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行情觀察 | 年后柴油不溫不火，當(dāng)與?；哂嘘P(guān)！

時(shí)間：2023-03-15 來源： 瀏覽：

行情觀察 | 年后柴油不溫不火，當(dāng)與?；哂嘘P(guān)！

加油站運(yùn)營管理
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加油站管理不是一門學(xué)問而是一份辛苦。事實(shí)上，每個(gè)人不是從別人那里學(xué)到了什么，而是在別人的幫助下自己發(fā)現(xiàn)了什么。

收錄于合集
年后山東地?zé)挸善酚蛢r(jià)格起起伏伏，沒有走出真正的上漲行情，尤其是柴油，出貨相對(duì)平穩(wěn)，鮮有搶購現(xiàn)象出現(xiàn)。但主營單位柴油消費(fèi)持續(xù)強(qiáng)勁，截止3月13日，商業(yè)庫存環(huán)比月初下降近12個(gè)百分點(diǎn)，民營煉廠和主營單位銷售情況呈現(xiàn)兩極分化。

從下圖國內(nèi)的柴油加權(quán)價(jià)格以及較為有優(yōu)勢的某獨(dú)立煉廠的0#價(jià)格來看，其實(shí)進(jìn)入三月份民營、主營的市場價(jià)格價(jià)差基本控制在100元/噸的范圍內(nèi)，如果按照往常來講，獨(dú)立煉廠的低價(jià)優(yōu)勢可以搶占很大一部分市場份額，加上三月是柴油需求旺季，工地、基建用油增加，春耕開始，地?zé)捯矔?huì)趁機(jī)上調(diào)報(bào)價(jià)，但今年幾次試圖上調(diào)報(bào)價(jià)，但短時(shí)間內(nèi)再次回落，始終在7500-7700左右震蕩，沒有走勢行情。

主營以及某獨(dú)立煉廠柴油價(jià)格走勢圖
其實(shí)當(dāng)前市場挺價(jià)的原因并不是真正的需求占主導(dǎo)，而多以消息面引 導(dǎo)，炒作氛圍濃厚，從而令市場的挺價(jià)底氣較足。 比如主營單位以及地方煉廠從三四月份開始陸續(xù)進(jìn)入檢修季，市場供應(yīng)不足，各地區(qū)柴油價(jià)格較為堅(jiān)挺，而最重要的還是無倉儲(chǔ)的貿(mào)易企業(yè)后期生存的問題。

隨著各個(gè)地區(qū)關(guān)于落實(shí)成品油行業(yè)專項(xiàng)整治工作任務(wù)的通知陸續(xù)下放，剛開始無倉儲(chǔ)但擁有柴油危化經(jīng)營許可并且在3月31日若還未到期的企業(yè)，將閉環(huán)閃點(diǎn)大于60℃柴油?；苯痈鼡Q為柴油品名后可以繼續(xù)貿(mào)易。但隨著新政的下放，在3月31號(hào)之前，有倉儲(chǔ)且具備柴油經(jīng)營許可的企業(yè)，重新經(jīng)過認(rèn)定合格后可以繼續(xù)經(jīng)營，而無倉儲(chǔ)的但柴油經(jīng)營許可還未到期的這些企業(yè)，將會(huì)把前期變更過的經(jīng)營許可證一并收回，對(duì)于?；罚▊}儲(chǔ)）基本屬于一刀切。
然而當(dāng)前柴油主營價(jià)格與社會(huì)油庫基本相差無幾，以及隨著部分地區(qū)中間商因無柴油危化證而陸續(xù)退市，終端采購或回流至主營單位。這也就是為什么主營單位柴油銷售強(qiáng)勁而中社會(huì)貿(mào)易多剛需補(bǔ)庫的原因。這也是為何山東地?zé)挷裼瓦t遲未能出現(xiàn)往年“金三”的主要原因。

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