彭博社10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)知情官員透露，美國(guó)政府尋求與日本和英國(guó)達(dá)成相關(guān)貿(mào)易協(xié)定，擺脫在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的依賴，美方還就此與歐盟展開談判。報(bào)道聲稱，這是美國(guó)在關(guān)鍵領(lǐng)域遏制中國(guó)影響力的最新舉措。

報(bào)道稱，日本和英國(guó)已被列入美方尋求達(dá)成關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)定的國(guó)家名單，美方已經(jīng)在與歐盟就此類協(xié)定進(jìn)行談判。關(guān)于此事，白宮沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求，美國(guó)財(cái)政部則拒絕置評(píng)。

彭博社稱，鑒于在電動(dòng)汽車技術(shù)、國(guó)防電子等領(lǐng)域發(fā)揮的作用，包括鋰、鈷在內(nèi)的稀土元素和礦物具有“戰(zhàn)略重要性”。長(zhǎng)期以來，美國(guó)一直在推動(dòng)確保關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈的安全，包括通過由歐盟、英國(guó)、日本、澳大利亞、韓國(guó)等組成的“礦產(chǎn)安全伙伴關(guān)系”。美國(guó)國(guó)務(wù)院聲稱，該小組本周早些時(shí)候舉行了一次會(huì)議，與幾個(gè)非洲國(guó)家的代表討論了關(guān)鍵礦物的開采、加工和回收問題。

彭博社援引有關(guān)官員的話稱，聯(lián)合推動(dòng)上述計(jì)劃的部分原因在于美國(guó)希望確保其在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域不依賴中國(guó)。

另據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，近幾年來，在全球范圍內(nèi)，美國(guó)拉幫結(jié)派打壓中國(guó)，構(gòu)建“小院高墻”，企圖與中國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)資源方面脫鉤斷鏈，阻礙全球化進(jìn)程。對(duì)于美國(guó)國(guó)務(wù)院去年6月宣布與盟友建立的“礦產(chǎn)安全伙伴關(guān)系”，中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院全球礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略研究中心認(rèn)為，這顯然又是一個(gè)美國(guó)主導(dǎo)、主要西方國(guó)家參與并謀求將中國(guó)排除在外的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。

礦業(yè)巨頭必和必拓表示，公司將繼續(xù)致力于擴(kuò)大銅和鎳項(xiàng)目的投資組合，但對(duì)鋰不感興趣，原因是其認(rèn)為鋰市場(chǎng)供應(yīng)充足。必和必拓Xlpor副總裁Sonia Scarselli表示，該公司認(rèn)為鋰并不像銅和鎳那樣緊缺，鋰市場(chǎng)將保持平穩(wěn)。Xlpor是必和必拓新成立不久的部門，專注于投資小型礦業(yè)公司。

《路透社》報(bào)道，指根據(jù)他們看到的一份文件，美國(guó)總統(tǒng)拜登將取消石油和天然氣行業(yè)的補(bǔ)貼。市場(chǎng)認(rèn)為此提案難以通過已分裂的國(guó)會(huì)，但它代表了白宮的一個(gè)政治信號(hào)，白宮曾多次批評(píng)大石油公司在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)后消費(fèi)者能源成本高漲的情況下賺取創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)。

據(jù)路透社報(bào)道，石油和天然氣行業(yè)每年以減稅形式獲得的補(bǔ)貼在100億至500億美元之間。這些補(bǔ)貼原本包括對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的獎(jiǎng)勵(lì)，與國(guó)外生產(chǎn)和收入相關(guān)的扣減，以及批準(zhǔn)的會(huì)計(jì)方法，可以減少資產(chǎn)的應(yīng)稅價(jià)值。除了政府之外，這些補(bǔ)貼一直是環(huán)保活動(dòng)家最喜歡的話題，他們一再呼吁政府停止對(duì)石油和天然氣行業(yè)的支持，不僅在美國(guó)，在歐洲也是如此。

拜登總統(tǒng)在上任前發(fā)誓要終止化石燃料補(bǔ)貼，這與他對(duì)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)注相一致。國(guó)會(huì)可能不會(huì)同意這個(gè)想法。

財(cái)新網(wǎng)3月9日消息，當(dāng)外界關(guān)注日本豐田汽車的掌門人交接是否會(huì)引致這家汽車巨頭轉(zhuǎn)向電動(dòng)車之際，豐田旗下的貿(mào)易公司豐田通商正迅速擴(kuò)大再生能源事業(yè)。在最新收購(gòu)案完成后，豐田通商將成為日本頂級(jí)的風(fēng)能與太陽能發(fā)電商，并在全球范圍擁有4千兆瓦的可再生能源能力。今年2月，身為日本七大商社之一的豐田通商宣布，其將從軟銀集團(tuán)購(gòu)入SB Energy85%的股份，預(yù)計(jì)這項(xiàng)交易將在今年4月以后完成。這意味著，這家貿(mào)易公司將占據(jù)日本太陽能發(fā)電大部分份額。

寧德時(shí)代3月9日在電話會(huì)議上被問到宜春地區(qū)鋰資源行業(yè)的整改影響，公司回應(yīng)稱，對(duì)公司基本沒有影響，公司的宜春項(xiàng)目正按計(jì)劃推進(jìn)。本次整改主要針對(duì)“瘋狂挖、全民炒”的鋰礦亂象展開，長(zhǎng)期而言，此舉對(duì)于合規(guī)經(jīng)營(yíng)的公司是有利的。

寧德時(shí)代表示，我們將嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法律法規(guī)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。另外，公司稱，今年鈉離子電池和M3P預(yù)計(jì)都將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，具體規(guī)模取決于客戶項(xiàng)目進(jìn)展情況。

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，多家電力能源集團(tuán)明確了碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，與此同時(shí)也開啟了大刀闊斧的轉(zhuǎn)型步伐，大力發(fā)展可再生能源成為必然趨勢(shì)。而今，在各大能源集團(tuán)碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之前，首家央企總部“碳中和”大樓已經(jīng)揭牌。

2023年3月6日，中國(guó)海油總部“碳中和”大樓揭牌儀式在京舉行。中國(guó)海油總部“碳中和”大樓成為經(jīng)北京綠色交易所認(rèn)證的首家央企總部“碳中和”大樓。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)海油總部大樓單位面積電耗低于國(guó)家平均水平20%，辦公樓單位面積耗電低于80千瓦時(shí)每平米。

其實(shí)除了中國(guó)海油，還有多家能源集團(tuán)總部實(shí)現(xiàn)了100%綠電辦公，或者獲得碳中和證書。比如三峽集團(tuán)總部實(shí)現(xiàn)100%綠電辦公，三峽集團(tuán)通過購(gòu)買綠證方式，實(shí)現(xiàn)總部辦公用電100%綠色化，綠色電力消費(fèi)工作取得階段性成果。

2022年，國(guó)家電投總部大樓通過“自發(fā)自用綠電+認(rèn)購(gòu)非補(bǔ)貼光伏項(xiàng)目綠證”的方式，實(shí)現(xiàn)了全年用電100%綠色化，為促進(jìn)綠色電力消費(fèi)發(fā)揮了能源央企示范帶頭作用。

3月9日，工信部公示2021及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2020-2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020-2022年度新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)撥共115.29億元，其中比亞迪將遙遙領(lǐng)先將獲得36.31億元，其次特斯拉位居第二將獲得12.4億元補(bǔ)貼。此外，合眾新能源、豪情汽車、小鵬汽車、零跑汽車也進(jìn)入了補(bǔ)貼榜前十。