電動車交通安全電動車交通安全 電動車一族注意了！ 這些御寒方式要不得公司背景簡介隨著天氣轉(zhuǎn)冷，騎電動自行車的人紛紛給自己的愛車裝上擋風御寒用品，手套、護膝、倒披的大衣和“擋風被”成了今年的必須裝備。這些裝備的確讓騎車人解決了保暖問題，但同時也帶來了安全隱患。以下四種保暖“神器”，帶來的隱患非同小可。電動車交通安全很多市民特別是女性，喜歡在冬季圍圍巾，也有些家長會給乘坐電動車的兒童圍上厚厚的圍巾，然而過長的圍巾在行車過程中一旦散開，一是隨時有可能被卷入電動車的車輪，二是來往的車輛或行人很容易拉扯、鉤掛到圍巾，從而引發(fā)事故。提醒：如果想要避免脖子受涼選用圍巾，那么最好將圍巾系緊，并將尾端塞進衣服內(nèi)，不建議將連衣的帽子翻起戴在頭上，并在外面系圍巾，這樣極易阻擋駕駛?cè)说囊暰€。脖子被圍巾緊緊勒住，導致頸椎完全斷裂，小青全身已癱瘓女孩小青在乘坐電動車時，因為戴的圍巾較長，不小心被絞進電動車車輪里電動車交通安全車把手套 很多電動車騎行者為了省事，喜歡使用安裝在車把上的手套，這樣雙手被束縛在車把上，遇到緊急情況時無法及時抽出，也就無法及時做出本能的自我保護動作（平衡、撐地、護胸、抱頭等）就會使駕駛者面臨的人身傷害程度成倍增加。提醒：固定在車把上的手套，容易對人手部的靈敏度產(chǎn)生限制，在車把操作方面也會產(chǎn)生一定影叫而且車把手套為了方便騎車人把握車把，套口都做得非常寬大而且又厚又長，這樣車把就相當于加長了一塊，在人多時很容易被旁邊的車把刮到。為了安全起見，最好選擇普通手套。電動車交通安全 擋風被將騎行者的上半身和車把同時束縛住，而且雙腳也被束縛在其中，需要緊急剎車時，可能被嚴實的擋風被牽絆住發(fā)生翻車危險。 還有些擋風被又增加了護腰腹、前胸的功能，通過帶子、粘扣把人和電動車聯(lián)系在了一起，如果遇到突發(fā)事故，需要棄車時，騎車人就無法脫身了。擋風被 提醒：由于電動車車體輕，加裝擋風被后，遇到風大時受風的阻力增大，駕駛難度也會隨之增加。同時，電動車的重量增加后，平衡也就改變了，讓人很難掌控電動車，所以發(fā)生側(cè)翻的危險系數(shù)也會增大。騎行者一定要確保手腳的靈活性。建議最好使用護漆等其他保暖方式，萬一發(fā)生碰擦、翻倒，也能保護膝蓋。電動車交通安全有些人覺得則干脆把棉衣反穿起來更加簡單。但是，這種省事又便宜的御寒方式反而會造成危由于衣服是按照人體工程學縫制的。衣服反穿后胳膊向上抬的范圍就會變小，因而就會影響雙臂對車的控制，遇到緊急情況時難以采取及時有效的安全防范措施。另外，衣服隨風在車身周圍飄來飄去，一方面容易被纏繞進自己的車輪中，一方面也可能被身旁過往的汽車掛住而拽倒釀成交通事故，因此用反穿衣的方式御寒不可取。提醒：騎車的時候，還是把生命安全放在第一位，不要為了保暖而將衣服反穿要想防風，還是正穿衣服，多穿幾件，慢速行駛。電動車交通安全綠燈最后2秒 比紅燈還危險！對于縱向行駛的車輛來說，是綠燈的最后兩秒； 對于橫向行駛的電瓶車和行走的行人來說，是紅燈結束的最后兩秒電動車交通安全雨天尤其危險 為搶最后幾秒綠燈，慘劇發(fā)生的也是錯不及防！電動車交通安全闖紅燈這件事， 闖得好，你比別人快一秒； 闖不好，你就比別人快一輩子！電動車交通安全真實案例1電動車交通安全真實案例2電動車交通安全“寧等三分，不搶一秒”！那些因闖紅燈而付出慘痛代價的真實案例，難道真的不能給你觸動嗎？真實案例3電動車交通安全朋友，你是否見過這種行為？電動車交通安全電動車交通安全朋友，你又是否見過這種行為？電動車交通安全電動車交通安全事故案例電動車交通安全01：電動車撞上公交車，電動車上的女孩已經(jīng)死亡，腦袋裂開一個洞，腦漿和血一地都是。據(jù)現(xiàn)場的人說是電動車逆行機動車中間道并搶道造成的事故。02：2013年7月12日15:50分，在四川省儀隴縣五福鎮(zhèn)五福大橋，一輛紅色大貨車與一輛摩托車發(fā)生交通事故，事故發(fā)生后，導致一青年男子當場死亡，身體被壓成兩段，現(xiàn)場十分悲慘。電動車交通安全03：浙江省金華市區(qū)雙龍南街和環(huán)城南路交叉的十字路口發(fā)生一起車禍，一輛大貨車與一輛電動自行車相撞，造成騎電動自行車的一對母子遇難。兒子13歲，剛小學畢業(yè)。母親一大早送孩子去上興趣班，沒想到路上會遇到這樣的事。司機在撞倒騎電動自行車的母子后，大貨車并未停下，還一直往前開最后被一輛司法部門的警車追趕到蘭溪街路口才攔住。司機對交警說，自己的車是一輛物流車，車子轉(zhuǎn)彎時，沒發(fā)現(xiàn)旁邊有電動自行車，僅感覺到車子顛簸了一下，自己以為是碾壓到了小石塊，也沒在意。 后來有警車攔住自己的車，才知道出車禍了。事發(fā)后，被撞的母親因腦部被車輪碾壓而當場死亡，兒子立即送往中醫(yī)院搶救，后因傷勢過重搶救無效死亡。電動車交通安全公路上，一男子駕乘摩托車，頭盔掛在反光鏡上，行駛中不知何故摩托車突然左拐侵占對行車道，第一輛轎車避開了他倆，可尾隨轎車后面的一輛輕型卡車或許沒有發(fā)現(xiàn)摩托車，直接將摩托頂飛，男子落在路旁，現(xiàn)場慘不忍睹。電動車交通安全電動車交通安全交通事故發(fā)生后如何有效應急處理電動車交通安全電動車交通安全車輛發(fā)生交通事故時必須立即停車。停車以后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險報警閃光燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設置危險警告標志。電動車交通安全當事人在事故發(fā)生后應及時將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況。打電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執(zhí)勤交警報案，在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場，不允許隱匿不報。在報警的同時也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。如果現(xiàn)場發(fā)生火災，還應向消防部門報告?！敖煌ㄊ鹿蕡缶?、“急求中心”、“火災報警”的全國統(tǒng)一呼叫電話號碼分別為“122”、“120”、“119”。當事人需得到對方明確答復方能掛機，并立即回到現(xiàn)場通報聯(lián)系情況、等候救援及接受調(diào)查處理等。電動車交通安全保護現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員、牲畜和遺留的痕跡、散落物不隨意挪動位置。當事人在交通警察到來之前可以用繩索等設置保護警戒線，防止無關人員、車輛等進入，避免現(xiàn)場遭受人為或自然條件的破壞。為搶救傷者，必須移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者等，應在其原始位置做好標記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。電動車交通安全當事人確認受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的，應盡最大努力搶救，包括采取止血、包扎、固定、搬運和心肺復蘇等。并設法送就近的醫(yī)院搶救治療，除未受傷或雖有輕傷本人拒絕去醫(yī)院診斷外，一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫(yī)院派救護車前來搶救。對于現(xiàn)場散落的物品及被害者的錢財應妥善保管，注意防盜訪搶。在有可能發(fā)生大火、爆炸的險情時，應及時采取措施排除。電動車交通安全事故當事人還應做好防火防爆措施，首先應關掉車的引擎，消除其他可能引起火警的隱患。事故現(xiàn)場禁止吸煙，以防引燃泄漏的燃油。載有危險物品的車輛發(fā)生事故時，危險性液體、氣體發(fā)生泄漏，要及時將危險物品的化學特性，如是否有毒易燃易爆、腐蝕性及裝載量、泄漏量等情況通知警方及消防人員，以便采取防范措施。電動車交通安全在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，當事人必須如實向公安交通管理機關陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故的真實情況，應積極配合協(xié)助交通警察做好善后處理工作，并聽候公安交警部門處理。電動車交通安全謝謝您的觀看!