截止閥和閘閥區(qū)別
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截止閥、閘閥、蝶閥、止回閥和球閥等等這些閥門都是現(xiàn)在各種管路系統(tǒng)中不可或缺的控制部件。每一種閥門不論是在外觀、結(jié)構(gòu)甚至是功能用途上都有差別。但截止閥和閘閥在外形上有一些相似之處，同時都具有在管路中做截斷用的功能，因此會有很多對閥門接觸不多的朋友將兩者搞混淆了。其實如果仔細觀察，截止閥和閘閥的區(qū)別還是蠻大的。
01 結(jié)構(gòu)上
安裝空間有限的情況下選型要注意的。閘閥可依靠介質(zhì)壓力緊緊與密封面緊閉，從而達到不泄露的效果。當啟閉時閥芯和閥座密封面始終接觸并相互磨擦，因此密封面容易磨損，閘閥處于接近關(guān)閉時，管道前后壓差很大，使密封面磨損更加嚴重。
閘閥的結(jié)構(gòu)會比截止閥更復雜，從外形來看，同口徑情況下，閘閥要比截止閥高，截止閥要比閘閥長。另外，閘閥還有明桿和暗桿之分。截止閥沒有。
閘閥結(jié)構(gòu)VS截止閥
02 工作原理
截止閥在做開啟關(guān)閉時，是上升閥桿式的，也就是說轉(zhuǎn)動手輪，手輪會跟著閥桿一起做旋轉(zhuǎn)和升降運動。而閘閥是轉(zhuǎn)動手輪，使閥桿做升降運動，手輪本身位置不變。流量各不相同，閘閥要求全開或者全關(guān)，而截止閥則不需要。截止閥有規(guī)定進口和出口方向；閘閥沒有進出口方向要求。
另外，閘閥只有全開或全關(guān)兩種狀態(tài)，閘板啟閉的行程很大，啟閉時間長。截止閥的閥板運動行程要小得多，并且截止閥的閥板可以在運動中停在某一處，做流量調(diào)節(jié)使用。而閘閥是只能做截斷使用，沒有其他功能。
03 性能區(qū)別
截止閥既可以做截斷使用，可以做流量調(diào)節(jié)使用。截止閥的流體阻力比較大，啟閉時比較費力，但因為閥板距離密封面距離短，所以啟閉行程短。
閘閥因為只能全開和全關(guān)，它在完全打開時，閥體通道內(nèi)的介質(zhì)流動阻力幾乎為0，所以閘閥的啟閉會非常省力，但閘板距離密封面距離遠，啟閉時間長。
04 安裝和流向
閘閥流向兩個方向效果都一樣，安裝沒有進出口方向的要求，介質(zhì)可以雙向流通。截止閥則需要嚴格按照閥體箭頭標識的方向進行安裝，關(guān)于截止閥進出口方向還有個明文規(guī)定，我國閥門“三化給”規(guī)定截止閥的流向一律采用自上而下。
截止閥是低進高出，從外觀看有明顯的管道不在一相水平線上。閘閥流道在一個水平線上。閘閥的行程比截止閥的要大。
從流阻的角度看在全開時閘閥流阻小，載止閥流阻大。普通閘閥的流動阻力系數(shù)約為0.08~0.12，開啟關(guān)閉力小，介質(zhì)可以兩個方向流動。普通截止閥流動阻力是閘閥的3-5倍(公眾號:泵管家)。啟閉時需強制關(guān)閉才能達到密封，截止閥的閥芯是在完全關(guān)閉時才接觸密封面，因而密封面的磨損很小，由于流動主力大需加執(zhí)行器的截止閥應(yīng)當注意轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)調(diào)整。
截止閥在安裝時有兩種方式，一種是介質(zhì)可以從閥芯的下方進入，優(yōu)點是當閥門關(guān)閉時盤根不受壓力，可以延長盤根的使用壽命，并可以在閥前管道承壓的情況下，進行更換盤根的工作；缺點是閥門的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩較大，是上方流進的1倍左右，閥桿受的軸向力大，閥桿容易彎曲。所以此方式一般只適用于小口徑截止閥(DN50以下)，DN200以上的截止閥都選用介質(zhì)從上方流入的方式。（電動截止閥一般是采用介質(zhì)從上方進入的方式。）介質(zhì)從上方進入方式的缺點正好與下方進入方式相反。
閘閥（gate valve）是一個啟閉件閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。
明桿閥門
轉(zhuǎn)動手輪，通過手輪與閥桿的螺紋的進、退，提升或下降與閥桿連接的閥板，達到開啟和關(guān)閉的作用。
明桿閘閥的優(yōu)點:
流體阻力小 , 密封面受介質(zhì)的沖刷和侵蝕小。
開閉較省力。
介質(zhì)流向不受限制 , 不擾流、不降低壓力。
形體簡單 , 結(jié)構(gòu)長度短，制造工藝性好，適用范圍廣。
明桿閘閥的缺點:
密封面之間易引起沖蝕和擦傷，維修比較困難。
外形尺寸較大，開啟需要一定的空間，開閉時間長。
結(jié)構(gòu)較復雜。
暗桿閘閥又叫旋轉(zhuǎn)桿閘閥 ( 亦叫暗桿楔式閘閥)。閥桿螺母設(shè)在閘板上，手輪轉(zhuǎn)動帶動閥桿轉(zhuǎn)動 , 而使閘板提升，通常在閥桿的底端有梯形螺紋，通過閥門底端的螺紋以及閥瓣上的導槽，將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?
開啟閥門時，當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運行時，此位置是無法監(jiān)視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象, 通常在開到頂點位置上，再倒回 1/2~1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程）來確定。
這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是：閘閥的高度總保持不變，因此安裝空間小，適用于大口徑或?qū)Π惭b空間受限制的閘閥。此種結(jié)構(gòu)要裝有開閉指示器，以指示開閉程度。
這種結(jié)構(gòu)的缺點是：閥桿螺紋不僅無法潤滑，而且直接接受介質(zhì)侵蝕，容易損壞。
1、暗桿閥門看不見絲杠，而明桿的能看見絲桿。
2、暗桿法蘭閘閥的提升螺桿是只旋轉(zhuǎn)而無上和下移動，外露的只是一根桿，其螺母是固定在閘板上，通過螺桿的旋轉(zhuǎn)來提升閘板，沒有可見的門架；明桿法蘭閘閥的提升螺桿是外露的，螺母緊貼手輪且是固定的（不旋轉(zhuǎn)也不軸向移動），通過旋轉(zhuǎn)螺桿來提升閘板，螺桿與閘板只有相對的旋轉(zhuǎn)運動而無相對的軸向位移，外觀為有門形支架。
3、暗桿閥門在開關(guān)時方向盤與閥桿是連接在一起相對不動的，它是通過閥桿在固定點轉(zhuǎn)動來帶動閥瓣向上提升和下閘來完成啟閉的。明桿閥門則是通過閥桿與方向盤的螺紋傳動來提升或者降下閥瓣。說簡單點就是明桿閥門是閥瓣連著閥桿一起做上下運動，方向盤始終在固定點。
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