周末數(shù)據(jù)分享,結(jié)論耐人尋味!
周末數(shù)據(jù)分享,結(jié)論耐人尋味!
各位,先看下下面一組電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)的實(shí)測數(shù)據(jù),由于數(shù)據(jù)量大,故此用圖1表示。
這個小區(qū)位于北京市朝陽區(qū),筆者長期跟蹤監(jiān)測的小區(qū)。該小區(qū)居住近萬人, 擁有電動汽車200多輛。數(shù)據(jù)采集時共有交流充電樁32臺,直流充電樁(非車載充電機(jī))2臺,總的安裝功率為32x7+2x30=284kW。
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圖1 某小區(qū)充電設(shè)施系統(tǒng)實(shí)際充電功率,單位W
測試時間為2021年8月8日~2021年8月25日,采用Fluke435B儀表進(jìn)行測量 ,每3秒采集一次數(shù)據(jù) ,因此 數(shù)據(jù)量極大,高達(dá)551MB 。測量點(diǎn)在充電樁總配電柜進(jìn)線端(如圖2所示),該進(jìn)線直接引自變電所。
從建筑電氣設(shè)計(jì)角度來講,重點(diǎn)考量實(shí)際充電功率有多少?圖1中 實(shí)際平均充電功率最大值為44.6kW 。因此,我們主要關(guān)心實(shí)際充電功率占比額定功率的百分?jǐn)?shù),這樣可以推斷出整個電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)的需要系數(shù)。
由上可知, 實(shí)際平均充電功率最大值/充電設(shè)備總的安裝功率=44.6/284=15.7%。
各位,這是實(shí)測數(shù)據(jù)得出的結(jié)論,而且14天連續(xù)測量,由此可以推斷出充電設(shè)施系統(tǒng)的需要系數(shù)。當(dāng)然,《電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》T/ASC 17-2021留有一定的余量,目的是為以后發(fā)展留有一定空間。
今年五一勞動節(jié),《電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》T/ASC 17-2021開始實(shí)施!
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