格接近。

價格下調(diào)的同時,蔚來用戶的用車權(quán)益也出現(xiàn)下調(diào)。

新購車用戶首任車主用車權(quán)益調(diào)整為: 整車6年或15萬公里質(zhì)保,其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保; 6年免費車聯(lián)網(wǎng); 終身免費道路救援。 同時,6月12日以后免費換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益,用戶可選擇單次付費進行換電,蔚來此后將推出靈活的加電補能套餐。

此外,已經(jīng)提車的用戶,首任車主用車權(quán)益保持不變。 在購買蔚來新車時,用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元至5萬元的購車款。

據(jù)了解,蔚來現(xiàn)有超33萬個用戶,蔚來將為此項政策付出超百億的補貼。 據(jù)證券時報報道,蔚來客戶和投資者對本次降價態(tài)度積極。 記者從一線銷售人員處獲悉,消息放出后,聞訊前來資訊的客戶“還挺多的”。

值得注意的是,蔚來此次宣布降價距離其一季度財報的發(fā)布過去還不到3天。

6月9日,蔚來發(fā)布的2023年一季報數(shù)據(jù)顯示,期內(nèi)公司實現(xiàn)營收106.8億元,同比增長7.7%,連續(xù)4個季度突破百億元。 凈虧損 47.4億元,同比增長 165.9%,調(diào)整后的凈虧損為 41.5 億元,同比增長 216.9%。 毛利方面,期內(nèi)公司實現(xiàn)毛利潤1.62億元,同比下滑 88.8%,環(huán)比下滑 73.9%; 毛利率為1.5%,環(huán)比下降 2.4個百分點; 汽車業(yè)務(wù)毛利率為5.1%,環(huán)比下降1.7個百分點。

此外,值得注意的是,去年同期公司毛利率為14.6%,汽車毛利率為18.1%。

來源:專塑視界

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