低溫天氣防凍防凝 風險研判及對策建議 針對低溫天氣防凍防凝、設備風險等進行研判，有關部門進行了交流相關企業(yè)和專家的經(jīng)驗做法、建議對策等。 目 錄CONTENTS 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議1、工藝設計和設備、管線材質(zhì)選型 主要風險點： 1)、工藝路線設計：低溫工況，易結晶、冷凝、分解等物料，生產(chǎn)工藝設計中加熱、防凍措施是否滿足長期低溫運行需要，物料的低溫運行極限點是否明確； 2)、生產(chǎn)裝置的設備、管線、機泵、閥門的選材時候適合在長期低溫下運行；（室外環(huán)境，鑄鐵、非金屬材料)； 3)、監(jiān)控儀表低溫環(huán)境能否反應真實工況，及時做出預警。 如：Q235材質(zhì)（允許使用溫度≥0℃或20℃），多用于常溫、室外壓力容器，長期在低溫下工作，會造成材料的脆性增大，在壓力載荷下，特別是有波動或沖擊載荷的時候，極易造成設備破裂。 措施建議： 1)、查找設計資料，確定設計參數(shù)是否滿足長期低溫運行條件，或是向設計院進行咨詢； 2)、與北方同類型企業(yè)進行交流，主要是工藝、材料選型，防凍措施的設計和改造等問題。 2、靜設備和管線 容器、管線、球罐、槽、釜等多在室外，伴熱、保溫要處于正常狀態(tài)，檢查時設備管線的冷縮滑動是否異常，設備本體上的嚴重冰凍要及時清除。 1)、低溫環(huán)境下，法蘭組合件的熱脹冷縮不一致、非金屬墊片回彈能力降低，易造成工作介質(zhì)的泄漏，引起次生災害。（及時冷緊） 2)、大型儲罐，特別是固定頂儲罐，低溫下氣相空間的氣體易冷凝，造成負壓出現(xiàn)，造成設備吸癟。 3)、氣體輸送管道在低溫情況下冷凝變成液體，在管道低處（如U型彎底部）液體累積，造成管道堵塞，造成系統(tǒng)憋壓、超壓。正常設計的時候在低處增加了排液管道，定期排到冷凝料罐，同時做好管道保溫。 4)、供水車間（循環(huán)水、脫鹽水、消防水、生活水等）設備一般有較多的塑料、PE、PVC、玻璃鋼等，帶襯膠、襯里的設備管道，尤其是間斷運行無介質(zhì)流通的，極端低溫天氣易脆裂、失效、泄漏，建議關注、制定化水車間的設備管道防凍措施。 　 （1）門窗是否關嚴，特別是玻璃有否缺失。 　?。?）極端天氣期間，增減巡檢頻次，檢查采暖設備運行是否正常。 　?。?）巡檢時詳細檢查閥門、水位等情況，防止發(fā)生設備凍裂、介質(zhì)凍結的情況。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議3、動設備 大機組在河南區(qū)域設計的時候一般都是放在室內(nèi)，機泵在室外的較多，極端天氣主要注意以下方面： 1)、水冷器，尤其是換熱面積較小的油冷器，帶水夾套的機泵，封頭、筒體多為鑄鐵件。即使冷卻水正常流動，極寒的情況下凍壞幾率仍然較高，而且多是后半夜，不易發(fā)現(xiàn)。 措施建議：閉式循環(huán)一般加防凍液，大循環(huán)的增強伴熱措施。 2)、動設備的潤滑，配備油站的一般有電加熱或是蒸汽加熱，注意溫度控制。機泵、減速箱等更換為防凍潤滑油，或是低粘度潤滑油。 3)、備機的管理：一般分熱備和冷備，熱備加強介質(zhì)流動，增強伴熱。冷備停用以后要及時排凈，一定要吹掃，盤車建議減少頻次，避免機封或軸端密封損壞。 4)、注意設備本體和出口管線的安全閥、壓力表、溫度表等附件，要和設備一并進行防凍。 5)、為了防止低溫下，室外臥式設備的軸向變形受到約束，找正精度要求不高的設備，可將非驅(qū)動端支座螺母松開，防止支座開裂。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議4、儀表自控專業(yè)： 極寒天氣一般都伴隨雨雪天氣，對儀表系統(tǒng)產(chǎn)生危害的因素主要包括：低溫開裂、雨雪覆蓋、凍堵（信號中斷、指示漂移、調(diào)節(jié)閥的靈敏度）、高處墜物。 測量類儀表 1)、極端低溫情況下法蘭式變送器毛細管內(nèi)部硅油粘度增加，致使壓力傳導變慢，從而導致測量產(chǎn)生延后，指示失真。 應對措施建議：對法蘭式變送器毛細管增加保溫，消除低溫對儀表指示造成影響。 2)、極端低溫對保溫、伴熱系統(tǒng)提出更高的要求，從管道設備取壓到儀表導壓管路再到儀表本體，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)凍堵都將直接影響儀表測量，從而影響到工藝參數(shù)的控制。 應對措施建議：針對儀表取壓根部、導壓管線、儀表伴熱溫度，尤其是取壓管線彎頭部位布置實施專項點檢工作，發(fā)現(xiàn)問題督促整改，確保整個取壓測量回路不受到低溫的影響。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議4、儀表自控專業(yè)：信號中斷、指示漂移、調(diào)節(jié)閥的靈敏度降低。 3)、極端低溫極易造成儀表測量元件的損壞，當儀表本體溫度降至介質(zhì)溫度降至冰點以下時，介質(zhì)結冰體積膨脹將導致儀表測量元件擠壓、變形、損壞，且無法修復。 應對措施建議：此類儀表均配備儀表保溫、伴熱系統(tǒng)，確保保溫、伴熱系統(tǒng)的正常投用，能夠有效消除氣溫對儀表的影響。 4)、極寒天氣一般伴有雨雪現(xiàn)像，當冰雪積聚到一定程度就會松垮坍塌，墜落的冰雪塊存在砸壞儀表的風險。 應對措施建議：1、對個別存在墜落物砸壞風險的儀表增加防砸措施。2、人員巡檢發(fā)現(xiàn)隱患及時進行消除。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議4、儀表自控專業(yè)：信號中斷、指示漂移、調(diào)節(jié)閥的靈敏度降低。 閥位類 極端低溫對閥門主要影響存在于：1)、執(zhí)行機構排氣孔因結冰影響氣體排出造成閥門不動作。2)、閥門傳動件閥桿（轉(zhuǎn)軸部位）結冰造成閥門不動或密封件損壞。3)、氣動附件因結冰影響氣體排出造成無法動作。 應對措施：1）、露天閥門增加防雨設施；2）加強人員巡檢次數(shù)，發(fā)現(xiàn)閥門本體結冰情況及時進行清理并做好防護措施。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議5、安全附件，安全閥（閥腔、排放管線）、液位計。 1)、注意液位計和壓力表接管的防凍。由于此接管處，流體流動慢甚至不流動，容易結冰，不能正常顯示液位和壓力值，造成儲罐過量充裝和設備、管道超壓。 2)、安全閥，主要是閥腔和排放管線，冰凍后結冰、堵塞無法正常泄壓。常溫下通過淚孔觀察內(nèi)漏情況和排掉泄漏介質(zhì)。低溫下容易結晶或是冰凍，尤其是高壓蒸汽安全閥，多存在內(nèi)漏。 3)、火炬放空管線，因為距離較長，容易冷凝，殘留積液，低溫冰凍造成管線堵塞，影響正常排放。 4)、未加防雨帽的放空管，雨雪天氣會造成冰凍堆積，應及時整改。 5)、一般安全閥、呼吸閥安裝位置再設備頂端及管線高處，各企業(yè)也制定有相關極端天氣的定期安全閥、呼吸閥檢查方案，實施中應有具體的安全檢查措施，避免安全閥、呼吸閥檢查過程中出現(xiàn)安全事故。對于不便于檢查到的設備頂部安全閥、呼吸閥，應增加相關設備的壓力監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)壓力波動情況，采取相應防范措施。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議6、公用工程（消防水、儀表風、工廠風） 1)、消防系統(tǒng) 消防系統(tǒng)是罐區(qū)安全的保障。消防管路系統(tǒng)較長，分支較多，跨區(qū)域較廣，冬季經(jīng)常發(fā)生凍凝事件，一旦發(fā)生事故，將無法及時投用消防系統(tǒng)。 措施建議：消防管網(wǎng)的設置要科學，廠區(qū)工業(yè)用水管道通常應將其埋至冰凍線以下，保證管道內(nèi)介質(zhì)不結冰，管路閥井是薄弱環(huán)節(jié)，要采取保暖設施，防止凍凝結冰；冰凍線以上的水管道，應在出入口總管上設置切斷閥、防凍排水閥和長流水等措施，不能停用的管道應設置保溫、電伴熱等設施，或末端采用長流水的方法，防止凍凝損壞管道。 檢查重點：冬季在檢查消防設施時，儲罐噴淋系統(tǒng)，對噴淋盤管、立管管線進行排空，排空后關閉排空閥；關閉泄水閥，開啟噴淋閥室暖氣，保證室溫不低于18攝氏度。泡沫管線，排空后最好再使用空氣或氮氣分段對整個泡沫管網(wǎng)進行吹掃,。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議6、公用工程（消防水、儀表風、工廠風） 2)、定期檢測儀表風露點，由常規(guī)的-40℃，降低5-10℃，要求為-45℃~-50℃。 儀表風多為氣動調(diào)節(jié)供氣，提供動力源，當儀表風存在帶水情況，環(huán)境溫度低于儀表風露點后水分析出極易結冰造成凍堵，尤其是進入儀表閥門的分支氣源（多為8mm導壓管），一旦出現(xiàn)結冰凍堵的情況該閥門將無法控制，甚至直接進入事故狀態(tài)，影響巨大。 應對措施建議：1、在氣源分配站處進行小開度排放。2、巡檢觀察閥門過濾器濾杯帶水情況，發(fā)現(xiàn)問題及時消除隱患。3、結合工藝對能夠進行限位的關鍵閥門進行限位，防止閥門突然動作造成對生產(chǎn)的影響。 3)、工廠風系統(tǒng)有條件的轉(zhuǎn)為使用干燥儀表空氣，沒有條件的適當增加末端排放。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議7、構建筑物 1）、荷載風險。建筑物屋面、頂面被較厚雪層覆蓋時，會加大建筑物的動荷載，特別是大型倉庫的鋼結構頂棚， 增加建筑物壓力，易造成頂棚坍塌。此種動荷載是建筑物遇到的動荷載常見的一種，對結構的影響比較顯著。 2）、結構破壞風險。雪荷載增加的同時，會造成建筑物構件發(fā)生變形、傾斜、開裂、彎曲等增大增多，對建筑物使用造成一定的內(nèi)在風險，嚴重或長期作用下，結構破壞極可能發(fā)生。 3）、建筑部靠近地面處，由于雪融和雪凍，造成凍融破壞，對建筑物地基或基礎造成安全隱患。 4） 由于化工裝置區(qū)存在面積較大和高度較高的（構）建筑物，極端寒冷天氣下，雨雪易在（構）建筑物屋檐高處形成冰柱、冰錐等附帶物，稍不注意，會造成較強的高空墜物傷人風險。 5）（構）建筑物附屬外墻裝飾層，如墻面抹灰層、保溫層、玻璃等，受低溫影響，出現(xiàn)脫落、炸裂的危險性增加，風險隨之出現(xiàn)。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議8、長輸管線及公用管廊 自有的長輸管線或是公用管廊，應加強檢查頻次，除了伴熱、保溫以及管線正常的滑動檢查外。低溫天氣下，交通事故多發(fā)，還應注意路口、路邊管線和支撐的防撞急防碰設施的完好性。 對于地埋管線，注意埋填深度的變化，閥門井、裸露或是埋點較淺的管線是較為薄弱環(huán)節(jié)，應及時修復或是采取措施。 涉及天然氣、氫氣等易燃、易爆、高壓介質(zhì)應重點關注。 輸送含有輕烴的管道進行伴熱處理，整個運送過程都需要進行，要保證在運送的過程中，溫度維持在5℃以上，這樣才能對基本的運輸有所保障。其次，如果運送的天然氣是含有凝析油成分，其伴熱溫度必須維持在10度以上，并且其溫度不得低于形成水合物時候的溫度。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議9、供電線路 自有供電線路的企業(yè)，在惡劣特殊天氣條件下，輸電線路很容易發(fā)生覆冰，嚴重的覆冰和大風天氣會引起線路舞動，造成輸電線路的電氣特性和機械特性發(fā)生變化，嚴重危害電力系統(tǒng)的安全運行。 措施： 1)、提前掌握架空線路的走向，重點關注易覆冰區(qū)域、跨越區(qū)域、檔距和弧垂較大區(qū)域。 2)、加強對線路的監(jiān)視，提前掌握線路的實際覆冰情況，必要時采取一些融冰措施。 3)、和供電公司做好溝通，及時了解供電系統(tǒng)的運行情況。 4)、線路可能發(fā)生機械或電氣故障，造成停電事故，做好相應的應急預案。 一、低溫天氣設備風險點研判及措施建議1、冬季停車保護最主要的就是交出、隔離、排放和吹掃 冬季停車重點防凍區(qū)域：生活水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、供水末端處理、脫鹽水系統(tǒng)、冷凝液系統(tǒng)等。 1)、針對冬季停車檢修裝置要制定詳實的裝置停車檢修防凍處置方案，并組織培訓學習。 2)、針對防凍處置難度較大、存在安全風險的設備設施、管線閥門等要制定針對性的專項安全處置方案。 3)、對易帶液的液化烴、風、氫氣和氮氣等系統(tǒng)管線低點、緩沖罐加強排液和檢查；2、測量類儀表 停車檢修裝置主要考慮的是儀表如何安全交出，確保儀表及管線不能出現(xiàn)凍壞。 應對措施如下： 1）、關閉儀表取壓根部閥；2）、排空取壓管線積液；3）、斷開儀表變送器的取壓接頭；4）、使用儀表風將變送器膜盒存液吹干；5）、對取壓管線進行吹掃。 6）、記錄對測量系統(tǒng)的操作便于投表時不會遺漏。 制定有停表標準和停表記錄單，管控該項工作。 3、閥門類： 1）、在有條件的情況下結合工藝進行管道吹掃，保證閥腔內(nèi)無積液，并給予閥門一定開度。 2）、在不能管道吹掃的情況下，需將閥門處于全開狀態(tài)，并打開導淋進行排放。 4、檢修安全注意要點 1)、方案的編制 工藝方案：主要有“停車方案”、“工藝交出方案”、“反吹方案”、“催化劑裝卸方案”、“催化劑停車保護方案”、“防凍交出方案”、“防凍及交出確認表、“催化劑還原方案”、“開車方案”、“盲板方案” 檢修方案：主要“檢修項目計劃表”“檢修項目進度表”“大修技術方案”“吊裝方案”等 安全方案：主要“冬季檢修安全工作方案”“重點項目檢修安全方案”“項目包保安全方案”“安全檢查確認表”等 2)、冬季作業(yè)的管控 （1）、減少特殊作業(yè)，尤其是登高、吊裝、動火作業(yè)； （2）、在作業(yè)風險評估時，增加低溫環(huán)境的造成的風險因素分析； （3）、注意作業(yè)人員防護穿戴（低溫下更容易磕、碰、擦傷），注意作業(yè)時長； （4）、注重技術交底，嚴格落實作業(yè)前的交底工作； （5）、加強檢修質(zhì)量管控，不因檢修質(zhì)量問題留下安全隱患。 如：低溫天氣下的焊接作業(yè)，對防風、防潮、焊后保溫的要求要高于常溫環(huán)境，不注意就會留下焊接缺陷。 法蘭、人孔、封頭的拆裝，溫差加大，要注意及時熱緊、多次熱緊。低溫下還有注意螺栓的緊固力矩，避免留下暗傷。 5、相關安全事項提醒 （1)、穿勞保鞋、防滑鞋，不要穿平底或軟底鞋、十字路口、丁字路口要注意，摔倒多發(fā)點； （2)、妥善保管、攜帶工具，尤其是帶尖、帶刃、鉆頭等工具，運輸車輛放慢速度，不搭乘人員；（3)、進入作業(yè)現(xiàn)場前要清理場地，尤其要提示檢修、防腐、腳手架搭建人員。長期作業(yè)點可搭設臨時防風設施； （4)、鋼板、篦子板、鋼樓梯可敲打除冰； （5)、高處平臺一定要檢查一下護欄，盡量不走直爬梯。 （6)、抽加盲板時，不要踩踏法蘭、鋁皮。 （7)、管廊上的作業(yè)暫緩，或是增加防滑、防跌落措施。 （8)、倒鏈、行車等索具使用前注意檢查防脫裝置，要進行除冰、除霜，并檢查鎖緊、剎車裝置。1、三防方案、防凍方案的不斷提升，最主要的事“保溫、伴熱、排凝”，列出防凍防凝重點部位點位。 2、針對各生產(chǎn)裝置提前進行風險辨識，制定相關排凝、保溫、伴熱、儲罐呼吸閥、隔離液等重點部位系統(tǒng)的專項防凍確認表，冬季來臨前進行徹底排查確認，納入重點隱患排查內(nèi)容。 3、調(diào)整排查重點，我們推行的是特殊點檢。主要排查“水、蒸汽、易冷凝物料”，高處、偏遠地帶，熱量不足、風口相對低溫處的設備。 4、儀表風系統(tǒng)可適當提高露點要求，由常規(guī)的-40℃，降低5-10℃，調(diào)整要求為-45℃~-50℃。工廠風系統(tǒng)有條件的轉(zhuǎn)為使用干燥儀表空氣。 5、引進新技術，提高保溫、伴熱效果。如：新型的保溫材料和施工工藝，能讓蒸汽管線達到積雪不融的效果。 6、采用一些先進儀器，提高檢測效率和效果，如“熱成像儀”；采取一些改造，伴熱的方式、管線的布局，增加必要的暖棚。 7、創(chuàng)新管理模式，通過“特殊點檢卡”、“質(zhì)量控制卡”、“檢查確認清單”“責任包保”等方式，提升管理效果。 8、加強值班值守，確保特殊情況下能夠及時處置。 9、確需開展安全風險較大的危險作業(yè)的，全面識別安全風險，可通過安全反交底的方式讓直接作業(yè)人員和監(jiān)護人員提高安全措施落實標準，并加強安全監(jiān)管，確保作業(yè)安全。 10、學習以往或兄弟單位防凍防凝事故教訓或先進經(jīng)驗，改進提升內(nèi)部管理。 11、細化完善防凍防凝應急預案并強化應急演練，做好相關物資材料準備，確保應急到位。 THANKS FOR WATCHING不當之處請批評指正 請 大 家 多 提 寶 貴 意 見