Accelera燃料電池為HY2RAIL貨運機車提供動力
Accelera燃料電池為HY2RAIL貨運機車提供動力
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氫能政策與規(guī)劃，制氫、氫儲運和加氫站技術與裝備，綠氫下游應用。氫燃料電池汽車和船舶，氫燃料電池熱電聯(lián)供，氫冶金，綠電、綠氫和化工耦合，氫儲能。
2024海水制氫與海上風電光伏論壇 將于5月10日在杭州召開，會議將探討全球海上風電/光伏制氫技術與投資趨勢，海上風電光伏、海水淡化和堿性/PEM制氫一體化示范項目與運行經(jīng)驗，海水直接電解制氫-海水預處理、電解槽材料體系與長周期穩(wěn)定運行，海水無淡化原位直接電解制氫技術與示范，海上制氫與綠色甲醇、綠氨的耦合發(fā)展，海上能源島概念設計與實踐經(jīng)驗等。
近日， 首臺由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料電池驅(qū)動的鐵路貨運機車在奧地利調(diào)試成功，實現(xiàn)里程碑式突破。 Accelera燃料電池成為奧地利HY2RAIL項目開發(fā)的輕軌機車(OTM)改造項目的主要動力。
奧地利鐵路管理局OBB，以管理歐洲最先進的鐵路系統(tǒng)之一而聞名， 此次與OBB在HY2RAIL項目上的合作充分展示了燃料電池可持續(xù)地滿足重型貨運機車的動力需求。
奧地利工程咨詢公司m.ZERO將Accelera燃料電池模塊集成為一個120kW的動力系統(tǒng)，為機車提供動力。這個定制化系統(tǒng)符合嚴苛的鐵路車輛標準，包括歐洲標準EN 61373，該標準明確了鐵路應用中的沖擊和震動測試要求。
此外，m.ZERO與Accelera對所有BOP輔件和接口的集成進行聯(lián)合管控。 Accelera燃料電池系統(tǒng)與三元鋰電池系統(tǒng)相結合匹配，集成為包含尖端電動動力、車載氫存儲技術、車輛控制單元和軟件的混合動力系統(tǒng)。 該系統(tǒng)集成工作由m.ZERO與HY2RAIL項目共同完成。
OBB的技術服務部門TrainTech在推動軌道車輛現(xiàn)代化方面發(fā)揮了關鍵作用。該機車系統(tǒng)改造之前是OBB X534型接觸網(wǎng)建設和維護軌道車輛，采用柴油發(fā)電推進系統(tǒng)，安裝新的燃料電池動力系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)零排放運行。
Accelera燃料電池氫能技術總經(jīng)理Alison Trueblood 表示：
“將燃料電池技術應用到貨運機車領域，進一步夯實了我們在歐洲市場鐵路部門作為主要燃料電池供應商的地位。 該項目建立在我們在客運列車應用經(jīng)驗以及支持動態(tài)軌道市場能力基礎上，進一步證實氫能技術在零排放重型運輸領域的可行性。 ”
2024 海水制氫 與海上 風電 光伏論壇 將于5月10日在杭州召開，會議將探討全球海上風電/光伏制氫技術與投資趨勢，海上風電光伏、海水淡化和堿性/PEM制氫一體化示范項目與運行經(jīng)驗，海水直接電解制氫-海水預處理、電解槽材料體系與長周期穩(wěn)定運行，海水無淡化原位直接電解制氫技術與示范，海上制氫與綠色甲醇、綠氨的耦合發(fā)展，海上能源島概念設計與實踐經(jīng)驗等。
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會議日程-2024海水制氫與海上風電光伏論壇（
5
月1
0
日
杭
州）
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海水無淡化原位直接電解制氫技術
——四川大學、謝和平院士團隊（已定）
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海水電解制氫及Pt基電極的作用
——中國科學院寧波材料所（已定）
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全球海上制氫現(xiàn)狀及展望
——TECHNIP（已定）
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海上可再生能源耦合直接電解海水制氫技術展望
——自然資源部國家海洋技術中心（已定）
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海上風電光伏耦合柔性制氫技術—革新與展望
——
明陽智能
（已定）
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P2X設備的驗證與認證標準及服務
——DNV挪威船級社（已定）
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西門子能源海上風電制氫技術、設備和解決方案
——西門子能源有限公司（待定）
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海水直接制氫技術探索與成果
——蘇州蘇氫制氫設備有限公司（已定）
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海水制氫聯(lián)產(chǎn)淡水新技術
——國科綠氫（大連）新材料有限公司（已定）
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直接電解海水制氫-基礎研究、材料選擇與電解槽設計
——中國科學院大連化物所（待定）
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海上風電、光伏和制氫設備標準和認證
——TUV南德（已定）
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海上光伏項目建設技術難點及應對措施探討
——中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司（已定）
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海上風電制氫技術與解決方案
——惠生集團（待定）
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兆瓦級抗波動直接電解海水制氫關鍵技術研究與裝備集成應用
——
深圳清華大學研究院、氫致能源（已
定）
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作為氫能燃料電池行業(yè)的領先咨詢機構，亞化咨詢推出了 《中國氫能與燃料電池月報》（付費版） 。包含以下信息：