開孔接管局部應力分析：WRC 297與有限元分析應力評定位置的差異。二者應力評定點有很大差異，最近無意中注意到這一點。WRC 297分別評定A，B，C，D四個方位內外壁8個點，總殼體和接管計16個點，如下圖所示。

以國產(chǎn)開孔接管有限元軟件NSAS為例，應力評定是取應力線性化路徑，在A，B，C，D四個位置（NSAS是0°，90°，180°，270°）取12條路徑，即每個位置取3條路徑，如下圖所示。一條路徑取內外壁兩點，這樣的就是24個點，多了中間4條斜校核線對應的8個點。

另外還要加一條，因為很多時候最大應力值點不一定在A，B，C，D四個方位，NSAS能夠自動捕捉到最大應力值點，并相應增加3條應力線性化路徑。這樣NSAS評定的點就是30個，比WRC 297的16點多了將近1倍，結果也要可靠的多。

WRC 297安不安全？都算過那么多接管了，你懂的。SW6超界時是無法計算的，但PV超界的時候仍然可以出結果，針對這種情況建議還是做一下FEA校核。

如果適用，WRC 297/ WRC 107是必須要用嗎？當然不是，標準從來沒說接管局部應力分析要用那個方法，習慣于優(yōu)先WRC 297（1984）/ WRC 107（1987），不適用然后采用FEA，這種做法主要是為了節(jié)省設計成本。如果WRC 297/ WRC 107算得的結果讓你感覺有點不能接受，完全可以直接用FEA方法。