板式塔與填料塔 正常的操作、調(diào)節(jié)應(yīng)該是一樣 ，但是填料塔應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：

1. 填料塔操作范圍較小，特別是對(duì)于液體負(fù)荷的變化更為敏感。液體負(fù)荷較小時(shí)，填料表面不能很好的潤濕，使傳質(zhì)效果急劇下降，反之，容易發(fā)生液泛。

2. 填料塔不宜與處理易聚合或含有固體懸浮物的物料。

3. 對(duì)于容易起泡物系，填料塔更適合，因?yàn)閷?duì)泡沫有限制和破碎作用。

4. 熱敏性物系易采用填料塔，由于持液量比板式塔少，物料在塔內(nèi)停留時(shí)間短。

5. 填料塔更適合負(fù)壓塔操作，壓降比板式塔小，能耗損耗少。

6. 從設(shè)備安裝及檢修方面來說，填料比塔板成本高，安裝周期短，檢修不如塔板方便。而且安裝比塔板要求高。尤其是分布器的水平度，可以說一個(gè)填料塔是否能夠成功開車很大程度上取決于其分布器的設(shè)計(jì)和安裝好壞。

按安裝工藝流程圖逐一進(jìn)行核對(duì)檢查。

在 新建或大修后的塔系統(tǒng)所屬設(shè)備和管道內(nèi)，往往存在有安裝過程中的灰塵、焊條鐵屑等雜物。 為了避免這些雜物在開車時(shí)堵塞管路或卡壞閥門，必須用壓縮空氣進(jìn)行吹除或清掃。

吹除前應(yīng)按氣液流程，依次拆開與設(shè)備、閥門連接的法蘭，吹除物由此排放。吹洗時(shí)用高速壓縮空氣分段吹盡并用木錘輕擊外壁。每吹盡一段，立即裝好法蘭。吹洗流程應(yīng)該是從設(shè)備的高處往低處吹。

為了檢查設(shè)備焊縫的致密性和機(jī)械強(qiáng)度，在使用前要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)一般按設(shè)計(jì)圖紙上的要求進(jìn)行。水壓試驗(yàn)要用常溫下的清水，并要從設(shè)備的最低點(diǎn)注入，使設(shè)備內(nèi)的氣體由上面放盡。

為了保證開車時(shí)氣體不從法蘭及焊縫處泄露出來，使塔操作連續(xù)穩(wěn)定，必須進(jìn)行系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)。試驗(yàn)方法是用壓縮機(jī)向系統(tǒng)內(nèi)送入空氣，并逐漸將壓力提高到操作壓力的1.05倍。

然后對(duì)所有設(shè)備、管線上的焊縫和法蘭逐個(gè)涂抹肥皂水進(jìn)行查漏。發(fā)現(xiàn)漏處，做好標(biāo)記或記錄，泄壓后進(jìn)行處理。如無泄漏，保壓30min，壓力不降為合格，最后將氣體放空。

單機(jī)試車是為了確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)和待轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備（如空壓機(jī)和離心泵等）是否好用，是否負(fù)荷有關(guān)技術(shù)規(guī)范。 單機(jī)試車是在不帶物料和無負(fù)載的情況下進(jìn)行的。 首先斷開聯(lián)軸節(jié)，單獨(dú)開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)48h，觀察電機(jī)是否發(fā)熱，震動(dòng)，有無雜音，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確等。

聯(lián)動(dòng)試車是用水或生產(chǎn)物料類似的其他物料，代替生產(chǎn)物料所進(jìn)行的一種模擬生產(chǎn)狀態(tài)的試車。目的是為了檢驗(yàn)生產(chǎn)裝置連續(xù)通過物料的能力。聯(lián)動(dòng)試車時(shí)給水加熱，觀察儀表是否準(zhǔn)確地指示所通過的流量、溫度和壓力等數(shù)據(jù)，以及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等情況。

在工業(yè)生產(chǎn)中，被分離的物質(zhì)絕大部分為有機(jī)物，它們具有易燃、易爆的性質(zhì)，在設(shè)備投產(chǎn)前，如果不驅(qū)出設(shè)備內(nèi)的空氣，就很容易與有機(jī)物形成爆炸混合物。 因此在向系統(tǒng)送入混合物前，應(yīng)先用惰性氣體（氮?dú)猓⑵渲械目諝庵脫Q，使置換氣中含氧量不大于0.5%。

系統(tǒng)置換合格后，即可進(jìn)行系統(tǒng)開車。

系統(tǒng)裝置置換 合格后，即可進(jìn)行生產(chǎn)的正常開車。精餾操作的正常開車分為短期停車后開車和長期停車后開車。

a.短期停車后的開車

檢查原料庫存情況，選定加料量，向塔釜加料。當(dāng)看見液面后，緩慢升溫，在此過程中，隨著塔壓的升高，塔內(nèi)的惰性氣體逐漸被排出，此時(shí)冷凝液應(yīng)相應(yīng)逐漸加大，并進(jìn)行全回流操作。

當(dāng)塔釜液面控制在1/2～2/3時(shí)，即可開始加料，當(dāng)塔隨升溫過程已轉(zhuǎn)為正常后，停止加料，讓塔內(nèi)自身循環(huán)，待回流液分析合格后，開始采出產(chǎn)品，并繼續(xù)投料生產(chǎn)。

在自身循環(huán)過程，是全回流操作，當(dāng)達(dá)到連續(xù)加料，并連續(xù)采出時(shí)，即為開車成功。

在空塔投料剛升溫時(shí)，升溫速度要緩慢，因?yàn)檫@時(shí)沒有液體回流，塔板上還沒有進(jìn)行氣液接觸和物質(zhì)交換，因而氣體上升速度比正常操作速度快。

隨著溫度的升高，塔頂蒸出的氣體被冷凝后，回流到塔頂并沿塔板流下，在塔板上逐漸形成液體層，塔內(nèi)便將進(jìn)行傳質(zhì)和傳熱過程。如不按此操作，難揮發(fā)組分就會(huì)被帶到塔頂，生產(chǎn)出的產(chǎn)品就會(huì)不合格。

b.長期停車后的開車

長期停車后的開車，一般是指檢修后的開車。首先檢查各設(shè)備、管道、閥門、各取樣點(diǎn)、電氣及儀表等是否完好正常；然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吹凈、清洗、強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)，以及對(duì)系統(tǒng)置換，一切正常合格后，按短期停車后的開車操作步驟進(jìn)行。

在 化工生產(chǎn)中停車方法與停車前的狀態(tài)有關(guān)，一般有以下三種方式：

a.正常停車

生產(chǎn)進(jìn)行一段時(shí)間后，設(shè)備需要進(jìn)行檢查或檢修而有計(jì)劃的停車稱為正常停車。這種停車是逐漸減少物料的加入，直到完全停止加入。

待物料蒸完后，停止供氣加熱、降溫并卸掉系統(tǒng)壓力，然后停止供水，將系統(tǒng)中的溶液排放（排到溶液貯槽）干凈。

打開系統(tǒng)放空閥，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。若原料氣中含有易燃、易爆氣體，要用惰性氣體對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行置換。

 停車后，對(duì)于某些需要進(jìn)行檢修的設(shè)備，必須要用盲板切斷設(shè)備上的物料管線，以避免可燃物漏出而造成事故。

 b.緊急停車

生產(chǎn)中一些想象不到的特殊情況下的停車稱為緊急停車。如某些設(shè)備損壞，某部分電氣設(shè)備的電源發(fā)生故障，某一個(gè)或多個(gè)儀表失靈等，都會(huì)造成生產(chǎn)裝置的緊急停車。

發(fā)生緊急停車時(shí)，首先停止加料，調(diào)節(jié)塔釜加熱蒸汽和凝液采出量，使設(shè)備處于待生產(chǎn)的狀態(tài)，此時(shí)，應(yīng)積極搶修，排除故障，待停車原因消除后，應(yīng)按開車的程序恢復(fù)生產(chǎn)。

c.全面緊急停車

當(dāng)生產(chǎn)過程中突然發(fā)生停電、停水、停氣或發(fā)生重大事故時(shí)，則要全面緊急停車。

 為了防止全面緊急停車，一般的化工廠均有備用電源，當(dāng)?shù)谝浑娫磾嚯姇r(shí)，第二電源應(yīng)立即送電。