冬季交通安全教育培訓(xùn)一、冬季行車安全注意事項(xiàng)（1）保持良好的視野 ????? 雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。（2）防止車輪側(cè)滑 雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。前輪側(cè)滑，將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；后輪側(cè)滑，將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。（3）低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。（4）防止涉水陷車。 當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。（5）不宜加速超車 雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。（6）防止行車中撞人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。（7）避免緊急制動(dòng) 因?yàn)橛晏炻访嫔细街p小，很容易使制動(dòng)超過附著力，引起側(cè)滑。這時(shí)，如時(shí)速為40km，則制動(dòng)距離是35m左右，如時(shí)速為100km時(shí)，則制動(dòng)距離是200m左右。當(dāng)時(shí)速成為40km時(shí)，方向盤旋轉(zhuǎn)20°可以產(chǎn)生0.2g的離心力，因此，速度越大，方向盤越不能旋轉(zhuǎn)過大，否則就會引起側(cè)滑。 （8）車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。（1）降低車速。特別是在進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時(shí)不要制動(dòng)過急。 （2）在下坡時(shí)最好用傳動(dòng)軸減速控制車速。 （3）起步時(shí)加速要適度。由于冰凍結(jié)雪路面的附著能力很低，起步時(shí)如過猛驅(qū)動(dòng)輪容易打滑空轉(zhuǎn)。 （4）保持均勻的行車速度。在冰凍結(jié)雪道路上行車時(shí)一般應(yīng)保持均勻的行車速度，即使在需要提高車速時(shí)，也要慢慢踏下油門不要加速太猛，以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑，或因左右輪在急加速中遇有不同阻力而產(chǎn)生急驟橫滑。冰雪天一定要特別注意哦?。?）車輛在行駛中要盡量保持平衡。（6）如有條件輪胎上加防滑設(shè)備。（7）行車時(shí)應(yīng)盡量與行人和自行車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。（1）開動(dòng)雨刮，以保持擋風(fēng)玻璃明凈，需要時(shí)開動(dòng)擋風(fēng)玻璃清洗器。（2）駕車時(shí)打開車窗。即使看不見別的車輛，也可以聽到喇叭聲、引 擎聲或別的聲響，幫助了解路面情況。（3）不要探身到方向盤上方朝前望，應(yīng)該保持正常駕駛姿勢。（4）行車路線盡可能保持與路緣石平行。（5）不要太接近前面的汽車。（6）切記霧氣使路面變滑，更甚于雨水；因此需要較長的制動(dòng)距離。（7）不要依賴前車的紅燈引路，否則前車出事，自己也可能牽涉進(jìn)去。 必須眼耳并用，小心駕駛。（8）除非看得清楚，確知安全，否則勿超車。（9）貼近路面的霧較濃，大型車輛的駕駛室很高，司機(jī)看得較遠(yuǎn)，大型車輛行駛，但要保持適當(dāng)距離。（10）在霧中要停車，最好駛到道路以外。暫停時(shí)警告燈亮，久停放置三角警告牌。（1） 是留意開啟燈光的時(shí)間。一般地講，天一黑隨著路燈的開啟就要主動(dòng)打開燈光；沒有路燈的地方，要根據(jù)車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、自行車和行人能夠觀察到你的車。（2）是留意控制車速。夜間即使開燈行駛，可視距離也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于白天。所以，夜間行車的車速應(yīng)該適度，以保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對危險(xiǎn)情況。（3） 是留意盡量避免超車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有車輛時(shí)，要保持比白天更大的車距，盡量不要超車。（4） 是留意在照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈。只要不違反道路交通安全法律法規(guī)，在鄉(xiāng)村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點(diǎn)盡量使用遠(yuǎn)光燈，以提高視認(rèn)距離。對面有來車時(shí)，要及時(shí)把燈光換成近光，不要使對面的司機(jī)目眩。（5）是留意在照明好的地方使用近光燈。這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴(kuò)大到前照燈燈光以外的區(qū)域。 ( 6 )是留意不要直視迎面而來車輛的前照燈。因?yàn)橹币暺淝罢諢簦瑫蚴軓?qiáng)光照射而突然失去視覺，不能看清前方的道路情況。( 7 ) 是留意車內(nèi)燈盡量不要打開。夜間行駛，眼睛會逐漸適應(yīng)黑暗的環(huán)境。若打開車內(nèi)燈，則會使已經(jīng)適應(yīng)黑暗環(huán)境的視力突然下降。( 8 ) 是留意遇對面車輛不關(guān)遠(yuǎn)光燈時(shí)要及時(shí)避讓。駕駛?cè)隧毨潇o對待這種情況，注意不要直視對面的燈光，而應(yīng)仔細(xì)觀察道路右側(cè)邊緣的同時(shí)，用眼睛余光觀察來車，千萬不要賭氣用強(qiáng)光“還擊”，這樣會使兩個(gè)人都看不見，極易發(fā)生事故。( 9)是留意前方道路的情況。夜間行車時(shí)，常會遇到?？康能囕v、意外障礙物以及不易被觀察到的行人或自行車等。另外，也會因突然出現(xiàn)的急轉(zhuǎn)彎或陡坡而看不到前方的路面。因此在行車時(shí)要集中注意力，時(shí)刻觀察前方道路情況，謹(jǐn)慎行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。(10) 是留意前方車輛燈光的異常情況。有時(shí)行車中會遇到對方來車是“一只眼”，容易導(dǎo)致對來車橫向距離的判斷失誤；有時(shí)前方順行車輛只有一只尾燈，有的車輛甚至尾部沒有亮光，剎車燈、尾燈全沒有，容易造成追尾。二、冬季交通事故案例 2007年12月，一輛牌照為云AAL2**的紅色轎車從普洱駛往昆明方向至G213線K233+400米處時(shí)，因?yàn)橄掠暧徐F加之駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)車輛與高速公路中央隔離帶相撞，07時(shí)35分左右一輛牌照為渝B306**的重型普通貨車（載香蕉），從景洪駛往昆明方向，行至該路段南溪2號隧道時(shí)因雨天路滑加之駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)車輛側(cè)翻在隧道內(nèi)，08時(shí)20分許一輛牌照為皖KD07**的重型普通貨車 （載香蕉）從景洪駛往昆明方向，行至G213線K229+750米處時(shí)因剎車失控而沖進(jìn)緊急避險(xiǎn)車道內(nèi)。 案例一： 2、雨天行駛路滑，操作不當(dāng)導(dǎo)致事故的直接原因。主要原因：1、駕駛車前未對車輛安全檢查嗎，導(dǎo)致事故的直接原因；案例二：（二）間接原因 1、道路沒有明顯的交通標(biāo)志標(biāo)線。 2、道路狀況差。（一）直接原因和當(dāng)事人責(zé)任 本起事故的發(fā)生是由于胡某一方違法行為所導(dǎo)致。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)"第四十八條第一款 機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載要求，法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。"之規(guī)定。其過錯(cuò)行為是導(dǎo)致本起事故的全部原因；奚某在本起事故中無導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯(cuò)行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條之規(guī)定，認(rèn)定如下： 1、胡某負(fù)本起事故的全部責(zé)任 2、奚某不負(fù)責(zé)任 2011年11月，胡某（男、40歲）駕駛的皖02/XXXXX號變形拖拉機(jī)途經(jīng)灣石路青弋江大橋東側(cè)路段時(shí)與奚某（女、40歲）駕駛的皖B22XXX號電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成奚某當(dāng)場死亡的交通事故。胡某負(fù)全部責(zé)任 2006年02月，云南省個(gè)舊市王某某駕駛云GY05XX號大型普通客車，載客從昆明經(jīng)宜良、開遠(yuǎn)到達(dá)個(gè)舊后，接著從個(gè)舊客運(yùn)中心站載客31人（包括兩名兒童）行至塔甸自行改變營運(yùn)線路經(jīng)建水、通海駛往昆明，18時(shí)30分，當(dāng)車沿大小線由東向西下坡右轉(zhuǎn)彎行至K10+570M處時(shí)，因疲勞駕駛，超速行駛，雨天路面潮濕，車輛制動(dòng)后發(fā)生側(cè)滑，處理措施不當(dāng)，致使車輛滑向路面左側(cè)后駛出路面，翻下68米的山菁內(nèi)，造成3人當(dāng)場死亡，28人受傷及云GY05XX號車嚴(yán)重?fù)p壞的特大交通事故。 主要原因：王某某過度疲勞駕駛客運(yùn)機(jī)動(dòng)車遇雨天氣象條件行經(jīng)急彎路段時(shí)超速行駛，是造成此事故的根本原因。案例三：三、造成交通事故的原因分析駕駛?cè)说氖韬鑫醋⒁馇胺絼?dòng)態(tài)超速失控酒后駕駛失控未按規(guī)定減速違法超車驚慌失控或躲避不當(dāng)未保持安全車距轉(zhuǎn)彎未按規(guī)定，轉(zhuǎn)向不當(dāng)逆向行駛行人的疏忽未依規(guī)定行走行人穿越道未依交通信號行走、未靠邊行走在道路上或路邊玩耍嬉鬧注意力不集中視線死角易引起事故輪差死角易引起事故四、車輛日常行駛安全行為1、駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：（1）在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車； （2）在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品； （3）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為； （4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行； （5）向道路上拋撒物品； （6）駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品； （7）連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘； （8）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。2、對車輛各主要機(jī)件的基本技術(shù)要求是“四動(dòng)四全四不漏、四清五足加四無”指那些內(nèi)容？（1）四動(dòng)：指發(fā)動(dòng)機(jī)“一提能起動(dòng)”、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)“一腳有效”，各部機(jī)件性能良好；轉(zhuǎn)向“一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”，各部調(diào)整合適，連接可靠；潤滑性“一人能推動(dòng)”，底盤各部件潤滑良好。 （2）四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮靈活自如。 （3）四不漏：全車無漏油、漏氣、漏電和漏水。 （4）四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機(jī)油清潔。 （5）五足：輪胎氣壓、潤滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電解液足。 （6）四無：機(jī)件表面無過熱現(xiàn)象；各部機(jī)件無異響；車身、車廂無歪扭；隨車工具無丟失3、駕駛車輛上路要具備哪些條件？（1）按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；同時(shí)隨身攜帶駕駛證； （2）所駕車輛要經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)的定期檢驗(yàn)合格；備有注冊的機(jī)動(dòng)車行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識、機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識； （3）車況良好，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效； （4）時(shí)刻保持交通安全意識。4、汽車在出車前應(yīng)進(jìn)行那些日常維護(hù)工作？ （1）清潔汽車外表；檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等是否齊全有效；（2）檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、傳制動(dòng)液壓油量、燃料箱內(nèi)燃油儲量、蓄電池內(nèi)電解液量是否符合要求；并檢查上述蓋是否齊全有效；（3）檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠；（4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠；（5）檢查輪胎氣壓，并清除胎間及胎紋間雜物、小石子應(yīng)挖出；（6）檢查輪轂軸承是否有松動(dòng)；（7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看儀表工作是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響；（8）檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。五、安全行車“十不開”道路寬闊，視線良好，中速行駛，不開英雄車； 前車阻路，行人擋道，互敬互讓，不開賭氣車； 車多人擠，交叉路口，禮讓三先，不開搶道車； 車好路寬，行人稀少，技術(shù)熟練，不開麻痹車； 身體疲勞，精力欠佳，及時(shí)休息，不開迷糊車； 氣候惡劣，視線不清，鳴號緩行，不開冒險(xiǎn)車； 工礦集鎮(zhèn)，路況復(fù)雜，謹(jǐn)慎駕駛，不開魯莽車； 車出故障，仔細(xì)檢查，及時(shí)保修，不開湊合車； 公路擁擠，天晚事急，冷靜謹(jǐn)慎，不開急躁車； 完成任務(wù)，急于回家，戒驕戒躁，不開松勁車。安全行車“十不開”文明交通禮讓出行