柴油監(jiān)管要求迎來(lái)新變化！
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HGmsds2014
專業(yè)的化學(xué)品安全數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)
2022年10月13日，應(yīng)急管理部、工信部、公安部等十部門聯(lián)合發(fā)布公告2022年第8號(hào)，對(duì)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》（以下簡(jiǎn)稱目錄）中柴油列入條件做出整改，具體如圖所示。
圖 1 應(yīng)急管理部、工信部、公安部等十部門發(fā)布 2022 年第 8 號(hào)公告
依據(jù)公告內(nèi)容，原 第 1674 條目 里刪除 [ 閉杯閃點(diǎn)≤ 60 ℃ ] ，并且自 2023 年 1 月 1 日起實(shí)施。這意味著閃點(diǎn)＞ 60 ℃的柴油 也列入目錄 。
本期解讀，小編將就此變化，詳細(xì)解讀柴油產(chǎn)品性質(zhì)和危險(xiǎn)性分類。
01
基本性質(zhì)
柴油為復(fù)雜烴類 ( 碳原子數(shù)約 10~22 ) 混合物的輕質(zhì)石油產(chǎn)品；廣泛被用于車輛、船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油具有能量密度高，燃油消耗率低的優(yōu)勢(shì)，但廢氣中含有害成分 (NO ，顆粒物等 ) 較多。
普通柴油依據(jù)凝點(diǎn)高低分為 5 、 0 、 -10 、 -20 、 -35 、 -50 六個(gè)牌號(hào)，適用于不同氣溫地區(qū)。由于烴類物質(zhì)混合程度不同會(huì)導(dǎo)致不同牌號(hào)的柴油閃點(diǎn)有高低，其中 5 、 0 、 -10 號(hào)閃點(diǎn) ≥ 60 ℃ ，-20號(hào)閃點(diǎn)≥50℃， -35 、 -50 號(hào)閃點(diǎn) ≥ 45 ℃ ，具體如圖 2 所示（詳見(jiàn) GB19147 ）。
圖 2 普通柴油部分理化參數(shù)
由上述資料可得， 不同牌號(hào)柴油的閃點(diǎn)不同 。而依據(jù)聯(lián)合國(guó) TDG 法規(guī)，閃點(diǎn)是評(píng)判其是否為易燃液體危貨的重要指標(biāo)，表 1 為 TDG 法規(guī)關(guān)于 易燃液體的分類標(biāo)準(zhǔn)和包裝類別的選取標(biāo)準(zhǔn) ：
表1 易燃液體的分類標(biāo)準(zhǔn)和包裝類別
閃點(diǎn)（閉杯） |
初沸點(diǎn) |
包裝類別 |
—— |
≤35℃ |
Ⅰ |
＜23℃ |
＞35℃ |
Ⅱ |
≥23℃ ≤60℃ |
＞35℃ |
Ⅲ |
＞60℃ |
＞35℃ |
不劃入第3類易燃液體類別 |
由表 1 可得，一般液體產(chǎn)品測(cè)得閃點(diǎn)＞ 60 ℃即可不劃入第 3 類易燃液體，但是柴油在法規(guī)里有 其特殊規(guī)定和要求 ，下面小編帶大家了解柴油的運(yùn)輸分類和要求。
02
運(yùn)輸分類
柴油在 TDG 、海運(yùn)（ IMDG ）、空運(yùn)（ IATA-DGR ）和公路運(yùn)輸（ JT/T 617 ）等運(yùn)輸法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)屬于列明條目 UN1202 ：“瓦斯油或柴油或輕質(zhì)燃料油”，危險(xiǎn)性為第 3 類易燃液體，包裝類別為 III 類包裝。
但是不同運(yùn)輸法規(guī)，結(jié)合其運(yùn)輸模式的不同，給予了不同的特殊規(guī)定（ SP ）和管理要求，具體整理如下：
表2 柴油在不同法規(guī)里的特殊規(guī)定和管理要求
法規(guī) |
SP 和要求 |
TDG |
無(wú)SP和其它要求，劃入U(xiǎn)N1202 |
IMDG | |
DGR |
A3 ：某物質(zhì)的化學(xué)或物理性質(zhì)，如果在測(cè)試時(shí)，不符合C欄列出的類別、項(xiàng)別或起他任何類別、項(xiàng)別的定義標(biāo)準(zhǔn)，則物質(zhì)不受本規(guī)則限制 |
JT/T 617.2 |
5.3.1.1 （e）：閃點(diǎn)高于60℃且 不超過(guò)100℃ 的柴油劃入U(xiǎn)N1202 |
由表 2 可知柴油在不同運(yùn)輸法規(guī)里的運(yùn)輸分類略有不同。
① 聯(lián)合國(guó) TDG 和海運(yùn) IMDG 法規(guī)
無(wú)豁免情況 。無(wú)論閃點(diǎn)高低直接劃入列明 UN1202 ，按照第 3 類易燃液體， III 類包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
② 空運(yùn) DGR
有豁免 SP A3 。 依據(jù) A3 內(nèi)容，若柴油產(chǎn)品測(cè)得閃點(diǎn) ＞ 60 ℃ ，即可豁免為普貨，無(wú)需劃入 UN1202 。
③ 陸運(yùn) JT/T 617
有豁免要求。 依據(jù) JT/T 617.2 的 5.3.1.1 （ e ）節(jié)要求，若閃點(diǎn)產(chǎn)品測(cè)得閃點(diǎn) ＞ 100 ℃ ，即可豁免為普貨，無(wú)需劃入 UN1202 。
由于各類運(yùn)輸條件限制，柴油產(chǎn)品的分類會(huì)有所不同，相關(guān)行業(yè)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自己運(yùn)輸需求及早做好應(yīng)對(duì)措施，避免不合格和增加通關(guān)成本。
03
小結(jié)
由上文可得，柴油由于其是復(fù)雜烴類混合物，不能按照常規(guī)易燃液體，依據(jù)閃點(diǎn)就排除其易燃危險(xiǎn)和運(yùn)輸潛在的風(fēng)險(xiǎn)；尤其按照聯(lián)合國(guó) TDG 法規(guī)和海運(yùn) IMDG 運(yùn)輸法規(guī)要求，無(wú)論閃點(diǎn)高低均為列明易燃危險(xiǎn)貨物。
此處目錄調(diào)整，也是意識(shí)到柴油的性質(zhì)復(fù)雜，去掉原有的“ [ 閉杯閃點(diǎn)≤ 60 ℃ ] ”限制條件，此舉措與國(guó)際法規(guī)保持一致，以避免管理上的混亂和不一致。
因此相關(guān)行業(yè)企業(yè)應(yīng)在 2023 年 1 月 1 日正式實(shí)施前按照法檢要求，列入?；纺夸涀龊脩?yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
下期合規(guī)解讀，我們不見(jiàn)不散！
【END】