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【天然氣】揚子江金控：設(shè)立海事投資基金2.5億美元，將專注LNG等船舶租賃市場

時間：2022-09-04 來源：瀏覽：

【天然氣】揚子江金控：設(shè)立海事投資基金2.5億美元，將專注LNG等船舶租賃市場

華氣能源獵頭

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原標(biāo)題：瞄準(zhǔn)船舶租賃市場：揚子江金控設(shè)立海事投資基金｜航運界

來源：航運界（微號：shipsh）

近日，從 揚子江船業(yè)集團(tuán) 分拆上市的子公司 揚子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding Ltd.） 計劃設(shè)立 海事投資基金，初始資本高達(dá)2.5億美元。

具體來說，揚子江船業(yè)集團(tuán)將向該海事投資基金注資1億美元，由揚子江金控運營，其余資金將通過定向增發(fā)的方式募集，采用可變資本公司架構(gòu)，設(shè)立多個子基金，資產(chǎn)負(fù)債分離。

圖源：揚子江船業(yè)

揚子江船業(yè)集團(tuán)示 ， 該海事投資基金將專注于氣體運輸船市場，具體包括 LNG運輸船、LPG運輸船、超大型乙烷運輸船（VLEC）、甲醇運輸船，以及氫、氨動力船舶等。同時，該筆資金也將投資適銷性較好的船舶，如環(huán)保型船舶。

揚子江金融控股有限公司執(zhí)行董事長任元林 表示：“憑借揚子江船業(yè)集團(tuán)在航運業(yè)的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)經(jīng)驗，希望我們的海事投資基金能夠成為航運業(yè)穩(wěn)定的資金來源。我們認(rèn)為，該海事投資基金在滿足造船產(chǎn)業(yè)升級的需求、促進(jìn)航運金融的健康增長等方面，存在巨大商機?！?

據(jù)了解，揚子江金控已任命航運業(yè)資深人士Alex Yan為基金經(jīng)理。 此前，Alex Yan曾在 Klaveness Asia、勞氏船級社、海通恒信租賃（Haitong UT Leasing）以及中船融資租賃（CSSC Leasing）工作，具有豐富的項目經(jīng)驗，以及資產(chǎn)和結(jié)構(gòu)融資經(jīng)驗。

任元林表示：“Alex Yan在船舶融資、船舶租賃，船舶投資管理，以及風(fēng)險控制方面擁有豐富經(jīng)驗，將大大加強該海事基金資產(chǎn)的增長。”

相關(guān)（一）：美國資產(chǎn)管理公司現(xiàn)為中國最大民營造船廠的最大股東丨航運界

來源：航運界（微號：shipsh）

航運界網(wǎng)消息， 美國資產(chǎn)管理公司普徠仕（T Rowe Price） 日前已成為在新加坡上市的中國民營企業(yè) 揚子江造船控股 的重要股東。

據(jù)悉，根據(jù)監(jiān)管文件來看，這家在美國上市的資產(chǎn)管理公司現(xiàn)在持有中國最大的民營造船廠 8.6% 的股份。

普徠仕（T Rowe Price） 在以每股 0.99 新元（71 美分）的價格收購了揚子江的 580 萬股股票后，近期持股數(shù)突破了8% 的門檻。

根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)， 普徠仕（T Rowe Price）在揚子江船業(yè)控股的股權(quán)，分布在多個投資組合中，例如 T Rowe Price Emerging Markets Discovery Stock Fund、T Rowe Price International Discovery Fund 和 T Rowe Price International Value Equity Fund。

去年，揚子江船業(yè)獲得了124艘價值74億美元的新造船訂單，這是其在新加坡上市以來的最高年度訂單。截至2021年底，揚子江造船的157艘船舶的現(xiàn)有訂單額為85億美元，其中集裝箱船占現(xiàn)有合同總價值的70多億美元，即 83%。

此外，今年4月 揚子江金融控股（YZJFH ，代碼YF8） 在新加坡交易所主板成功上市。

分析師預(yù)計，揚子江造船在分拆后獲得重新評級，因為它分拆上市消除了該股的“不確定性”，成為“更清潔、以造船業(yè)為重點的實體。

大華繼顯分析師 Adrian Loh 今年早些時候表示：“我們認(rèn)為，在分拆揚子江金融控股之前，揚子江造船的估值并未承認(rèn)該公司在過去15年中如何受金融平臺的影響轉(zhuǎn)變其造船業(yè)務(wù)。我們看到在 2007-2021年期間，該公司的船廠數(shù)量增加了一倍，達(dá)到4家，更重要的是按補償總噸位計算，其訂單數(shù)量增加了3.5倍，至880萬噸。這表明，揚子江造船在過去15年里投入新船訂單的生產(chǎn)率和工作量有了實質(zhì)性增長?！?

相關(guān)（二）：【熱烈祝賀】揚子江金融控股有限公司新交所成功上市

來源：揚子江船業(yè)（微號：Yzj_ship）集團(tuán)總經(jīng)辦

2022年4月28日，揚子江金融控股有限公司（以下簡稱：揚子江金控）（證券簡稱： YZJFH，股票代碼： YF8）在新加坡交易所主板成功上市。

揚子江金融控股有限公司上市儀式 通過 云直播 的方式，由 新加坡證券交易所主會場、江陰分會場和靖江分會場 共同連線舉行。 無錫市委常委、江陰市委書記許峰，無錫市地方金融監(jiān)督管理局局長顧偉， 以及來自江陰市政府各委辦局負(fù)責(zé)人等參加了江陰分會場儀式。靖江市委書記、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記張長平，泰州市地方金融監(jiān)管局局長韓潮，以及靖江市政府各委辦局負(fù)責(zé)人，江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)管委會、辦事處領(lǐng)導(dǎo)等參加了靖江分會場儀式。

揚子江金控董事長任元林，揚子江船業(yè)董事長任樂天，揚子江船業(yè)副董事長張宏飛等 領(lǐng)導(dǎo)與銀行金融機構(gòu)代表、股東代表、揚子江船業(yè)集團(tuán)高管共同參加了揚子江金控上市儀式。

上市鳴鑼

13時整， 新交所會場、江陰會場、靖江會場 的嘉賓共同為揚子江金控上市鳴響寶鑼，慶祝這一具有歷史意義的時刻。

▲上圖：新加坡交易所儀式現(xiàn)場

▲上圖：江陰會場儀式現(xiàn)場

▲上圖：靖江會場儀式現(xiàn)場

企業(yè)簡介

揚子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding Ltd. 以下簡稱“揚子江金控”） 于2021年12月14日由 揚子江船業(yè)控股有限公司（Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. 以下稱“揚子江船業(yè)”)在 新加坡 注冊成立，成立初期由 揚子江船業(yè)100%持股。目前揚子江金控資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到200億元， 主要通過對全球多方面、全方位的投資部署來尋求投資收益，實現(xiàn)資本增值，主要投資形式包括并不限于以基金投資方式投資于全球市場的股權(quán)債權(quán)、股權(quán)債權(quán)直接投資業(yè)務(wù)以及股權(quán)重組、上市公司債務(wù)重整等特殊機會項目。

一直以來，投資業(yè)務(wù)是揚子江船業(yè)的重要板塊，為上市公司的發(fā)展壯大提供了有力的支撐。為了讓揚子江船業(yè)控股更加專注于核心造船業(yè)務(wù)，讓集團(tuán)造船業(yè)務(wù)和投資業(yè)務(wù)的各自價值在資本市場能更好地充分體現(xiàn)，實現(xiàn)造船業(yè)務(wù)和投資業(yè)務(wù)“兩條腿走路”，這次集團(tuán)選擇將揚子江船業(yè)控股和揚子江金融控股分拆為兩個獨立的上市公司，分別在新交所掛牌交易。 此次成功掛牌，使揚子江金融控股公司成為在新加坡上市的第一家中資控股金融投資企業(yè)。

揚子江金控董事長任元林

談及此次上市， 揚子江金控董事長任元林 說：“新加坡作為全球第四大國際金融和貿(mào)易中心，在地理區(qū)位、金融市場、人力資源及資本配置等方面均具有獨特的優(yōu)勢，隨著我們國家金融大門與資本市場的提速開放，我們堅信全球化趨勢不會改變，所以，這次分拆上市，我們依然選在新加坡交易所，這是我們順應(yīng)發(fā)展、迎上合作、共贏時代的堅定選擇。今后，我們將引進(jìn)資深專業(yè)背景和豐富從業(yè)經(jīng)歷的團(tuán)隊，引領(lǐng)揚子江金控拓展海外業(yè)務(wù)并實現(xiàn)投資多元化，將揚子江金控發(fā)展成為集團(tuán)新的增長動力源和合作新高地，并為中、新兩國資本市場的互融互通，實現(xiàn)資本市場區(qū)域合作發(fā)揮作用。未來，隨著我國政府出臺了在海外上市的中資企業(yè)可以采用存托憑證在國內(nèi)A股分拆上市的政策，我們將提前布局，爭取用存托憑證的形式在中國深滬交易所掛牌上市，以方便國內(nèi)公眾能分享揚子江穩(wěn)健發(fā)展給股東帶來的紅利。”

熱烈慶祝

揚子江船業(yè)（控股）有限公司上市15周年

2007年4月，揚子江船業(yè)（控股）有限公司登錄新加坡證券交易所上市，成為首家在新交所上市的民營造船企業(yè)。 上市以后，揚子江船業(yè)踏上了實業(yè)加資本的高速發(fā)展之路，目前成為在新加坡上市市值最大的中國企業(yè)，也是唯一進(jìn)入新加坡海峽時報30支指數(shù)成份股的中國企業(yè)，上市以來實現(xiàn)募集資金超過120億人民幣。15年的上市路，揚子江船業(yè)在地方各級政府的關(guān)心支持下，在資本市場的助推下，在全體干部職工的辛勤努力下，逆勢前行，成長為一個以造船及海洋工程制造為主業(yè)，航運租賃、地產(chǎn)置業(yè)等為輔業(yè)的多元化企業(yè)集團(tuán)。

分拆上市不分心，分拆后的揚子江船業(yè)，將不忘初心持續(xù)深耕主業(yè)，保持“集裝箱船打品牌，散貨船走批量，油船、化學(xué)品船要拓展，清潔能源船有突破”的經(jīng)營方針，在細(xì)分造船市場上持續(xù)做精、做優(yōu)、做強。

來源：航運界& 揚子江船業(yè)

編輯：華氣能源獵頭（微號：energyhunt）

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