樁徑2米！孔深120米！見識一下超大直徑超長灌注樁
樁徑2米！孔深120米！見識一下超大直徑超長灌注樁
yantujie
| 通過不同的方式促進(jìn)巖土領(lǐng)域信息、資源、人才的流動。| 涉及領(lǐng)域：勘察、測繪、檢測、巖土設(shè)計(jì)、巖土施工、邊坡治理、地基處理、樁基、地質(zhì)災(zāi)害、監(jiān)測檢測、測繪測量、物探等專業(yè)。
縱使春寒料峭
建設(shè)熱情不減
3月22日
經(jīng)過連續(xù) 8個小時 的澆筑作業(yè)
’世界第一跨徑梁橋’
G228丹東線濱州段項(xiàng)目
套爾河特大橋 主橋墩
首顆樁基灌注完成
項(xiàng)目正式進(jìn)入 結(jié)構(gòu)工程施工 階段
濱州市G228丹東線濱州段
公路建設(shè) PPP項(xiàng)目
G228國道是一條“描繪”中國海岸線的公路
離海最近的地方 只有27米
G228丹東線濱州段項(xiàng)目
全長 42.5公里
總投資28.96億元
是集邊防和沿海開發(fā)功能于一身的
沿海高等級公路
建成后 將為地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
提供交通運(yùn)輸保障
滿足國家黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)
和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略
打造山東新的經(jīng)濟(jì)增長極
01
世界第一跨徑梁橋
套爾河地處濱州無棣縣、沾化區(qū)交界
是徒駭河入渤海的海口段
套爾河特大橋 全長 4168米
是G228丹東線濱州段項(xiàng)目的核心難點(diǎn)工程
主橋設(shè)計(jì)為混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋
跨徑達(dá)338米
所跨越 的 河流 寬約 360米
建成后將超越 330米跨徑的
重慶石板坡長江大橋復(fù)線橋
成為 世界第一跨徑梁橋
02
大直徑超長樁施工領(lǐng)域的突破
項(xiàng)目地處濱海地區(qū)
潮差變化大、 地下水位高、含鹽量高
地下100米位置
有10米的流沙層
在進(jìn)行樁基施工時
容易造成塌孔、縮孔等問題
施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高
項(xiàng)目克服地質(zhì)條件差等困難
套爾河特大橋主橋墩
采用 105米 的設(shè)計(jì)樁長
屬于大直徑超長灌注樁
包含灌注樁 70根
每根樁徑 2米 、 孔深 120米
每根樁基所需混凝土 約 342方
標(biāo)志著 公司灌注樁施工長度的新突破
03
攻堅(jiān)關(guān)鍵技術(shù)，深化產(chǎn)學(xué)研用
項(xiàng)目與中國公路學(xué)會、科研院所等單位
針對橋梁施工技術(shù)、裝備
開展關(guān)鍵技術(shù)的深入交流合作
建立 博士工作站
將工程建設(shè)的實(shí)際需求
作為科研攻關(guān)的主要方向
推動高效建造
關(guān)鍵技術(shù)的科研攻堅(jiān)
不僅為工程建設(shè)提供可靠的科技支撐
也將解決橋梁設(shè)計(jì)和施工的 世界級難題
為橋梁界總結(jié)設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)
逐步形成同類型橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
起到重要的推動作用
套爾河特大橋建成后
將成為橋梁建設(shè)示范基地
為國家培養(yǎng)一批
高端橋梁科研人才和施工管理人才
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“巖土工程（抗浮/地下水/基坑/地災(zāi))典型案例”高級研討班
完
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