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存在氫燃料泄露風(fēng)險(xiǎn)!現(xiàn)代在海外召回54輛Nexo氫燃料電池車

時(shí)間:2022-04-18 來(lái)源: 瀏覽:

存在氫燃料泄露風(fēng)險(xiǎn)!現(xiàn)代在海外召回54輛Nexo氫燃料電池車

氫能前沿 氫能前沿
氫能前沿

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近日,現(xiàn)代在海外市場(chǎng)召回了54輛 Nexo 氫燃料電池車,據(jù)悉,新車存在著氫燃料泄露風(fēng)險(xiǎn),可能造成火災(zāi)。

本次召回的現(xiàn)代Nexo的生產(chǎn)日期為2018年8月10日-12月17日,共涉及54輛車型。值得一提的是,一輛2019款現(xiàn)代Nexo在2022年3月16日曾在韓國(guó)一加氫站起火,該起事件便是由于燃料入口的材料脫落、氫氣泄漏導(dǎo)致的。

由于擁有數(shù)量可觀的加氫站,因此,美國(guó)加州是最適合現(xiàn)代Nexo的市場(chǎng),2021年,現(xiàn)代在美國(guó)加州交付了430輛Nexo,同比增長(zhǎng)107%。

值得一提的是,就在前幾天,NEXO中國(guó)版車型剛剛獲得新能源汽車牌照,這也是現(xiàn)代汽車首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車,同時(shí)也是中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一個(gè)重要里程碑,助力中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)與銷售基地——“HTWO廣州”也將在今年下半年竣工并投產(chǎn)。

現(xiàn)代高層對(duì)NEXO在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)充滿了期待,希望它能開(kāi)啟燃料電池汽車消費(fèi)端市場(chǎng),為中國(guó)燃料電池乘用車制造建立信心,而此次的召回事件無(wú)疑為其發(fā)展蒙上了一層陰影。

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