北海造船副總經(jīng)理姚洪山強調(diào)了此次合作對北海造船在技術(shù)革新和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略上的歷史性飛躍，并顯著增強了船廠在國際船舶改造市場的競爭力，同時對未來的深層次合作充滿期許。

Linerlytica稱，以星航運運營船隊規(guī)模將通過尚未交付的 19 艘新船而得到進(jìn)一步增強。

這將進(jìn)一步拉開以星航運與陽明海運的運力差距。根據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)，前者19艘新船的總運力約為128,818 TEU。相比之下，陽明海運手持新造船訂單則為“臺灣貨柜三雄”中最少，僅有5艘，運力為77,500 TEU，且最早將于2026年交付

2024年4月8日，上海興通萬邦航運有限責(zé)任公司（以下簡稱“興通萬邦”或“公司”）與舟山寧興船舶修造有限公司（以下簡稱“舟山寧興”）于上海舉行第二艘13,000噸級雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同簽約儀式。興通萬邦總經(jīng)理周復(fù)春、副總經(jīng)理黃愛蘭，舟山寧興董事長王文彤、副總經(jīng)理衛(wèi)漢祥，萬邦（中國）船務(wù)有限公司總經(jīng)理趙煜弘等嘉賓出席簽約儀式。

此艘13,000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船是興通萬邦啟動的第二艘新造船，也是與舟山寧興深化合作建造的第二艘船舶。簽約儀式前，各方針對首艘船自開工以來的進(jìn)展?fàn)顩r、第二艘船的建造周期與規(guī)劃等船東重點關(guān)注的關(guān)鍵環(huán)節(jié)展開了深入的交流。各方一致表示，必將嚴(yán)格遵循合同要求，積極推動項目建設(shè)，保證船舶能夠按時且高質(zhì)量地交付。

本次簽約工作的達(dá)成，標(biāo)志著興通萬邦兩艘新造船項目均正式進(jìn)入建造階段，日后將為公司提升客戶服務(wù)質(zhì)量、增強市場競爭力奠定堅實根基，助力公司不斷邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

資料來源：興通萬邦

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