能源化工大數(shù)據(jù)平臺(tái)-能化人必備 行業(yè)首創(chuàng)，不辦會(huì)員也可掃碼下載。 ※100萬(wàn)+標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，國(guó)標(biāo)/行標(biāo)/ASME/ASTM/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)全都有。 ※10萬(wàn)+HSE資料，全網(wǎng)最全，安全標(biāo)準(zhǔn)化/隱患排查/雙控/法律法規(guī)。 ※10萬(wàn)+化工論文/電力論文/安全論文/環(huán)保論文。 ※10萬(wàn)+行業(yè)分析報(bào)告/圖集/規(guī)范。 ※10萬(wàn)+行業(yè)書(shū)籍/教材。更多資料，登錄m.xoshare.cn VIP會(huì)員尊貴權(quán)限 # 100萬(wàn)+標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范隨意下。 # 10萬(wàn)+HSE資料隨意下 # 10萬(wàn)+化工論文/電力論文/安全論文/環(huán)保論文隨意下。 # 10萬(wàn)+行業(yè)分析報(bào)告/圖集/規(guī)范隨意下。 # 10萬(wàn)+行業(yè)書(shū)籍/教材隨意下。 #更有VIP會(huì)員合集專(zhuān)享。關(guān)注公眾號(hào)，隨時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)加小編微信，進(jìn)群天天享免費(fèi)資料。電梯應(yīng)急處置形勢(shì)電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（一）基本概念電梯應(yīng)急處置 elevator emergency disposal 針對(duì)電梯故障，開(kāi)展應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)處理的相關(guān)活動(dòng)。故 障：一般故障 低響應(yīng)程度 對(duì)故障修復(fù)時(shí)間把控較松 修復(fù)單位：維保公司 困人故障 高響應(yīng)程度 城區(qū)30min，郊區(qū)1h 救援力量依求助方式及響應(yīng)程度而定，修復(fù)單位為維保公司（二）電梯應(yīng)急救援安全背景不文明乘梯行為位居前列電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（二）電梯應(yīng)急救援安全背景至2016年底電梯數(shù)量全國(guó)：493.69萬(wàn)臺(tái)(質(zhì)檢總局2016特種設(shè)備通報(bào)） 我國(guó)歷年在用電梯數(shù)量統(tǒng)計(jì)10萬(wàn) 20年 32倍 320萬(wàn) 40年 1024倍 1億增長(zhǎng)率很高電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（二）電梯應(yīng)急救援安全背景信息不對(duì)稱電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（二）電梯應(yīng)急救援安全背景電梯應(yīng)急處置形勢(shì)維保企業(yè)應(yīng)急救援主體責(zé)任得不到落實(shí)； 困人救援得不到及時(shí)響應(yīng)，故障處置周期長(zhǎng)； 救援超時(shí)等情況時(shí)有發(fā)生。應(yīng)急救援機(jī)制不健全，流程不規(guī)范； 應(yīng)急救援的過(guò)程不透明，難監(jiān)管。（二）電梯應(yīng)急救援安全背景電梯應(yīng)急處置形勢(shì)2007年至2017年救援過(guò)程中亡人事故3起、3人（1/3） 維保人員維保過(guò)程亡人4起、4人（1/3）2011年6月19日，杭州保力潔包裝有限公司發(fā)生一起救援過(guò)程中電梯井道墜落亡人事故。 2011年12月10日， 三墩西湖科技園杭州永創(chuàng)智能設(shè)備股份有限公司一部電梯發(fā)生運(yùn)行故障后，一位女士脫離電梯時(shí)不幸墜入電梯井身亡。（二）電梯應(yīng)急救援安全背景電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（二）電梯應(yīng)急救援安全背景電梯應(yīng)急處置形勢(shì)電梯停梯關(guān)人事故2007年11月21日10時(shí)30分左右，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬婦產(chǎn)科醫(yī)院住院樓一臺(tái)病床電梯在從一樓上行至一樓和二樓中間時(shí)突然停梯，五人被困，在救援過(guò)程中造成一人墜入井道死亡。維保人員事故2009年10月29日下午6點(diǎn)30分左右，兩名電梯維保人員在對(duì)杭州愛(ài)德醫(yī)院主樓一臺(tái)編號(hào)為E3的醫(yī)用電梯進(jìn)行常規(guī)例行保養(yǎng)時(shí)，發(fā)生傷人致死事故。一名電梯維保人員在作業(yè)時(shí)頭部被卡住，報(bào)警后經(jīng)消防人員解救送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡； 2011年4月25日，蕭山某電梯公司電梯維修工祖某，在維修杭州天鷺工藝品有限公司的一臺(tái)電梯時(shí)發(fā)生意外，被電梯夾住后死亡； 2012年12月15日，電梯工人在維修杭州西湖區(qū)綠園小區(qū)電梯時(shí)不幸遇難； 2012年12月17日，相隔3公里外的下城區(qū)西子銘苑，又有一名維修工人不幸喪生電梯井。（三）電梯應(yīng)急處置的救援流程電梯應(yīng)急處置形勢(shì)1、故障發(fā)現(xiàn) 監(jiān)控、巡檢、乘客自主報(bào)警 2、 故障上報(bào) 故障信息接收單位及處置方式 物業(yè)公司 通知維保人員，如遇困人啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案 響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、物業(yè)人員安撫、專(zhuān)業(yè)救援 完成困人救援及故障修復(fù) 維保公司 通知就近維保人員到場(chǎng)救援 響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、無(wú)安撫、專(zhuān)業(yè)救援 完成困人救援及故障修復(fù) 96333 啟動(dòng)應(yīng)急處置流程 響應(yīng)時(shí)間短、持續(xù)安撫、專(zhuān)業(yè)救援。 完成困人救援及故障修復(fù) 110、119 啟動(dòng)緊急救援流程 響應(yīng)時(shí)間短、非專(zhuān)業(yè)救援。 完成困人救援電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（三）電梯應(yīng)急處置的救援流程3、故障上報(bào)途徑電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（三）電梯應(yīng)急處置的救援流程4、后續(xù)安撫及隱患排查注意：在轎廂內(nèi)無(wú)通訊信號(hào)、無(wú)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備情況下，五方通話是保證轎內(nèi)人員傳遞故障信息的唯一快速渠道，因此，確保五方通話暢通且值守人員24小時(shí)到崗是確保乘梯安全的底線。電梯應(yīng)急處置形勢(shì)（三）電梯應(yīng)急處置的救援流程5、處置閉環(huán)形成完整的故障記錄及處置記錄，進(jìn)行責(zé)任劃分及管理方式改進(jìn)。電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)（一）設(shè)置護(hù)欄電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)錦江之星案例（二）相互協(xié)作電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)安撫乘客、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)（三）自身安全電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)電梯維保作業(yè)人員面臨的危險(xiǎn) 剪切、擠壓、撞擊、被困、火災(zāi)、電擊和由于機(jī)械損傷、磨損及銹蝕引起的材料失效。（四）職業(yè)健康安全管理體系電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)occupatioal health and safety management system (OHSMS)電梯作業(yè)人員的安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要一個(gè)完整的體系來(lái)實(shí)現(xiàn)。 電梯安全操作制度需要一個(gè)體系系統(tǒng)地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、制定制度、保證實(shí)施、持續(xù)改進(jìn)。 ——為建立職業(yè)安全健康方針和目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所制定的一系列相互聯(lián)系或相互作用的要素 。（四）職業(yè)健康安全管理體系電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)OHSMS運(yùn)行模式 PDCA （戴明環(huán)）電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估維持管理檢查糾正評(píng)審，改善持續(xù)改進(jìn)NoYes技術(shù)措施 管理措施風(fēng)險(xiǎn)是否 可承受風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)嚴(yán)重度大小頻率大小OSHMS的運(yùn)行模式PDCA循環(huán)ACTIONCHECK DOPLANPDCA （戴明）循環(huán)的4個(gè)階段電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)計(jì) 劃執(zhí) 行檢 查處 理PDCA （戴明）循環(huán)的8個(gè)步驟電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)電梯維保單位職業(yè)安全健康體系的構(gòu)建（1）分析現(xiàn)狀、找出問(wèn)題、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、制定計(jì)劃（四）職業(yè)健康安全管理體系機(jī)房作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在轎廂頂上維修風(fēng)險(xiǎn)轎廂內(nèi)維修風(fēng)險(xiǎn)底坑作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)a. 盤(pán)車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)； b. 檢修電氣設(shè)備和線路風(fēng)險(xiǎn)； c. 調(diào)整抱閘的風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)房?jī)?nèi)操縱轎廂運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)； ……a. 進(jìn)入轎廂頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)； b. 轎頂上作檢查維修的風(fēng)險(xiǎn)：在多臺(tái)電梯共用一個(gè)井道； c. 用檢修開(kāi)關(guān)使轎廂運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)； d. 離開(kāi)轎廂頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn); ……a. 進(jìn)入轎廂前確認(rèn)轎廂所在的位置的風(fēng)險(xiǎn)； b. 在轎廂內(nèi)維修保養(yǎng)電梯時(shí)走車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)； c. 因?qū)娱T(mén)有故障暫不能關(guān)閉時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)； d. 離開(kāi)轎廂時(shí)的風(fēng)險(xiǎn) ……a. 下底坑的風(fēng)險(xiǎn)； b. 在底坑工作，開(kāi)車(chē)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)； ……電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)（四）職業(yè)健康安全管理體系（2）采取措施、執(zhí)行計(jì)劃、制定制度、安排資源 電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程 （3）檢查工作、調(diào)查效果 （4）標(biāo)準(zhǔn)化固定成績(jī)、遺留風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期 用標(biāo)準(zhǔn)化的程序降低電梯作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn) 進(jìn)入底坑程序 進(jìn)入轎頂程序電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)（四）職業(yè)健康安全管理體系電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)（四）職業(yè)健康安全管理體系電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)（四）職業(yè)健康安全管理體系電梯應(yīng)急救援安全注意事項(xiàng)（四）職業(yè)健康安全管理體系