世界石化巨頭跨界鋰電后被迫停產(chǎn)裁員！六年的付出和資金全部打水漂！
世界石化巨頭跨界鋰電后被迫停產(chǎn)裁員！六年的付出和資金全部打水漂！
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聚焦鋰電新材料
據(jù)媒體報(bào)道，巴斯夫4月11日宣布，由于被當(dāng)?shù)胤ㄔ喝∠伺R時(shí)許可，該集團(tuán)不得不就位于芬蘭哈賈瓦爾塔（Harjavalta）的電池材料工廠進(jìn)行無限期裁員，該工廠的所有員工均可能受到影響。
6年付出成“泡影”
據(jù)了解，早在2018年，巴斯夫便對(duì)外宣布了在Harjavalta的電池材料工廠的計(jì)劃。
不過，該 工廠實(shí)際的建設(shè)活動(dòng)直到2020年才正式啟動(dòng)。這段時(shí)間差背后的原因可能涉及到一系列復(fù)雜的前期準(zhǔn)備，比如確保獲得必要的建設(shè)許可、完成詳盡的項(xiàng)目設(shè)計(jì)和規(guī)劃等。
Harjavalta工廠原計(jì)劃2022年投入生產(chǎn)，但環(huán)保人士的反對(duì)聲音使得工廠的運(yùn)營(yíng)一直未能如期展開。
如今，該工廠被當(dāng)?shù)胤ㄔ喝∠伺R時(shí)許可，巴斯夫?yàn)榇诉M(jìn)行的6年付出，終成“泡影”。
芬蘭的“環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)”
有報(bào)道指出，芬蘭非政府組織基于環(huán)境保護(hù)的立場(chǎng)提出反對(duì)，主要原因?yàn)椋河邢嚓P(guān)專家指出，在電池的正極材料中，不溶于水的鈷鹽、錳鹽和鎳鹽主要通過灰塵釋放到工作場(chǎng)所的空氣中，如果防護(hù)不安全，這些金屬化合物都可能成為嚴(yán)重環(huán)境健康問題的根源。
而有巴斯夫作為前車之鑒，中國(guó)企業(yè)在芬蘭投資的項(xiàng)目或?qū)⒚媾R困局，例如： 杉杉股份：計(jì)劃投資13億歐元（約100億元人民幣），在芬蘭建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料的一體化基地。
當(dāng)升科技：與芬蘭礦物集團(tuán)合資在科特卡建立正極活性材料（CAM）工廠，總投資7.74億歐元（約60億元人民幣），年供應(yīng)能力超過75萬輛電動(dòng)汽車。
中偉股份：與芬蘭電池化學(xué)品公司合作，投資13.5億歐元（約104億元人民幣）在哈米納建設(shè)高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)基地，一期產(chǎn)能2萬噸，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)，一期投資約2億歐元。
……
更加值得留意的是，有了芬蘭的“榜樣”，其它歐洲的國(guó)家與地區(qū)，對(duì)環(huán)保的界定或?qū)⒏印半x譜”。出海歐洲的企業(yè)需要多了解當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境。
關(guān)于巴斯夫
資料顯示，巴斯夫?yàn)槿蚧I(yè)龍頭，擁有約11萬名員工，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球90多個(gè)國(guó)家，目前在法蘭克福（BAS）證券交易所上市，并以美國(guó)存托憑證（BASFY）的形式在美國(guó)證券市場(chǎng)交易。
巴斯夫在全球電池材料領(lǐng)域的布局始于2012年，并在2010年代中期加速發(fā)展。 自2015年起，巴斯夫已在日本、美國(guó)和歐洲布局了電池正極材料生產(chǎn)基地。其中，日本的生產(chǎn)基地為巴斯夫與日本戶田工業(yè)合資組建，而在美國(guó)和歐洲的正極材料工廠目前由巴斯夫獨(dú)資擁有。
2021年8月，巴斯夫宣布完成湖南杉杉能源51%股權(quán)的收購。此外，巴斯夫還與中國(guó)的寧德時(shí)代、蜂巢能源等企業(yè)達(dá)成了合作。
（請(qǐng)備注單位+姓名+主營(yíng)產(chǎn)品)