排版｜小鋰

4月12日上午，瑞浦蘭鈞正式發(fā)布6.9MWh儲(chǔ)能電池艙，瑞浦蘭鈞儲(chǔ)能事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理韋杰從產(chǎn)品性能、亮點(diǎn)特色、差異化升級(jí)上對(duì)6.9MWh儲(chǔ)能電池艙進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

該電池艙依舊采用標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱，單側(cè)開門，支持四機(jī)并柜和整機(jī)海運(yùn)。韋杰介紹到，瑞浦蘭鈞6.9MWh儲(chǔ)能電池艙主要從安全防護(hù)、智能高效、耐久續(xù)航三個(gè)方面的特點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)了差異化優(yōu)勢(shì)。

安全方面，6.9MWh儲(chǔ)能電池艙全面分解產(chǎn)品電氣節(jié)點(diǎn)，針對(duì)系統(tǒng)潛在短路風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，逐級(jí)地設(shè)置斷開保護(hù)機(jī)制和策略，通過“三隔一排”被動(dòng)抑制提升硬抗能力，以“五重”探測，多維度監(jiān)控、早期熱失控信號(hào)識(shí)別實(shí)現(xiàn)模組級(jí)的主動(dòng)抑制，消防系統(tǒng)配置實(shí)現(xiàn)艙級(jí)主動(dòng)抑制。

6.9MWh儲(chǔ)能電池艙還運(yùn)用智能云端，最大程度減少事故發(fā)生、降低成本，實(shí)現(xiàn)效益最大化。電池艙能夠基于運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測和故障判定，進(jìn)行不同溫度下SOC預(yù)測和修正，運(yùn)用多種方法得出實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的SOH，并實(shí)時(shí)分流比預(yù)測，防止過流。

在耐久續(xù)航方面，新一代產(chǎn)品進(jìn)行了從電芯到成組層面由內(nèi)而外的升級(jí)。電芯層面導(dǎo)入衰減抑制技術(shù)和活性鋰修復(fù)技術(shù)，使電池表現(xiàn)出1800周循環(huán)“零”衰減效果；成組層面應(yīng)用全生命周期預(yù)緊適應(yīng)最優(yōu)化設(shè)計(jì)、溫度均衡控制、和高效主動(dòng)均衡等多項(xiàng)手段使電芯的長壽命得以極致地發(fā)揮。

同時(shí)，韋杰還對(duì)瑞浦蘭鈞5.5MWh儲(chǔ)能電池艙進(jìn)行了量產(chǎn)成果展示，該電池艙于今年2月已率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)進(jìn)行批量交付，較5.0MWh集裝箱，在降本增效上再下一城，在運(yùn)輸成本上節(jié)約9.1%，調(diào)試成本節(jié)約5%，占地面積減少10%，固件成本節(jié)約9.5%。本次全新發(fā)布的6.9MWh電池艙再次升級(jí)，運(yùn)用全新中壓平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)5年零衰減，進(jìn)一步為客戶提供經(jīng)濟(jì)效益、安全性能、循環(huán)壽命三大優(yōu)勢(shì)兼?zhèn)涞娜苄蛢?chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品。