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【海洋能源工程資訊】天然氣需求推動2022年全球油氣投資增長

時間:2022-01-26 來源: 瀏覽:

【海洋能源工程資訊】天然氣需求推動2022年全球油氣投資增長

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#天然氣 21
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原作者:Nermina Kulovic  鷹投海洋科技翻譯編輯
隨著油氣行業(yè)持續(xù)從疫情中復蘇,奧密克戎毒株導致的限制性政策逐步放開,今年全球石油天然氣投資額將增加260億美元。Rystad Energy公司分析預測,今年油氣整體投資額將出現(xiàn)4%的增幅,由2021年的6020億美元增長至今年的6280億美元。
增長的主要推動因素是天然氣和液化天然氣行業(yè)上游投資額增加了14%。該領(lǐng)域的投資增速將是今年增長最快的領(lǐng)域,投資額從2021年的1310 億美元躍升至2022年的約1490億美元。盡管這仍低于疫情前的水平,但上游的投資額預計將在兩年后的2024年超過2019年1680美元的水平,達到1710億美元。
 
石油上游投資額預計將從2021年的2870億美元增加到今年的3070億美元,增幅7%,而中下游投資額今年將下降 6.7%至1720億美元。

圖片來自網(wǎng)絡,版權(quán)屬于原作者

 “奧密克戎毒株廣泛傳播將不可避免地導致2022年第一季度人員和物資流動受限,影響公路運輸和航空等主要石油消費部門在能源方面的需求。但面對疫情造成的持續(xù)破壞,全球油氣市場的前景仍然樂觀,”Rystad公司能源服務研究主管Audun Martinsen表示。
具體來看,2022年全球頁巖油投資額預計將增長18%,由2021年的 860億美元增長至1020億美元。海上投資額將增長7%,從1450億美元增至1550 億美元,而傳統(tǒng)的陸地投資額將增長8%,從2610億美元增至2900億美元。
從區(qū)域來看,澳大利亞和中東地區(qū)表現(xiàn)突出。新建天然氣開發(fā)項目可能推動澳大利亞的投資額出現(xiàn)33%的增幅。由于沙特提高石油出口產(chǎn)能,同時卡塔爾擴大液化天然氣的生產(chǎn)和出口能力,預計今年中東地區(qū)的投資額將增長22%。
新建項目獲批金額由2020年的800億美元增長至2021年的1500億美元,這在很大程度上已經(jīng)決定了今年的投資增幅。2022年的審批金額可能與2021年相當,將在中短期釋放相當規(guī)模的項目投資。
北美的審批項目將出現(xiàn)反彈,到2022年將有超過400億美元的項目獲批。預計有六個液化天然氣項目獲批,其中五個在美國,一個在加拿大??紤]到TotalEnergies公司 NorthPlatte項目進入招標程序的最后階段,LLOG Exploration公司Leon項目以及Chevron公司在美國墨西哥灣的Ballymore開發(fā)項目有望2022年進入開發(fā)階段,海上項目也將給承包商帶來巨大的機會。然而,2022年對非洲而言仍將波瀾不驚,總計50億美元的獲批項目金額相對較小。

圖片來自網(wǎng)絡,版權(quán)屬于原作者

海上油氣審批

2022年全球有約有80個海上油氣項目正在審批過程中,總價值850億美元,其中10 個為浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置 (FPSO),45個涉及海底回接,35個是接地平臺。拉美洲和歐洲將占明年海上項目審批總金額的約24%,隨著最近稅收政策的變化,圭亞那、巴西和挪威預計將在深水擴張。
 
獲批海上項目數(shù)量預計將同比增加,但承諾投入的資本額方面變化不大。2022年需要面對的突出問題是,由于疫情影響以及通脹導致鋼鐵和其他方面成本上升,項目執(zhí)行面臨挑戰(zhàn)。這些因素可能會使運營商保持謹慎態(tài)度,不愿意作出重大的投資承諾。此外,隨著能源轉(zhuǎn)型深入,主要海上運營商的投資組合面臨挑戰(zhàn),許多勘探生產(chǎn)公司已經(jīng)將投資預算轉(zhuǎn)向低碳能源領(lǐng)域。
 
對于海上承包商而言,能源轉(zhuǎn)型可能有利于風電發(fā)展。去年海上風電行業(yè)的支出達到近500億美元,是2019年的兩倍。Rystad預計,到2025年,隨著清潔能源需求激增,海上風電投資將增至700億美元。相比之下,海上油氣行業(yè)將面臨能源轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn),石油需求可能在未來五年內(nèi)達到頂峰,2025年海上油氣投資將達到約1800 億美元的峰值。

業(yè)   2 0 2 2 1 月26

國際能源

Libra財團運營商巴西國家石油公司(Petrobras)已開始與供應商簽訂高壓分離技術(shù)(HISEP)的設計、建造、安裝和試調(diào)合同,該項技術(shù)旨在分離和回注伴隨石油生產(chǎn)但仍留在海底的高二氧化碳含量氣體,預計2022年8月前選定制造商,2025年安裝設備。

LNG新

根據(jù)SEA-LNG發(fā)布的一份最新報告,繼2021年LNG動力新船建造訂單量創(chuàng)下紀錄后,全球正在運營中或訂購的LNG動力船到2024年將增加至800多艘,原因是越來越多船東了解到LNG的環(huán)境效益和氣候效益,希望通過采用LNG燃料來實現(xiàn)其脫碳目。

國際能源

能源咨詢公司Rystad Energy的研究顯示,2021年全球上游并購(M&A)交易回升至新冠疫情前的水平,達到三年來的最高位,交易總額達到1810億美元,較2020年增加了70%。未來,該市場預計也將維持在相當?shù)幕钴S程度

數(shù) 據(jù)

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