【數(shù)據(jù)】美國(guó)還有多少煤礦工人？
【數(shù)據(jù)】美國(guó)還有多少煤礦工人？
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根據(jù)美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)， 2021年美國(guó)60%的煤炭生產(chǎn)集中在美國(guó)西部，但只有28%的煤礦工人在那里工作。這種差異與美國(guó)東西部使用的采礦技術(shù)有關(guān)；西方的露天礦可以使用大型采礦設(shè)備，以相對(duì)較少的工人開(kāi)采大量煤炭。
在美國(guó)，煤炭主要用于發(fā)電。1970年的《清潔空氣法》以及1977年和1990年的修正案限制了燃煤發(fā)電廠(chǎng)的硫排放。由此產(chǎn)生的低硫煤需求增長(zhǎng)擴(kuò)大了西部煤炭產(chǎn)量。2021年，平均每個(gè)西部煤礦工人每小時(shí)生產(chǎn)16噸煤。在東部，工人平均每小時(shí)生產(chǎn)4噸煤。西部的采礦生產(chǎn)率，即每員工小時(shí)生產(chǎn)的煤炭量更高，因?yàn)榇蠖鄶?shù)西方煤礦都是大型露天開(kāi)采，開(kāi)采靠近地表的厚煤層。
東部的大多數(shù)礦井都是較小的地下作業(yè)，煤層較薄，煤層較深，難以進(jìn)入。盡管部署了長(zhǎng)壁采礦系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，但東部礦山的勞動(dòng)密集度更高，生產(chǎn)率較低。美國(guó)鐵路放松管制后，鐵路行業(yè)的新商業(yè)環(huán)境鼓勵(lì)鐵路進(jìn)行創(chuàng)新，引入了專(zhuān)用單元列車(chē)（通常將單一商品直接運(yùn)送到目的地的長(zhǎng)列車(chē)）。這些機(jī)組列車(chē)使西部煤礦的煤炭能夠經(jīng)濟(jì)地運(yùn)往全國(guó)各地的發(fā)電廠(chǎng)。此前，西部煤炭的開(kāi)采成本可能比東部煤炭更便宜，但要到達(dá)買(mǎi)家那里還需要更遠(yuǎn)的路程，因此運(yùn)輸成本降低了競(jìng)爭(zhēng)力。
2008年，美國(guó)煤炭產(chǎn)量達(dá)到12億噸的峰值。此后，隨著美國(guó)轉(zhuǎn)向天然氣和可再生能源發(fā)電，煤炭產(chǎn)量大幅下降。2021年，美國(guó)煤炭產(chǎn)量為5.774億噸，不到2008年產(chǎn)量的一半。煤礦業(yè)的就業(yè)人數(shù)也有所下降，大部分工作崗位都在東部。自2008年以來(lái)，美國(guó)煤礦業(yè)就業(yè)人數(shù)持續(xù)下降：
——東部，從2008年的68605名員工下降到2021年的28314名員工；
——西部，從2008年的18114名員工下降到2021年的11115名員工。
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