北海造船副總經(jīng)理姚洪山強(qiáng)調(diào)了此次合作對(duì)北海造船在技術(shù)革新和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略上的歷史性飛躍，并顯著增強(qiáng)了船廠在國(guó)際船舶改造市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)對(duì)未來(lái)的深層次合作充滿期許。

3月29日，招商工業(yè)南京金陵為比亞迪建造的首艘9200車位汽車運(yùn)輸船在儀征船廠舉行開(kāi)工儀式，標(biāo)志著比亞迪9200車汽車船項(xiàng)目正式進(jìn)入建造階段。

比亞迪在招商工業(yè)訂有4艘9200車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，由南京金陵和招商局重工（江蘇）各建造2艘，計(jì)劃在2025年交付運(yùn)營(yíng)。這批新船由芬蘭船舶設(shè)計(jì)與工程公司Deltamarin負(fù)責(zé)全部基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，為比亞迪指定的貿(mào)易要求專門定制。

該船是比亞迪船隊(duì)中最大的一艘船，也是比亞迪船用箱式電池組的首裝船。比亞迪儲(chǔ)能電池技術(shù)、軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)將在船上得到應(yīng)用，全面踐行比亞迪綠色可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念。

今年1月，比亞迪從Zodiac Maritime租賃的首艘7000車位汽車運(yùn)輸船“BYD EXPLORER NO.1”號(hào)在中集來(lái)福士交付離港，成為比亞迪“出海艦隊(duì)”的首艘船。

“BYD EXPLORER NO.1”號(hào)是首艘由國(guó)內(nèi)船廠建造、專門用于國(guó)產(chǎn)汽車出口的汽車運(yùn)輸船，標(biāo)志著“國(guó)車自運(yùn)”時(shí)代的開(kāi)啟，將有力保障比亞迪海外市場(chǎng)的快速交付與拓展。同時(shí)，該項(xiàng)目順利交付進(jìn)一步夯實(shí)了我國(guó)船企在汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位，為我國(guó)車企產(chǎn)能出海開(kāi)辟新的道路。

在首航期間，該船搭載了5449輛比亞迪新能源汽車。這艘船于2月6日通過(guò)好望角進(jìn)入大西洋，向歐洲駛?cè)?，并在兩周后順利抵達(dá)荷蘭符利辛恩港。2月25日，該船從比利時(shí)安特衛(wèi)普港出發(fā)，到達(dá)德國(guó)不萊梅哈芬港，最終于3月3日經(jīng)停比利時(shí)澤布呂赫港后，啟程回國(guó)。

以“BYD EXPLORER NO.1”號(hào)為開(kāi)端，未來(lái)兩年比亞迪將迎來(lái)7艘汽車運(yùn)輸船，以緩解出口運(yùn)力不足的問(wèn)題，并支持深圳構(gòu)建“新一代世界一流汽車城”，推動(dòng)廣東新能源汽車更廣泛地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

據(jù)了解，除了招商工業(yè)在建4艘9200車位汽車船之外，比亞迪作為船東還在廣船國(guó)際訂有2艘7000車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，同樣計(jì)劃在2025年交付。

資料來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)

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