起重吊裝作業(yè)安全管理培訓(xùn)目錄 CONTENTE起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類起重吊裝作業(yè)分級類別 起重吊裝作業(yè)的事故及其主要原因123起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為4起重吊裝作業(yè)的基本知識起重設(shè)備、吊鎖具介紹1起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類目的： 提高屬地主管吊裝安全管理技能及預(yù)判能力 降低吊裝作業(yè)過程的風(fēng)險 保障作業(yè)人員及設(shè)備的安全 保障吊裝貨物的完好 保障作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員及設(shè)備/設(shè)施的安全起重吊裝作業(yè)是建筑施工中一項危險性大、專業(yè)性強的專項施工工程。；它具有作業(yè)環(huán)境條件多變、施工作業(yè)范圍廣、活動空間大、起重的重物形多種多樣、重量不一、施工難度大、作業(yè)人員登高作業(yè)危險等特點。因此起重吊裝作業(yè)稍有不慎，就會發(fā)生設(shè)備和人身傷亡事故。特點：起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類吊裝作業(yè)：使用橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、移動式起重機、升降機、輕小型起吊設(shè)備等設(shè)備進行的作業(yè)。起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類吊具、索具：起吊機械的附屬裝置，如鋼繩、滑輪、索環(huán)、平衡儀、扣釘、紐繩、吊架孔、輪箍和掛鉤等。葫 蘆卷 揚 機起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類吊 裝 機 具起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類支腿 — 用于增加起重機穩(wěn)定性和負(fù)載能力，可伸縮且起支撐作用的腿。所有液壓支撐板大小應(yīng)該至少是液壓支腿截面積的三倍以上強烈要求打腿的枕木是采用相當(dāng)堅硬的，并且要求排列緊湊，面積按現(xiàn)場實際情況大于支腿板底部面積枕木的布置必須總是保持水平的用以保證液壓千斤頂與支腿板保持垂直。若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，可能產(chǎn)生支腿板球鉸接處失效或支腿板在枕木上產(chǎn)生滑移而損壞或?qū)е掠透讚p壞。起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類正確進行起重機打腿布置（1）所有的支腿必須全部使用，否則起重機的起重能力將極大下降 （2）所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會失去均衡，整體起重能力將極大減小，在轉(zhuǎn)動被吊物的過程中會導(dǎo)致起重機傾覆 支腿梁收回8CM=減少11%的起重能力 支腿梁收回20CM=減少44%的起重能力起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類正確進行起重機打腿布置（3）所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機車輪內(nèi)部軸承在受力情況下會變形，同時起重機起重能力也將極大減小。 起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類鋼絲繩 — 鋼絲繩是起重機上應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重機械安全生產(chǎn)三大重要構(gòu)件(制動器、鋼絲繩和吊鉤)之一。按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種,起重作業(yè)中常采用麻芯鋼絲繩,麻芯中浸有潤滑油,起減小繩股及鋼絲之間的摩擦和防腐蝕的作用。 按鋼絲繩繩股及絲數(shù)不同可分為6×19、6×37和6×61三種,起重作業(yè)中最常用的是6×19和6×37鋼絲繩。起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類起重吊裝時鋼絲繩的選用起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類鋼絲繩 —壓制鋼絲繩索具、插編鋼絲繩索具、無接頭鋼絲繩索具 起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類鋼絲繩 — 壓制鋼絲繩索具、插編鋼絲繩索具、無接頭鋼絲繩索具 起重機使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和 質(zhì)量證明文件產(chǎn)品銘牌直徑10mm~20mm的鋼絲繩編插部分的長度不得???小于鋼絲繩直徑的20倍，并不得小于300mm，編插部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。不合格 鋼絲繩起 股折 彎起 毛斷 股銹 蝕起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類鋼絲繩報廢起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類 選用的繩夾要與鋼絲繩匹配，繩夾間的距離約等于繩徑的7倍，繩夾數(shù)量見下表：01020304先安裝繩端頭的卡扣再安裝環(huán)頭一側(cè)卡扣最后安裝中間的卡扣壓板必須壓在受力繩鋼絲繩繩夾安裝起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類（1）合成纖維吊裝帶是鋼絲繩的換代產(chǎn)品，比較輕便，操作起來安全、簡易、快捷，減少了對人體反向傷害的可能性。 （2）使用過程中有減震、不腐蝕、不導(dǎo)電、易燃易爆環(huán)境下無火星 （3）對被吊物品表面無損傷、損害。 （4）由承載芯和耐磨套管組成，外套管不承重，只起保護作用，使吊帶使用壽命增長。 （5）在嚴(yán)重超載或長期使用造成承載芯有局部損傷時，其外套首先斷裂警示，避免事故發(fā)生。 （6）只要外套完好，吊帶就是完好的，日常安全檢查一目了然。扁 平 吊 帶 柔性吊 帶 起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類A類環(huán)形吊裝帶B類雙眼型吊裝帶B類環(huán)形吊裝帶吊帶多使用于石油管道等設(shè)備吊裝起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類 吊裝帶使用年限為2年，一般采用國際色標(biāo)來區(qū)分噸位，詳細(xì)見下圖：1000kg紫 色2000kg綠 色3000kg黃 色5000kg紅 色6000kg褐 色8000kg藍 色4000kg灰 色10000kg桔紅色這種怎么區(qū)分噸位？起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類 1.卸扣不得超負(fù)荷使用。在起重作業(yè)中,可按標(biāo)準(zhǔn)查取卸扣號碼及許用負(fù)荷直接選用卸扣。 2.使用卸扣時必須注意其受力方向，要采取正確安裝方式使力的作用點在卸扣本身的彎曲部分和橫銷上;否則,作用力使卸扣本體的開口擴大,橫銷的螺紋可能會因此損壞。卸扣不得橫向受力。 3.安裝卸扣橫銷時,應(yīng)在螺紋旋足后回轉(zhuǎn)半扣螺距,以防止螺紋旋得過緊而使橫銷無法退出。 4.卸扣使用完畢后,不允許將拆除的卸扣從高空向下拋擲,以防卸扣變形及內(nèi)咔產(chǎn)生不易發(fā)覺的裂紋和損傷。 不準(zhǔn)敲擊螺紋部位。起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類 5.嚴(yán)禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套橫銷。 6.當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣，橫銷彎曲，以及銷軸和扣體斷面磨損達原尺寸的3%～5%時，應(yīng)報廢。 7.銷子不能扣在能活動的索具內(nèi)，防止旋轉(zhuǎn)松扣。卸扣不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處。 8.不用卸扣時，應(yīng)在其橫銷的螺紋部分涂以潤滑油，存放在干燥處，以防生銹。起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類1、卸扣不得超負(fù)荷使用。 2、有裂紋、變形、螺紋脫扣等禁用。30T50% 100% 0o45o60o70% 70% 10噸7噸30噸起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類1、卸扣不得超負(fù)荷使用。 2、有裂紋、變形、螺紋脫扣等禁用。正確的使用錯誤的使用起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類 鋼板有比較銳利的邊角，如與吊索的鋼絲繩直接接觸，會嚴(yán)重的損壞鋼絲繩，甚至?xí)顢噤摻z繩，即便采取了襯墊保護，工作起來也會很不方便，所以，在鋼板吊運場合多采用各種類型的鋼板起重鉗，來完成吊裝作業(yè)。（1）橫吊鋼板起重鉗：用于鋼板水平吊運，特點是吊運過程中U型鉗口和鉗舌始終對鋼板有夾持力，防止柔軟的鋼板在吊運中滑脫。成對使用。 （2）豎吊鋼板起重鉗：專門用于鋼板垂直吊運。上有鎖緊手柄，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜?？蓡沃皇褂谩?（3）層疊鋼板起重鉗：主要用于多層鋼板和厚鋼板吊運。因未設(shè)鉗舌，對鋼板無夾持力，因此要求必須與平衡梁配套使用，每套4只鋼板鉗。使用注意事項： （1）吊運過程不得與其他物體碰撞。 （2）除豎吊鋼板起重鉗外，不得單邊起吊鋼板。 （3）豎吊鋼板起重鉗，一次只能夾持1塊鋼板。 （4）必須按說明、規(guī)程裝夾到位。起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類操作室支腿吊鉤吊臂副臂限位器駕駛室吊車警示標(biāo)識為黃黑相間警示色。超載鑰匙起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類安全可靠起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類安 全 目 視 化吊車警示標(biāo)識為黃黑相間警示色。2024/12/22吊裝半徑懸吊物體的重心起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類技術(shù)參數(shù)、起升高度曲線起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類額定起重量起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類吊車合格證、 年檢報告起重吊裝作業(yè)的基本知識及分類人員證件起重吊裝作業(yè)分級類別2起重吊裝作業(yè)的分級類別作業(yè)類別 --吊裝作業(yè)按吊裝作業(yè)級別分為三類一級吊裝作業(yè)為大型吊裝作業(yè) 二級吊裝作業(yè)為中型吊裝作業(yè) ??? 三級吊裝作業(yè)為一般吊裝作業(yè)起重吊裝作業(yè)的分級類別 吊裝作業(yè)按吊裝重物的重量分為三級： 一級吊裝作業(yè) 二級吊裝作業(yè) 三級吊裝作業(yè) 作業(yè)類別 --起重吊裝作業(yè)的分級類別（1）一級吊裝安全措施落實情況由監(jiān)理單位（總監(jiān)）、總包單位（總工）或其吊裝專業(yè)技術(shù)人員等共同確認(rèn)。；施工單位區(qū)域負(fù)責(zé)人、作業(yè)單位監(jiān)護人與監(jiān)理方旁站全程監(jiān)護，并填寫監(jiān)護記錄；。 （2）二級吊裝安全措施落實情況由吊裝指揮、基層單位負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人、安全部門負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)。作業(yè)單位監(jiān)護，并填寫監(jiān)護記錄； （3）三級吊裝安全措施落實情況由基層單位負(fù)責(zé)人或安全監(jiān)督員負(fù)責(zé)確認(rèn)。作業(yè)單位監(jiān)護人監(jiān)護，并填寫監(jiān)護記錄。 大型設(shè)備吊裝作業(yè)前，必須進行安全技術(shù)交底，作業(yè)風(fēng)險辨識評估，采取有效的應(yīng)對措施。起重吊裝作業(yè)的分級類別關(guān)鍵性吊裝作業(yè) 貨物需要兩臺（含兩臺）以上起重機聯(lián)合吊裝的作業(yè)； 臂架式起重機起吊重量在相應(yīng)工況下最大載荷能力的75%以上（見吊車載荷曲線圖）； 吊物在障礙物另一邊時，起重機操作手僅靠兩級（含兩級以上）傳遞指揮信號的操作； 吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的安全距離。 ； 支腿在管溝邊緣、擋土墻邊緣附近2米以內(nèi)或支腿在不可避讓的管溝上的吊裝作業(yè)； 氣候異常：風(fēng)（5級以上，含5級）、雨、雪、沙塵暴等； 人員在吊物下方從事作業(yè)的； 吊人（籠）作業(yè)。 起重吊裝作業(yè)的分級類別關(guān)鍵性吊裝作業(yè)-- 移動式起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，當(dāng)必須在線路近旁作業(yè)時，起重機吊臂及吊物與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離應(yīng)符合國家規(guī)范規(guī)定起重吊裝作業(yè)的分級類別起重設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力--由制造商標(biāo)明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關(guān)。如：標(biāo)定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時的起重能力。額定起重量 在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。 如：標(biāo)定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時的起重能力僅為3.2T起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險 及事故主要原因3起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險及事故主要原因人員砸傷； 設(shè)備損壞； 物資損壞； 現(xiàn)場設(shè)施損壞； 吊裝作業(yè)的風(fēng)險1、對作業(yè)環(huán)境危險源認(rèn)識不足； 2、作業(yè)人員技能不夠，操作失誤； 3、無防護用品或使用不當(dāng) ； 4、作業(yè)人員之間配合不當(dāng)； 5、監(jiān)護不到位 。發(fā)生起重作業(yè)傷害事故的原因主要有四大方面：人、物（機）、環(huán)境、管理人的方面1、信號不明確、信號中途中斷、錯誤信號； 2、吊物未捆綁牢固、方法不正確； 3、起重用鋼絲繩、夾具等工器具選用不當(dāng)； 4、棱角、快口未作保護； 5、起重機械、設(shè)備、工器具等有故障（帶病使用）。 物（機）的方面發(fā)生起重作業(yè)傷害事故的原因1、起重機回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)逗留或通過； 2、作業(yè)路面不實，起重機對地壓力達不到額定值； 3、在惡劣天氣進行作業(yè)。 環(huán)境方面發(fā)生起重作業(yè)傷害事故的原因1、作業(yè)人員無證上崗，不是起重工、操作工的從事起重作業(yè)； 2、超載、抬吊等需要開具工作票的而未開； 3、安全交底未進行就進行作業(yè)； 4、安全措施落實不到位； 5、起重設(shè)備未做試驗或試驗不合格就投運。管理方面發(fā)生起重作業(yè)傷害事故的原因下圖：03年3月26日山東一公司德馬格CC1400配合拆卸塔機，由于基礎(chǔ)原因?qū)е抡麢C傾覆現(xiàn)場圖片。起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險及事故主要原因下圖：06年4月12日，玉環(huán)項目，在90噸汽車吊配合進行斗輪機門座安裝過程中，因作業(yè)路面承載力不夠，當(dāng)該汽車吊將斗輪機門座吊升到一定高度進行回轉(zhuǎn)過程中，由于該吊機支腿對作業(yè)路面的壓強增加，導(dǎo)致支腿下陷。所幸的是，此時吊起的門座正好擱在斗輪機水平梁上，才避免了90噸汽車吊的傾翻事故發(fā)生。起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險及事故主要原因下圖為：東電某公司德馬格CC2800++600噸， 2005年10月22日，在吊裝水冷壁過程中，因風(fēng)力較大引起整機傾覆的事故圖片起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險及事故主要原因起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險及事故主要原因1、在鋼絲繩與重物的棱角處不采取保護措施而進行吊裝作業(yè)。后果是：吊運的物件邊緣較鋒利，會造成捆扎的鋼絲繩磨斷或損傷千斤繩。特別在載荷較大時，鋼絲繩的塑性加大，在重物的棱角處與鋼絲繩之間不加設(shè)襯墊，會導(dǎo)致鋼絲繩在棱角處彎折以至鋼絲繩被金屬棱角切斷，鋼絲繩提前報廢，或者在吊裝過程中因鋼絲繩被切斷出現(xiàn)事故。措施： 加強起重工的責(zé)任心教育，加強吊裝前的安全檢查，在與鋼絲繩接觸的重物的棱角處墊上方木或半圓鋼管，以起到對鋼絲繩包括被吊的設(shè)備）的保護作用。吊裝作業(yè)的禁忌與措施吊裝作業(yè)的禁忌與措施 2、作業(yè)時鋼絲繩與電焊把線及其他電源線接觸后果是：（1）當(dāng)起重作業(yè)時，鋼絲繩與電焊把線相接觸，則會磨破把線的絕緣層，產(chǎn)生的電火花則會灼傷、熔斷鋼絲繩的鋼絲，導(dǎo)致鋼絲繩的承載力下降直至報廢，施工時沒有發(fā)現(xiàn)時則會出現(xiàn)鋼絲繩斷裂，設(shè)備墜落； （2）鋼絲繩與電源線相接觸，磨破導(dǎo)線的絕緣層時導(dǎo)致鋼絲繩帶電整個作業(yè)面處于帶電狀態(tài)，造成觸電事故的發(fā)生。 措施：制定施工方案及具體布置機具時，盡量使兩者避開，當(dāng)無法 避免時，應(yīng)采取防護措施。與高壓電線路的最小安全距離為:起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險及事故主要原因起重吊裝作業(yè)的風(fēng)險及事故主要原因后果:由于各吊車的性能、狀況不相同、司機操作的不同步，均可能導(dǎo)致某一臺吊車超載而出現(xiàn)車毀人亡的事故。 措施： 1、采用兩臺或兩臺以上吊車抬吊設(shè)備時，考慮各種不利因素應(yīng)降低各吊車額定起重能力至80%。 2、加強吊車司機的培訓(xùn)，加強吊車司機間的配合，以保證臺吊車運行的同步。 3、同一吊點上兩臺吊車型號須相同，若采用兩臺不同型號的吊車時，吊車能力應(yīng)按起重量小的一臺計算。 3、采用兩臺或兩臺以上吊車抬吊設(shè)備時,吊車在額定起重能力下工作4 起重吊裝作業(yè)管理 要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)管理要點—試吊 任何吊裝作業(yè)在正式吊裝前進行試吊 高度：10—20CM 時間：1—2分鐘 目的：“三看一試”“一看”作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境； “二看”作業(yè)機(工)具； “三看”作業(yè)對象； “一試”是在“三看”基礎(chǔ)上，通過進行試吊，檢驗裝卸作業(yè)的安全可靠性，以達到作業(yè)安全目的。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)管理要點—嚴(yán)禁超載吊裝遵循生產(chǎn)廠家所規(guī)定的允許最大負(fù)荷規(guī)定，不得強行啟動超載控制開關(guān)。 力矩檢測器保持完好，沒有力矩檢測器的起重機執(zhí)行負(fù)載曲線圖之規(guī)定。 值得注意的是臂架式起重機的額定起重量是隨吊臂幅度、角度發(fā)生變化。操作人員在吊裝過程中要密切關(guān)注上車操作室中力矩檢測器的變化，以掌握設(shè)備使用狀態(tài)。國家規(guī)定：16噸以上的起重設(shè)備必須安裝力矩檢測器。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)安全要求—保持垂直吊裝作業(yè)中始終保持吊物處在吊臂的正下方歪拉斜吊大于5度起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)安全要求—禁止惡劣氣候下吊裝作業(yè) 惡劣氣候下禁止進行吊裝作業(yè)： 風(fēng)力或陣風(fēng)超過5級必停止吊裝作業(yè)； ● 大風(fēng)造成吊物擺動，傷及人員和現(xiàn)場構(gòu)筑物； ● 風(fēng)力、風(fēng)向影響起重機穩(wěn)定性，吊臂伸出越長起重機傾翻 可 能性越大； 嚴(yán)重沙塵、煙霧造成視線不清； 雨雪天氣、冰雪地面造成作業(yè)現(xiàn)場濕滑； 雷電天氣造成雷擊。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)安全要求—控制吊物擺動吊物離開支撐面后應(yīng)控制吊物擺動。司索工要正確使用游繩牽引貨物,并且站位正確。 吊物在人員肩部以上應(yīng)用引繩（游鉤）扶吊； 吊物在人員肩部以下可以用手扶吊，但人體不得處于吊物下方； 作業(yè)人員不得從吊物下穿行； 扶吊人員不得處于吊物運動的前后方向； 狹窄空間吊裝時扶吊人員要有躲避位置（室內(nèi)行吊特別注意） 牽拉吊物不得用力過猛。司索工正確使用游繩牽引貨物，以控制吊物在吊裝過程中晃動。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)安全要求—保持起重機水平狀態(tài) 始終保持起重機作業(yè)時處于水平狀態(tài)； （移動式起重機） 所有車輪全部離開地面 起重機承載后支腿受力增加 隨著吊臂的旋轉(zhuǎn)各個支腿受力不同 后45度角承載力最大。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)安全要求—安全警戒在吊裝作業(yè)區(qū)域外沿設(shè)置警戒，保證工作區(qū)域內(nèi)沒有無關(guān)人員。 吊裝現(xiàn)場要設(shè)置警示牌，并對作業(yè)現(xiàn)場用警戒線隔離。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝前檢查簡單說，起重吊裝前指揮人員“五個確認(rèn)”（一）確認(rèn)危險區(qū)域無人； （二）確認(rèn)吊車吊件安全； （三）確認(rèn)吊具吊點正確； （四）確認(rèn)人員經(jīng)過培訓(xùn)； （五）確認(rèn)引繩準(zhǔn)備到位；起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)管理要點——工作安全分析及工作交底根據(jù)吊裝作業(yè)的工況，合理配置指揮人員、吊裝人員、搬運人員人數(shù)；合理安排機具、材料，如：設(shè)備噸位，鋼絲繩承載能力等。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)概述—作業(yè)現(xiàn)場檢查年審合格證應(yīng)貼于車前玻璃右上角吊車如無年審合格證起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)管理要點——作業(yè)現(xiàn)場檢查地面、地下、空中、支墊狀況 檢查地面是否緊實、平整，地面或地下有無管線，空中是否有障礙物，是否有支墊。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為支腿墊木不符合要求?？赡茉斐煞嚭细竦膲|木，面積約為支腿面積的3倍起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為附件配備 起重機的負(fù)荷能力標(biāo)牌清楚并固定牢固； 操作艙中應(yīng)該準(zhǔn)備干粉滅火器； 起重機上有吊鉤安全限位裝置，且有報警設(shè)施； 吊帶索具配備齊全并完好； 隨車墊木應(yīng)齊全，面具大于支腿底座三倍。 吊裝作業(yè)管理要點——作業(yè)現(xiàn)場檢查起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為隨車滅火器無固定放置點；無檢查卡滅火器固定牢靠，定期檢查起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)準(zhǔn)備和檢查——主、副吊鉤焊接完好缺少彈簧10%起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為防脫保險靈活有效； 三個危險斷面不得產(chǎn)生塑性變形； 危險斷面磨損不得超過10%； 表面不得存在裂紋，不得焊接。 吊鉤防脫裝置哪里去了?磨損嚴(yán)重起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝作業(yè)準(zhǔn)備和檢查——起重機安全檢查錯誤正確鋼絲繩固定：壓板法和楔子法。壓板固定時，壓板不少于2個； 繩卡連接距離為繩徑的6倍； 卡板壓在主繩上； 繩頭扎結(jié)。 起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為排繩器排繩器損壞，可導(dǎo)致鋼絲繩擠壞完好的排繩器起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為滑輪槽磨損超限、損壞或變形嚴(yán)重，加劇鋼絲繩的磨損或割斷鋼絲繩，應(yīng)立即更換。無防跳槽裝置完好滑輪組，有防跳槽裝置起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊裝限位器要進行試驗， 保證其完好性，作用 是防止吊鉤碰撞天車限位器起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為無高度限位器，可造成吊鉤撞天車發(fā)生事故完好的高度限位器和吊鉤安全色吊鉤無安全色限位器起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為水平儀吊車水平儀已損壞，無法準(zhǔn)確判斷車輛水平度，而吊裝作業(yè)時必須保持車輛處于水平。完好的水平儀起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為力矩檢測（工況開關(guān)）、操作手柄、；上下車制動液、全車液壓油缸、液壓鎖閥、液壓油管等。國家標(biāo)準(zhǔn)：16噸以上吊車必須有完好的力矩檢測器。超載開關(guān)超載開關(guān)超載開關(guān)已被關(guān)閉起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為液壓油箱嚴(yán)重缺油，吊車不能正常作業(yè)油位標(biāo)準(zhǔn)液壓油水平支腿鎖緊裝置失效，可能導(dǎo)致水平油缸回縮翻車?！了街壬斐龊螅仨氂娩N子鎖緊支腿，防止收縮確認(rèn)支腿的設(shè)置狀態(tài)起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為通常情況下確保懸吊的吊物下方/吊鉤上無人。 三不越過（人、運輸車駕駛室、自身吊車駕駛室） 吊物上浮置物。 起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊車卷揚注意事項-- 貨物起吊的過程中起重機每轉(zhuǎn)換一次動作應(yīng)鳴笛； 吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈； 綱絲繩直徑與卷筒上的繩槽直徑相匹配。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為外支腿必須完全伸展并使車輪離地，保持水平并牢固支撐在墊板上。支撐墊板大小應(yīng)該至少是外支腿底板截面積的三倍以上 起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為正確使用遛繩遛繩去哪了？？起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為一勾一環(huán)原則起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為鋼絲繩插頭不規(guī)范過短起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為不符合要求的吊帶起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為單繩吊裝致吊物滑落起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為捆綁不牢 兜吊起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為繩索具從物體下往出拖拽起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為吊的全部是炸彈 起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為墊木腐爛面積過小不合格支腿墊板合格支腿墊板起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為繩結(jié) 索結(jié)&吊帶—常識使用要點： A、不要使之打結(jié)； B、 吊有尖角、棱邊的工件時進行必要防護； Ｃ、不允許吊帶懸掛貨物時間過長； D、 避免沖擊載荷； E、 避免高溫 F、 遠離酸堿環(huán)境 G、 對吊帶進行全長的表面檢查，檢查帶子表面是否有橫向、縱向擦破或割斷，邊緣及環(huán)耳是否有損壞。起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為單頭起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為雙頭繞圈使用起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為完全平整起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為扭曲折疊打結(jié)缺 少 卸 扣禁止使用倒鏈做吊索具防脫器沒有鎖死起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為違章使用掛鉤吊運鋼管報警限位開關(guān)人為卡住失效起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為鋼絲繩斷絲卷揚機鋼絲繩末端固定不牢 鋼絲繩擠壓變形、散股起重吊裝現(xiàn)場實例常減壓裝置減壓塔順利封頂常減壓裝置常壓塔吊裝封頂起重吊裝現(xiàn)場實例渣油加氫脫硫裝置第一臺反應(yīng)器吊裝起重吊裝現(xiàn)場實例渣油加氫脫硫裝置反應(yīng)器順利吊裝就位起重吊裝現(xiàn)場實例起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為起重吊裝作業(yè)管理要點及常見違章行為檢查基本要點： 1、吊車貼有標(biāo)簽。 2、吊裝區(qū)域必須設(shè)置警示圍護，監(jiān)護人員必須在崗盡責(zé)，無關(guān)人員不得進入吊裝區(qū)域。 3、指揮在場，并按照規(guī)范正確指揮。 4、吊車支腿必須設(shè)置墊板。 5、散件不得混吊（使用吊籠），吊物設(shè)置溜繩。 6、吊物不得從人員、作業(yè)區(qū)上方旋轉(zhuǎn)。 7、惡劣天氣必須停止吊裝作業(yè)。 8、…… 謝謝