據(jù)介紹,此次出塢的深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船由我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造,具備載人深潛、深海探測、綜合作業(yè)支持、重型安全載荷等標(biāo)志性功能,是一艘新型多功能船舶。">

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我國首艘深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船正式出塢

時(shí)間:2024-06-06 來源: 瀏覽:

我國首艘深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船正式出塢

海運(yùn)圈聚焦
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4月20日,我國首艘深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船正式出塢。
據(jù)介紹,此次出塢的深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船由我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造,具備載人深潛、深海探測、綜合作業(yè)支持、重型安全載荷等標(biāo)志性功能,是一艘新型多功能船舶。船長約104米、排水量約10000噸,最大航速16節(jié)、艏艉雙向破冰、續(xù)航力15000海里、載員80人。既可以進(jìn)行深海科學(xué)考察及文物考古,還可在夏季進(jìn)行極區(qū)海域開展科學(xué)考察。
中國船舶集團(tuán)廣船國際副總工程師何光偉介紹:
在這艘船的建造中,廣船國際重點(diǎn)突破了冰區(qū)船舶總體設(shè)計(jì)技術(shù)、智能控制技術(shù)、低溫精確補(bǔ)償技術(shù)、冰區(qū)載荷與重載荷結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸。在科考設(shè)備研制及功能擴(kuò)展方面,大力推進(jìn)國產(chǎn)化替代,積極探索實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)科考設(shè)備在極區(qū)的應(yīng)用。
下一步,船舶將開展出塢后的設(shè)備調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、居住區(qū)域安裝和裝飾、船舶海試和科考設(shè)備海試等節(jié)點(diǎn)任務(wù),計(jì)劃于2025年初交船。
中國科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所總工程師唐古拉山表示,深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船未來將成為我國多體系融合、多學(xué)科交叉、協(xié)同行動(dòng)創(chuàng)新的開放共享型海上平臺(tái)。它的建造出塢,標(biāo)志著我國在冰區(qū)深海科考裝備和船舶設(shè)計(jì)的自主可控方面取得重要進(jìn)展,并將使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域,也將提升我國深??脊抛鳂I(yè)能力。
資料來源:央視新聞客戶端

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