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多氟多儲(chǔ)能總經(jīng)理秦俊光：大容量?jī)?chǔ)能電站的技術(shù)及應(yīng)用

時(shí)間：2024-04-19 來源： 瀏覽：

多氟多儲(chǔ)能總經(jīng)理秦俊光：大容量?jī)?chǔ)能電站的技術(shù)及應(yīng)用

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鈉儲(chǔ)一日同風(fēng)起扶搖直上九萬里，2024年4月9日-10日，由起點(diǎn)鈉電、起點(diǎn)儲(chǔ)能、PECA光儲(chǔ)充聯(lián)盟主辦，金鈉科技總冠名的2024（第四屆）起點(diǎn)鈉電論壇暨魯班獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮-2024中國(guó)國(guó)際鈉電&光儲(chǔ)充大會(huì)暨展覽會(huì)在深圳福田國(guó)際會(huì)展中心7號(hào)館隆重舉辦。
當(dāng)日，在開幕式：PECA光儲(chǔ)充聯(lián)盟成立大會(huì)環(huán)節(jié)，多氟多儲(chǔ)能 總經(jīng)理 秦俊光代表PECA光儲(chǔ)充聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位進(jìn)行致辭。
秦俊光認(rèn)為，PECA光儲(chǔ)充聯(lián)盟的成立是踐行了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，深入推進(jìn)用戶側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快建設(shè)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的重要舉措。未來，在這個(gè)友好的大家庭中，公司將重點(diǎn)圍繞四大核心方向進(jìn)行部署：第一，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)合作，推動(dòng)光儲(chǔ)充技術(shù)的融合與突破，提高產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。第二，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。第三，推動(dòng)政策研究和溝通協(xié)調(diào)，為行業(yè)發(fā)展?fàn)幦「嗟恼咧С趾唾Y源的投入。第四，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，加強(qiáng)國(guó)際合作，資源共享、協(xié)同作戰(zhàn)，推動(dòng)國(guó)家光儲(chǔ)充產(chǎn)業(yè)走遍國(guó)內(nèi)、走向世界。

同時(shí)，在下午的鈉電池及儲(chǔ)能智能制造專場(chǎng)上， 多氟多儲(chǔ)能 總經(jīng)理 秦俊光發(fā)表了《大容量?jī)?chǔ)能電站的技術(shù)及應(yīng)用》的演講。

圖：多氟多儲(chǔ)能 總經(jīng)理 秦俊光
以下為演講內(nèi)容：
尊敬的李總，尊敬的各位嘉賓，各位專家，大家下午好！
鈉電有很多比較好的優(yōu)勢(shì)，但目前來看不能夠完全走向市場(chǎng)，我們要基于其安全性、成本等方面的問題和原因，找到一些解決途徑。
我今天給大家?guī)淼膬?nèi)容主要是圍繞三個(gè)方面，一是電池安全性，安全問題不僅是材料廠家、電芯廠家、系統(tǒng)廠家，包括政府領(lǐng)導(dǎo)普遍關(guān)心的重大問題，也是從電芯到產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域都關(guān)心的重要方面。二是數(shù)字孿生在儲(chǔ)能產(chǎn)品中的應(yīng)用。三是報(bào)告多氟多儲(chǔ)能的發(fā)展情況。
說到安全，不外乎兩個(gè)方面，一是材料的安全，也就是應(yīng)用到電站后電芯本身的安全；二是系統(tǒng)的安全，也就是可以用整個(gè)系統(tǒng)控制電池的安全。我們目前面臨的問題是安全隱患、運(yùn)維成本高、電池壽命短等難題，我們圍繞這些難題做了一些應(yīng)用的攻關(guān)。
比如在電站的設(shè)計(jì)理念方面，要想本質(zhì)上解決安全問題，需要從電芯、材料、平臺(tái)、設(shè)計(jì)等方面解決。目前我們做的電站有幾個(gè)亮點(diǎn)，比如設(shè)計(jì)上多場(chǎng)景模擬仿真，包括AI算法，前期做了一些數(shù)字孿生的嘗試，在建筑行業(yè)是應(yīng)用得比較多的手段，把它應(yīng)用在電站的建設(shè)中。
此外還有熱失控的問題。大家沒有解決的問題，我們目前也沒有辦法完全解決，我也不敢保證百分之一萬這些沒有問題，但這些問題總要在實(shí)踐當(dāng)中去完善，去發(fā)現(xiàn)問題，去螺旋性迭代、更新，最終實(shí)現(xiàn)比較好的發(fā)展。
在15年前或者是20年前，我們根本沒有想到電動(dòng)汽車在大街上到處跑，我們當(dāng)時(shí)看到的是出租車，屬于很小范圍之內(nèi)的應(yīng)用。我們也沒有想到，現(xiàn)在大街上可能有一半以上的電動(dòng)車，這就是通過技術(shù)的迭代，通過市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的從技術(shù)到安全、到市場(chǎng)的推廣。
如果要考慮安全，還是要選擇比較大型的電池廠商，包括多氟多在內(nèi)的大電池工廠、頭部工廠，他們生產(chǎn)的電芯的一致性和安全性比較有保障。
熱管理方面，重點(diǎn)是要解決整個(gè)電站的微環(huán)境，如果能夠把微環(huán)境做好，安全性就有相應(yīng)的保障。比如現(xiàn)在應(yīng)用更多的微環(huán)境概念，把電芯的溫度控制在20-30度之間，進(jìn)行前期阻斷，讓整個(gè)系統(tǒng)更好運(yùn)行。
預(yù)警方面，目前，從電池插箱到集裝箱都分別有控制的措施和辦法。消防控制方面也一樣，實(shí)現(xiàn)了全方位的保障，讓系統(tǒng)更安全、更自主、更可靠、更省心、更高效、更經(jīng)濟(jì)。
第二部分是想給大家分享報(bào)告我們所做的數(shù)字孿生小畫面。
從電站生產(chǎn)之初，就要把模型等做好，實(shí)現(xiàn)以虛仿實(shí)，能夠和現(xiàn)實(shí)情況一一對(duì)照，這是目前已經(jīng)做到的。從春節(jié)前到現(xiàn)在這段時(shí)間，我們接觸了很多做大型電站的，大家目前的思路都比較超前，現(xiàn)在做電站就不僅僅是做實(shí)體的電站，更多的是做一個(gè)虛擬的電站，把虛擬的先做好，做完之后在現(xiàn)場(chǎng)就是按照虛擬的情況一一對(duì)照建起來。從去年開始到現(xiàn)在，大家提出了不同的要求，如果按照這種要求去做電站，在實(shí)用上和對(duì)外形象上都會(huì)有一個(gè)比較大的提升，尤其是做一些比較大的項(xiàng)目，比如說一兩百兆瓦時(shí)的電站，如果按照目前的數(shù)字孿生方式去做，可能會(huì)節(jié)省大量的工作量。
多氟多儲(chǔ)能產(chǎn)品主要包括大型集裝箱、風(fēng)冷、液冷，還有213、233標(biāo)準(zhǔn)柜。當(dāng)然，在鈉電方面，我們也會(huì)盡快做一些嘗試，也希望在這個(gè)行業(yè)大膽帶頭，吃上第一個(gè)螃蟹。
公司在春節(jié)前做了20兆瓦時(shí)的電站，在春節(jié)期間，因?yàn)楹幽系碾娰M(fèi)做了調(diào)整，把中午11點(diǎn)到下午2點(diǎn)調(diào)整成谷段的電價(jià)，這段時(shí)間就可以實(shí)現(xiàn)3小時(shí)的充電，加上晚上8小時(shí)的充電，已經(jīng)做到11個(gè)小時(shí)的充和放，20兆瓦時(shí)的電站在春節(jié)期間每天可以為用電側(cè)節(jié)省大概14000到15000的電費(fèi)。目前情況下，平均大概是12000左右的節(jié)省量，也就是說，在20兆瓦時(shí)，一年可以為企業(yè)節(jié)省480萬左右的電費(fèi)。整體來說，大概4天左右，可以回收成本，這還是比較可觀的。
最后匯報(bào)一下多氟多儲(chǔ)能。
多氟多總部是上市公司，六氟磷酸鋰的國(guó)產(chǎn)化使得目前鋰電池價(jià)格大幅度下降。鈉電方面，我想肯定也會(huì)走這條路線。
現(xiàn)在多氟多動(dòng)力電池裝機(jī)量已達(dá)到8.5GWh，同時(shí)也在不斷擴(kuò)產(chǎn)。公司設(shè)有焦作和南寧兩個(gè)基地，已經(jīng)全部具備鈉電量產(chǎn)能力。在應(yīng)用端、市場(chǎng)端還有過渡的階段，正極材料和電解液方面也是我們自己研發(fā)，目前六氟磷酸鋰產(chǎn)能是全球第一。
此外，包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)很多是由多氟多起草，現(xiàn)在有8條全自動(dòng)的PACK生產(chǎn)線，隔膜方面也有所研發(fā)。儲(chǔ)能方面，儲(chǔ)能系統(tǒng)、外觀等都是自己做獨(dú)特的設(shè)計(jì)。
注：上述內(nèi)容根據(jù)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審核

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