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鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化全線提速,布局龍頭全梳理!

時間:2024-04-20 來源: 瀏覽:

鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化全線提速,布局龍頭全梳理!

劉穎 鋰電那些事
鋰電那些事

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鋰電那些事 今日第三條 2024年04月16日 星期二

近日,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司與南方電網(wǎng)儲能股份有限公司、中國科學(xué)院物理研究所等多方組成的項目團隊取得了重大突破,成功解決了鈉離子電池在規(guī)模儲能方面的技術(shù)難題,開發(fā)出了一種長壽命、寬溫區(qū)、高安全性的鈉離子儲能電池,并研制出國內(nèi)首套大容量鈉離子電池儲能系統(tǒng),整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
與鋰電池相比,鈉電池具有高低溫性能出色、安全等性高等性能。此外,鈉資源儲量豐富,相關(guān)原材料更易獲取,理論上與性能相近的磷酸鐵鋰電池相比,鈉離子電池的成本可降低大約30%。
目前鈉電池已開始在儲能、電動兩輪車及新能源汽車市場逐步得到應(yīng)用。
2023年以來,鈉電池在應(yīng)用方面的進展明顯加速。奇瑞、江鈴、江淮等多家電動乘用車制造商,以及雅迪和臺鈴等電動兩輪車品牌陸續(xù)推出了搭載鈉電池的產(chǎn)品。同時,儲能領(lǐng)域也有多個MW級項目成功并網(wǎng)運行。
市場調(diào)查機構(gòu)SNEResearch的報告指出,我國的鈉離子電池預(yù)計在2025年將正式進入量產(chǎn)階段。到2025年國內(nèi)鈉電池的需求量有望達到32.9GWh,對應(yīng)的市場空間約為203.7億元。
電化學(xué)儲能系統(tǒng)可根據(jù)電池組類別劃分為鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能、液流電池儲能等多種類型,每種技術(shù)路線都有其獨特的特點。
鈉離子電池在組成結(jié)構(gòu)、工作原理及生產(chǎn)工藝上與鋰電池高度相似。 其中,鈉離子電池在成本上具有顯著優(yōu)勢,其主要優(yōu)勢在于正極材料和集流體的使用。
中科海鈉 的數(shù)據(jù)顯示,與磷酸鐵鋰正極材料相比,鈉離子電池的銅基正極材料成本降低了近60%。同時,因為鈉和鋁不會發(fā)生合金化反應(yīng),所以集流體可以完全用鋁箔替代銅箔,進而降低成本近70%。
在儲能市場上,起點鈉電的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自2023年以來,在多地新型儲能項目中,涉及鈉離子儲能的項目已有6個,總規(guī)模超過600MW/1200MWh。
長期來看,由于鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)和實現(xiàn)理論上的低成本仍需要很長的時間,因此大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用預(yù)計要到2025年才能實現(xiàn)。
鈉離子電池工作圖示:

來源:《鈉離子電池儲能技術(shù)及經(jīng)濟性分析》
鈉電池在很大程度上繼承了鋰電池的成熟產(chǎn)業(yè)鏈,鈉離子電池的核心組件包括正負極、電解液和隔膜,當(dāng)前正負極以及電解液的規(guī)?;?yīng)尚不穩(wěn)定。
上游戲資源商,由于鋰礦資源儲量有限(僅占0.0065%)且分布不均,價格急劇上漲。相比之下,鈉礦產(chǎn)資源則儲量豐富(占比高達2.75%),且其分布廣泛不受地域限制。
鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈圖示:

資料來源:東海證券、行行查
鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈的主要變化體現(xiàn)在中游環(huán)節(jié)和正極材料上。
目前鈉離子電池正極材料體系主要分為層狀過渡金屬氧化物、聚陰離子類及普魯士藍類三種技術(shù)路線。
層狀氧化物因其良好的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)而受到青睞,聚陰離子化合物以優(yōu)良的循環(huán)性能著稱,但受限于較高的成本、較低的能量密度和倍率性能; 普魯士藍 /白化合物在成本和倍率性能上具有優(yōu)勢。
鈉電池的產(chǎn)業(yè)鏈的負極、電解液、隔膜基本保持了現(xiàn)有的競爭格局,集流體則不再需要使用銅箔。
由于產(chǎn)業(yè)體系仍處于商業(yè)化初期,競爭格局尚有待進一步觀察,但相關(guān)龍頭企業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)出了先發(fā)優(yōu)勢。

國內(nèi)鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)進程正在全面加速。自寧德時代在2021年7月推出首款鈉離子電池以來,技術(shù)的商業(yè)化日益受到關(guān)注。中科海鈉、傳藝科技、 眾鈉能源 、派能科技等領(lǐng)軍企業(yè)的陸續(xù)加入。
2023年多家企業(yè)已宣布將鈉離子電池應(yīng)用于首發(fā)車型,并與合作伙伴共同推動其落地實施。
目前已有約20家企業(yè)有明確的鈉離子電池產(chǎn)能規(guī)劃,其中部分企業(yè)所規(guī)劃的產(chǎn)能已經(jīng)達到了GWh級別。預(yù)計在2024至2025年期間,這些企業(yè)將相繼實現(xiàn)鈉電池的量產(chǎn)。#鈉離子電池##鋰電池##汽車##新能源汽車##財經(jīng)#
鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈主要布局廠商梳理:

未來隨著量產(chǎn)的實現(xiàn),成本有望進一步降低,有望推動鈉電市場的規(guī)模持續(xù)擴大

? 文章來 源于樂晴行業(yè)觀察

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