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驚魂!工人突然被“偷襲”,站錯(cuò)位置有多可怕?

時(shí)間:2023-02-10 來源: 瀏覽:

驚魂!工人突然被“偷襲”,站錯(cuò)位置有多可怕?

煙臺應(yīng)急管理
煙臺應(yīng)急管理

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煙臺市應(yīng)急管理局公眾號

收錄于合集

作業(yè)時(shí),站位不當(dāng)

工人突然被“偷襲”
看著都疼

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工作場所的安全站位
你關(guān)注了嗎
不安全站位有多可怕
看看下面這幾個(gè)驚險(xiǎn)瞬間

▲簡直是“螳臂當(dāng)車”!

▲危險(xiǎn)來臨時(shí),想逃都逃不掉!

▲危險(xiǎn)就在一瞬間!

安全意識淡薄

必然會影響人身安全

作業(yè)者能清楚地識別其所處位置的風(fēng)險(xiǎn)

進(jìn)而采取必要的安全措施

人身傷害就可以減輕直至避免

0 1

嚴(yán)禁在運(yùn)行吊物下、起重吊臂作業(yè)半徑下站人;
事故案例
2021年3月26日14時(shí)許,天津某公司一員工在指揮天車進(jìn)行吊裝作業(yè)過程中,遭到物體打擊,經(jīng)120現(xiàn)場搶救無效死亡。
疑似為司索工 違規(guī)站在吊物墜落半徑范圍內(nèi) 導(dǎo)致的意外事故。

0 2

嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行、禁止區(qū)域或移動軌跡范圍內(nèi)站人;

事故案例
2021年3月7日17時(shí)20分,天津市一航空設(shè)備有限公司一廠房內(nèi), 一名工人被卷入皮帶車 。17時(shí)30分,120急救人員到達(dá)現(xiàn)場,確認(rèn)已死亡。

0 3

嚴(yán)禁在高處臨邊、孔洞等區(qū)域無安全措施前提下站人;

0 4

嚴(yán)禁在易發(fā)生有毒有害介質(zhì)泄漏、易燃易爆生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)無安全措施與專人陪同前提下站人;

0 5

嚴(yán)禁在熱態(tài)熔融(噴濺)區(qū)域、紅鋼運(yùn)行(高溫輻射)區(qū)域以及電離輻射區(qū)域附近站人;

事故案例
2018年10月19日8時(shí)左右,貴州省黔東南州一電冶廠發(fā)生一起噴爐灼燙事故,造成 4人死亡、1人受傷 。
事發(fā)當(dāng)日8時(shí)左右,正值當(dāng)班工人完成出料作業(yè)后進(jìn)行交接班之時(shí),由于入爐原(輔)料、循環(huán)水冷卻系統(tǒng)、電極壓放操作等多方面原因,造成礦熱爐膛內(nèi)大量高溫熔融物塌料噴爐,在 未設(shè)置任何出料作業(yè)安全防護(hù)措施 的情況下,造成人員傷亡,加之該礦熱爐出料爐門正對配電室出入口, 事發(fā)之時(shí)多名人員滯留于爐臺 ,導(dǎo)致傷亡擴(kuò)大。

0 6

嚴(yán)禁在拆卸閥門、管道、設(shè)備結(jié)構(gòu)等情況下,處于壓力、勢能釋放的正面區(qū)域站人;

0 7

嚴(yán)禁在移動設(shè)備或裝置、吊裝件或移動車輛附近站人;

事故案例
2019年2月24日,湖北宜都市某新型材料場1名員工在指揮泥頭車行駛時(shí), 慎走到了停在一旁等候的一輛鏟車的前方盲區(qū) ,當(dāng)鏟車再次啟動進(jìn)行作業(yè)時(shí),將該員工誤鏟入進(jìn)料口致其窒息死亡。

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0 8

嚴(yán)禁在無監(jiān)護(hù)的立體交叉作業(yè)區(qū)域或動火作業(yè)區(qū)域下方站人;

0 9

嚴(yán)禁在高壓電氣柜或變電區(qū)域無安全措施前提下站人;

10

嚴(yán)禁在大型設(shè)備拆裝、建筑爆破、環(huán)境不明、生產(chǎn)通道等區(qū)域未經(jīng)許可站人。

? 立定三問: 我站在這里安全嗎?有什么不安全?站在哪兒最安全?
確認(rèn)后,站在您認(rèn)為最安全的地方。
? 六方觀察: 上、下、前、后、左、右
先看頭上,再看腳下;瞻前顧后,環(huán)顧左右。
? 范圍確認(rèn): ①噴射的范圍;②甩出的范圍;③幅射的范圍。
站位時(shí),要有效躲開危險(xiǎn)源可能影響的范圍。
? 軌跡確認(rèn): ①運(yùn)行的軌跡;②行走的軌跡;③移動的軌跡;
作業(yè)時(shí),要避開物體移動的軌跡和方向,無論前后。
? 定點(diǎn)確認(rèn): ①落點(diǎn)的確認(rèn);②彈射點(diǎn)確認(rèn);③危害點(diǎn)確認(rèn)。
離開落點(diǎn)、閃開射點(diǎn)、遠(yuǎn)離危害點(diǎn)。

來源:班組安全、龍灣應(yīng)急、中國安全生產(chǎn)網(wǎng)

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