要說設備最不想畫的東西，

不是復雜的反應器，各類堆焊；

不是特材，各種襯；

不是各種換熱器，塔。

而是，在別人眼中很簡單，

但是繪制起來又無比繁瑣，

極度無聊，

最沒有成就感的----

梯子平臺。

設備，再難再復雜，

花費精力智慧計算，出圖，

最后施工，做成成品，

猶如十月懷胎，所有辛苦都是值得的.

設計成功，心情是何其洶涌澎湃。

常見的設備人員拍照方式，就是和自己設計的設備合影，

如下圖：

滿滿的自豪感。

此情此景，我想吟詩一首

數(shù)月辛勞在車間

一柱鋼塔乃擎天

出廠送之胸層云

叉腰睥睨雄山巔。

那種自豪，那種驕傲，那種成就感，是每個做工程的都能夠體會到的。

但是梯子平臺就是扼殺這種體驗的殺手。

首先設備并不擅長畫梯子平臺。

梯子平臺需要比較強的空間想象能力，比起設備的繪制，多了復雜的3維想象。

設計合理的梯子平臺，需要很多的現(xiàn)場經(jīng)驗，了解梯子平臺的結構特點，了解人體工程學，了解平臺梯子的連接方式。

而這些，又往往是設備人員欠缺的。

設備人員想了半天，想清楚結構了，又不知道如何表達清楚。

與容器畫圖容易，制作難相反，

梯子平臺制作容易，畫圖難！

第二、梯子平臺價值不高

一件商品的價值，可以大致從它的重量單位可以看出是否貴重。

比如土方用“車”，

鋼材用“噸”，

催化劑用公斤，

黃金用克，

鉆石用克拉。

梯子平臺的單位是噸，用的是便宜的結構鋼。

在老板眼中是不值錢的貨。

第三、梯子平臺繁瑣，容易出錯

梯子平臺很多時候是由容器廠家設計制造，需要定好各個墊板筋板位置。而這些位置又很容易和管口干涉，修改過程中極其容易出錯。

有時候墊板不碰，但是伸出來的護籠和管口干涉，這種如果不是3D模型，很難看出來。

而有3D模型，如果梯子平臺不按實際建模，還是會相碰。

比如有一次，管道專業(yè)提供平臺寬度或者建立護籠模型時時，未考慮平臺內(nèi)圈和護籠離設備有段距離。在模型中平臺當貼著設備時不碰，而離開設備“保溫+100”間距時則會碰撞。

很多平臺還用的是斜撐，斜撐更難判斷是否干涉。

梯子平臺本身制造精度不高，現(xiàn)場安裝，問題更是五花八門。比如螺栓孔對不齊。

梯子平臺因為種類繁雜，要做成統(tǒng)一的參數(shù)化，幫助畫圖，又非常困難。

中國的標準化走在世界的前列，自然不會放過平臺。

但是實際應用中，很多還是根據(jù)項目/業(yè)主的規(guī)定繪制。

你想用角鋼的爬梯，項目是扁鋼的；

你想用花紋防滑鋼板，項目用的是格柵；

你的安全門很簡單，項目安全門很復雜；

你的平臺用角鋼，項目用槽鋼/工字鋼；

你想用焊接，項目上要螺栓連；

你想用懸臂梁，項目要求用斜撐，然后斜撐下面還有N多管子。

你想一次性弄好，結果被修改了七八版，最后配管還重新提了條件。

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此刻你深刻的理解了：

人生不如意十之八九！