2018年12月17日，交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于征求強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求（征求意見稿）》意見的函，LNG罐箱物流相關(guān)條文規(guī)范逐步完善。

海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求（摘要）

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)的基本要求、裝箱前準(zhǔn)備工作、危險(xiǎn)貨物裝箱操作、封箱操作、裝箱后要求以及記錄與單證等技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱作業(yè)。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB 6944 危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)

JT/T 812 非冷凍液化氣體罐柜（UN-T50）充灌要求

JT/T 813 船舶載運(yùn)非冷凍液化氣體罐柜技術(shù)要求 中國船級(jí)社 《集裝箱檢驗(yàn)規(guī)范》

IMO 《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（38-16 版）

IMO 《1972 年國際集裝箱安全公約》

3 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1危險(xiǎn)貨物（也稱危險(xiǎn)物品或危險(xiǎn)品）

具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。

3.2 集裝箱

一種永久性的、并有相應(yīng)的強(qiáng)度、足以反復(fù)使用的運(yùn)輸設(shè)備。這種設(shè)備是為了便于以一種或幾種方式運(yùn)輸，中間不須轉(zhuǎn)裝而專門設(shè)計(jì)的，能夠系固和/或便于裝卸并為此配有附件，在適用時(shí)應(yīng)根據(jù)經(jīng)修正的《1972 年國際集裝箱安全公約》（CSC）予以批準(zhǔn)。

[《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16版)，定義 1.2.1]

3.3可移動(dòng)罐柜 portable tank

用于運(yùn)輸?shù)?/span> 1 類和 3～9 類物質(zhì)，以及容積大于 450 升第 2 類氣體的多式聯(lián)運(yùn)罐柜?？梢苿?dòng)罐柜包括一個(gè)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物所必需配有的輔助設(shè)備和結(jié)構(gòu)設(shè)備的罐殼?？梢苿?dòng)罐柜須在不必打開結(jié)構(gòu)設(shè)備的前提下裝卸貨物。另外，在其殼體外部須有固定的結(jié)構(gòu)部件，裝滿貨后可被提升。罐柜的基本設(shè)計(jì)應(yīng)確保其能被吊到運(yùn)輸車輛或船上，并配有制動(dòng)裝置、固定裝置、提升裝置，以及機(jī)械裝卸的附件。公路罐車、鐵路罐車、非金屬罐車和中型散裝容器不屬于本定義范圍；

注：改寫《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16 版)，定義 6.7.2.1、6.7.3.1 和 6.7.4.1

3.4多單元?dú)怏w容器 multiple element gas containers；MEGCs

用一個(gè)總管進(jìn)行內(nèi)部連接并組裝在一個(gè)框架內(nèi)的各種鋼瓶、管狀容器和鋼瓶組的組合體，以及運(yùn)輸所需的附屬設(shè)備和構(gòu)件的總稱。

注：改寫《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16 版)，定義 1.2.1。

3.5裝箱 packing充灌 filling

將危險(xiǎn)貨物裝入集裝箱、可移動(dòng)罐柜或多單元?dú)怏w容器的過程。

3.6包裝 packaging

一個(gè)或多個(gè)容器及為容器完成盛裝和其他安全功能所必需的任何其他組件或材料。 [《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16版)，定義 1.2.1]

3.7包件 packages

包裝作業(yè)的最終產(chǎn)物，由包裝和所裝的用于運(yùn)輸?shù)膬?nèi)裝物組成。 [《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16版)，定義 1.2.1]

3.8積載 stowage

為確保安全和保護(hù)環(huán)境，將危險(xiǎn)貨物恰當(dāng)?shù)夭贾迷诩b箱中。

注：改寫《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16 版)，定義 7.1.2。

3.9隔離 segregation

將兩個(gè)或多個(gè)不相容的物質(zhì)或物品分開的過程，這些貨物配裝或積載在一起時(shí)，一旦發(fā)生泄露、溢漏或其他事故會(huì)產(chǎn)生不必要的危險(xiǎn)。

[《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16版)，定義 7.2.2.1]

4 危險(xiǎn)貨物裝箱基本要求

4.1 集裝箱和包裝

4.1.1 集裝箱

4.1.1.1 集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、營運(yùn)等均應(yīng)符合《1972 年國際集裝箱安全公約》、《集裝箱檢驗(yàn)規(guī)范》和《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定，并持有船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核發(fā)的相應(yīng)證書。

4.1.1.2 集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)合格后取得的檢驗(yàn)合格標(biāo)記和安全合格牌照，其內(nèi)容及張貼應(yīng)符合《1972 年國際集裝箱安全公約》和《集裝箱檢驗(yàn)規(guī)范》的要求。通過定期檢驗(yàn)的集裝箱的檢驗(yàn)合格標(biāo)記和檢驗(yàn)日期，應(yīng)標(biāo)記于其安全合格牌照上或靠近安全合格牌照處，且應(yīng)持久、耐磨、耐腐蝕，并保持清晰可見。

4.1.1.3 裝運(yùn)非冷凍液化氣體的可移動(dòng)罐柜應(yīng)符合 JT/T 813 的要求。

4.1.1.4 可移動(dòng)罐柜和多單元?dú)怏w容器應(yīng)在罐體上的連接件（如進(jìn)口管、排放口等配件及截止閥等）清楚標(biāo)明其用途。裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的可移動(dòng)罐柜及裝運(yùn)非冷凍氣體的多單元?dú)怏w容器應(yīng)在易于檢查的明顯地方（通常安裝在其后端）以永久的方式在耐腐蝕的金屬上顯示符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求的銘牌。

4.1.2 包裝

4.1.2.1 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)堅(jiān)固并處于完好的狀態(tài)，可能與貨物相接觸的內(nèi)表面不應(yīng)受所裝貨物的危險(xiǎn)性影響并能經(jīng)受裝卸和海運(yùn)的一般風(fēng)險(xiǎn)。

4.1.2.2 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)檢驗(yàn)合格，持有相應(yīng)的合格證明，并顯示包裝標(biāo)記。

4.1.2.3 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝上顯示的危險(xiǎn)性標(biāo)志和標(biāo)記應(yīng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定。

4.2 人員

4.2.1 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)、檢查的人員應(yīng)掌握《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16 版)第 1.3章規(guī)定的相關(guān)知識(shí)和技能，特別是人員防護(hù)、應(yīng)急急救和泄漏處置措施等。

4.2.2 集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)熟悉裝箱作業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)，在裝箱作業(yè)單位的授權(quán)下從事裝箱作業(yè)的相關(guān)工作，在危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱作業(yè)過程中，集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督或指導(dǎo)，并簽發(fā)《集裝箱裝箱證明書》。

4.3 作業(yè)環(huán)境

4.3.1 應(yīng)在白天或者光線明亮的環(huán)境下進(jìn)行裝箱作業(yè)，除裝箱場所具備良好遮蔽條件外，雷電雨雪天氣應(yīng)停止作業(yè)，關(guān)閉箱門。

4.3.2 裝箱現(xiàn)場應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐蛊鸹?，禁止在危險(xiǎn)貨物周圍吸煙、動(dòng)火或進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)

4.3.3 各種安全防護(hù)裝置、照明、信號(hào)、監(jiān)測儀表、警戒標(biāo)記、防雷、報(bào)警裝置等設(shè)備應(yīng)經(jīng)過認(rèn)證，并定期檢查，不應(yīng)隨意拆除和占用。

4.4 裝卸機(jī)具

4.4.1 根據(jù)貨物包裝性質(zhì)選用合適的裝卸機(jī)具，機(jī)械及其附屬器械不應(yīng)影響包裝的完整性。

4.4.2 叉車裝卸搬運(yùn)貨物應(yīng)采用安全速度，采取防護(hù)措施。

5 裝箱前準(zhǔn)備工作

5.1 貨物資料

5.1.1 裝箱前應(yīng)備齊計(jì)劃裝箱貨物的資料、包裝檢驗(yàn)合格證書、危險(xiǎn)貨物安全技術(shù)說明書、適用版本的《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等相關(guān)資料。貨物資料的內(nèi)容應(yīng)至少包括危險(xiǎn)貨物的聯(lián)合國編號(hào)、正確運(yùn)輸名稱、類別、副危險(xiǎn)性、包裝類、閉杯閃點(diǎn)、標(biāo)記、標(biāo)識(shí)批號(hào)、擬裝危險(xiǎn)貨物總量及總重等。

5.1.2 集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員應(yīng)審核貨物的相關(guān)資料與實(shí)際貨況、裝箱信息的一致性。

5.2 積載計(jì)劃

5.2.1 一般積載

5.2.1.1 裝箱前應(yīng)計(jì)劃好集裝箱中危險(xiǎn)貨物的裝箱和系固方法。

5.2.1.2 計(jì)劃裝箱的貨物質(zhì)量和襯墊、系固材料等的總質(zhì)量不應(yīng)超過集裝箱的允許凈載重量。裝貨后集裝箱總重不應(yīng)超過集裝箱安全合格牌照所標(biāo)明的總重。

5.2.1.3 貨物在箱內(nèi)應(yīng)均勻分布，60%的貨重不應(yīng)裝于半個(gè)箱長范圍內(nèi)。

5.2.1.4 危險(xiǎn)貨物與普通貨物拼箱時(shí)，危險(xiǎn)貨物應(yīng)后裝先卸，且裝于箱門口易卸處。

5.2.1.5 對(duì)于與箱底接觸面較小的重物，應(yīng)考慮箱底的局部承受強(qiáng)度可能會(huì)過載，應(yīng)考慮使用襯墊材料來增大其接觸面，使貨物的集中載荷應(yīng)被傳遞至集裝箱的結(jié)構(gòu)性橫梁和縱向底桁材上。

5.2.1.6 如危險(xiǎn)貨物對(duì)集裝箱的通風(fēng)有特殊要求，應(yīng)避免通風(fēng)或者與外界濕空氣接觸，且在裝箱前將集裝箱的透氣孔封閉。

5.2.1.7 箱內(nèi)所裝貨物的重心應(yīng)在或靠近集裝箱縱向中心線投影,應(yīng)盡可能在箱底的幾何中心，并在集裝箱空間貨物高度的下半部分。

5.2.1.8 應(yīng)選擇合適的堆碼方式，如交替式、垛墻式等。

5.2.1.9 應(yīng)選擇適合貨物性質(zhì)的襯墊方式及襯墊材質(zhì)。

5.2.1.10 貨物與箱體有空間的應(yīng)制定系固、綁扎方式，選用合適材料。

5.2.1.11 使用可移動(dòng)罐柜裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(38-16 版)第 4.2 章的規(guī)定選擇適用的可移動(dòng)罐柜。

5.2.2 拼箱積載

5.2.2.1 裝貨前先制定裝箱計(jì)劃，應(yīng)考慮各種貨物性質(zhì)及相容性，即任何包件或涉及的包裝類型或強(qiáng)度，還應(yīng)考慮到貨物氣味和粉塵的交叉污染的可能性、物理或化學(xué)的相容性。粉塵貨物和污穢貨物不應(yīng)裝載于如透氣材料包裝的食物等干凈且易受污染的貨物附近

5.2.2.2 性質(zhì)不相容的貨物不應(yīng)同箱裝運(yùn)，除非已經(jīng)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)母綦x和（或）使用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)材料對(duì)其進(jìn)行了有效保護(hù)。

5.2.2.3 貨物在箱內(nèi)拼箱時(shí)，相互之間的隔離應(yīng)按照貨物危險(xiǎn)性和副危險(xiǎn)性中最為嚴(yán)格的要求進(jìn)行隔離，應(yīng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中各類隔離表和危險(xiǎn)貨物一覽表中的隔離要求。

5.2.2.4 固體貨物不應(yīng)置于液體貨物下面；尖銳物品不應(yīng)裝載于表面易損的貨物之上；釋放水汽的貨物不應(yīng)裝載于對(duì)濕度敏感的貨物之上或附近。

5.2.2.5 重貨應(yīng)裝于輕貨下面，重貨不應(yīng)裝載于易碎品之上。

5.3 集裝箱的放置

5.3.1 裝箱作業(yè)應(yīng)在危險(xiǎn)貨物作業(yè)場所進(jìn)行，集裝箱應(yīng)放置在堅(jiān)固平整的地面或拖掛車上，確保地面沒有任何可能損壞集裝箱底部結(jié)構(gòu)（橫向構(gòu)件或者底梁）的碎片或者突起物。

5.3.2 使用平臺(tái)裝箱，應(yīng)使用恰當(dāng)?shù)男逼伦鳛檫M(jìn)出集裝箱的安全通道，應(yīng)確保平臺(tái)和集裝箱間有安全、有效的連接。

5.3.3 使用拖掛車裝箱，應(yīng)防止車身傾斜，并具有防移動(dòng)措施。

5.3.4 集裝箱應(yīng)盡可能放置在沒有泥土、植被、懸掛的樹枝和探照燈的硬質(zhì)路面上，防止害蟲、昆蟲和其他動(dòng)物或因探照燈吸引夜間生物進(jìn)入集裝箱內(nèi)，造成二次污染。

5.4 集裝箱的檢查

5.4.1 外部檢查

5.4.1.1 集裝箱主框架完整，無明顯跡象表明其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠。

5.4.1.2 箱壁、箱底和箱頂應(yīng)狀況良好，無任何明顯變形。

5.4.1.3 外表面有彎曲、凹痕、摺痕、擦傷等痕跡時(shí)，應(yīng)在這些損傷處的附近嚴(yán)加注意，防止破口存在，并在該損傷處的內(nèi)側(cè)也應(yīng)進(jìn)行特別仔細(xì)的檢查。在外板連接處，防止鉚釘松動(dòng)或斷裂產(chǎn)生漏水。 5.4.1.4 檢查箱頂部分氣孔等損傷情況，確認(rèn)無積水。

5.4.1.5 對(duì)于已進(jìn)行過修理的部分，檢查并確認(rèn)其處于良好狀況，無漏水現(xiàn)象。

5.4.1.6 集裝箱外表固定的安全認(rèn)可牌照應(yīng)顯示清晰、內(nèi)容有效。

5.4.1.7 集裝箱之前使用的標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)記、符號(hào)等應(yīng)去除，永久固定的標(biāo)記和符號(hào)不應(yīng)去除。

5.4.1.8 進(jìn)行外觀檢查時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查集裝箱的沿底部肋骨、叉車槽里面、扭鎖配件的里部及外部、底部和交叉聯(lián)接部分等部位是否有任何二次污染的跡象。

5.4.1.9 使用集裝箱的相關(guān)單位和人員可通過驗(yàn)證安全合格牌照上的定期檢驗(yàn)日期或有效的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃（ACEP）來確認(rèn)在營運(yùn)中的集裝箱已進(jìn)行檢驗(yàn)，并處于安全狀態(tài)。

5.4.2 內(nèi)部檢查

5.4.2.1 在進(jìn)入封閉式集裝箱之前，應(yīng)將門打開一段時(shí)間，以使箱內(nèi)的大氣環(huán)境與外部空氣一致。在門打開期間應(yīng)注意確保動(dòng)物和昆蟲不進(jìn)入集裝箱內(nèi)。

5.4.2.2 檢查集裝箱內(nèi)應(yīng)清潔干燥，無先前所裝貨物的殘留物和持久性氣味。

5.4.2.3 曾經(jīng)修補(bǔ)過的部位應(yīng)仔細(xì)檢查，看有無破漏之處?？稍谙渫庥腥藚f(xié)助情況下，將集裝箱密閉，箱內(nèi)未見漏光處。確認(rèn)箱頂、箱壁四周無氣孔。

5.4.2.4 箱內(nèi)應(yīng)沒有重大損壞，且地板沒有破損，檢查箱內(nèi)地板和箱體內(nèi)壁不應(yīng)留有可能導(dǎo)致包件破損的突出物。

5.4.2.5 箱壁內(nèi)襯板上應(yīng)無水濕痕跡，發(fā)現(xiàn)有水濕痕跡時(shí)，應(yīng)在水跡四周嚴(yán)加檢查，查明產(chǎn)生水跡的原因。

5.4.2.6 用于固定貨物的角鉤和系固環(huán)應(yīng)處于良好可用狀態(tài)。

5.4.3 箱門檢查

5.4.3.1 箱門應(yīng)能順利開啟和關(guān)閉，開啟時(shí)能適當(dāng)固定。

5.4.3.2 箱門周圍的密封墊應(yīng)緊密，并能保證密閉。

5.4.3.3 箱門把手應(yīng)能靈便操作，箱門能完全鎖上并可加裝封志。

5.4.3.4 箱門的鎖閉結(jié)構(gòu)方式能保證在緊急情況下，不應(yīng)延誤開門。

5.4.4 冷藏箱檢查

冷藏箱的制冷系統(tǒng)應(yīng)能正常運(yùn)行。

5.4.5 可移動(dòng)罐柜檢查

5.4.5.1 可移動(dòng)罐柜的特殊標(biāo)志、標(biāo)記和標(biāo)牌應(yīng)顯示正常，且清晰。

5.4.5.2 可移動(dòng)罐柜的框架結(jié)構(gòu)應(yīng)符合《1972 年國際集裝箱安全公約》的要求，罐體以及固定裝置包括閥門、調(diào)壓裝置應(yīng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的要求。

5.4.5.3 確認(rèn)貨物的特性，在運(yùn)輸和裝卸過程中有加溫要求的，裝卸地應(yīng)具有蒸汽源和電源等設(shè)備。

5.4.6 多單元?dú)怏w容器檢查

5.4.6.1 多單元?dú)怏w容器的各個(gè)單元和框架均無變形和損壞，如對(duì)其狀況有懷疑，可請(qǐng)求進(jìn)一步檢查或者檢驗(yàn)，再行充灌。

5.4.6.2 多單元?dú)怏w容器的各個(gè)儀表、管路、閥門、附件均應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。

5.5 危險(xiǎn)貨物包裝檢查

5.5.1 包裝

5.5.1.1 包裝不應(yīng)有任何損壞、滲漏和散漏跡象。木板箱包裝不應(yīng)有釘子外露。

5.5.1.2 有污染跡象的包件，應(yīng)確定其安全性和可接受性。

5.5.1.3 裝箱前，應(yīng)去除包件外部的水、雪、冰及其他附著物。

5.5.2 標(biāo)志、標(biāo)記

5.5.2.1 標(biāo)志

5.5.2.1.1 包件應(yīng)顯示正確的危險(xiǎn)性標(biāo)志。

5.5.2.1.2 標(biāo)志的位置應(yīng)符合以下規(guī)定：

——箱類包裝：位于包件端面或側(cè)面的明顯處；

——袋類包裝：位于包件明顯處；

——桶類包裝：位于桶身或桶蓋；

——罐類包裝：位于罐體的明顯處；

——容量超過 450L 的中型散裝容器：位于相對(duì)的兩側(cè)；

——海洋污染物的標(biāo)記應(yīng)位于危險(xiǎn)貨物標(biāo)志的鄰近處，如無危險(xiǎn)貨物標(biāo)志時(shí)，位于適當(dāng)位置。 5.5.2.1.3 如貨物經(jīng)過系固、打包、綁扎以致貨物包裝上的標(biāo)志無法從外側(cè)明顯辨識(shí)，則應(yīng)在貨物外部明顯易見處另行張貼危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。

5.5.2.1.4 標(biāo)志的外觀應(yīng)明顯可見、易識(shí)別，且和包件外表面的背景形成鮮明的顏色對(duì)比。

5.5.2.2 標(biāo)記

裝有危險(xiǎn)貨物的包件應(yīng)標(biāo)有正確運(yùn)輸名稱、聯(lián)合國編號(hào)及其他規(guī)定標(biāo)記。

5.5.3 托盤貨物檢查

5.5.3.1 托盤貨物應(yīng)形成規(guī)則形狀，側(cè)面接近垂直，頂部接近水平。

5.5.3.2 所用的捆扎材料應(yīng)與貨物相容，并在潮濕、溫度劇變、日曬等情況下保持其有效性。

5.5.3.3 托盤應(yīng)處于良好狀態(tài)，無釘子、螺釘、木刺等突出物，強(qiáng)度符合作業(yè)和危險(xiǎn)貨物質(zhì)量的要求。

6 危險(xiǎn)貨物裝箱操作

6.1 裝箱人員

6.1.1 裝箱人員裝載、系固危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)在集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員的直接監(jiān)督或指導(dǎo)下進(jìn)行。

6.1.2 裝箱人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴相適應(yīng)的防護(hù)用品，作業(yè)完畢，及時(shí)清洗，作業(yè)中不應(yīng)飲食、飲水和吸煙。

6.2 裝箱要求

6.2.1 按 5.2 積載計(jì)劃裝箱。

6.2.2 裝箱過程中應(yīng)輕拿輕放，禁止肩扛、背負(fù)、沖撞、摔碰、翻滾，以防包裝破損。

6.2.3 包件的桶蓋、瓶蓋應(yīng)朝上，不準(zhǔn)倒置。（應(yīng)保持）包件通氣孔向上，不被堵塞。

6.2.4 禁止裝運(yùn)破漏的包件。裝箱時(shí)危險(xiǎn)貨物包裝發(fā)生損壞、滲漏，應(yīng)在集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員的監(jiān)督下，立即按貨物特性進(jìn)行有效處置。

6.2.5 滲漏的危險(xiǎn)貨物會(huì)造成爆炸、自燃、毒害或類似重大危險(xiǎn)的，應(yīng)立即將人員撤離到安全地帶，并通知有關(guān)應(yīng)急部門。

6.2.6 裝載有溫控要求的危險(xiǎn)貨物，冷藏箱應(yīng)經(jīng)過足夠的預(yù)冷，保證裝載溫度符合要求。

6.2.7 所裝載物質(zhì)有其他特殊要求的從其要求。

6.3 襯墊要求

6.3.1 箱內(nèi)不同貨物或采用不同包裝形式時(shí)，貨物之間應(yīng)用有效襯墊材料作為間壁。

6.3.2 桶類包裝危險(xiǎn)貨物上下層間應(yīng)用有效襯墊材料襯墊，以分散上層貨物負(fù)荷；下層的桶類包裝頂部與上層的桶類包裝底部設(shè)計(jì)為嚴(yán)密契合的嵌入式能有效防止相互之間的移動(dòng)，底層貨物的桶類包裝強(qiáng)度足夠的除外。

6.3.3 裝載貨物與箱壁之間宜用有效襯墊材料塞緊，防止貨物發(fā)生移動(dòng)。

6.3.4 襯墊應(yīng)有足夠防護(hù)強(qiáng)度，應(yīng)能有效避免貨物在運(yùn)輸過程中在集裝箱內(nèi)發(fā)生垂直或水平方向上的位移而引起的損壞。

6.3.5 襯墊的類型包括托盤、膠合板、木條和木板等。使用時(shí)應(yīng)支撐在角柱、角件、端柱和側(cè)柱上，應(yīng)避免側(cè)壁板、箱門板損壞。

6.4 危險(xiǎn)貨物在集裝箱內(nèi)的系固

6.4.1 應(yīng)對(duì)集裝箱內(nèi)的貨物加以系固，防止移動(dòng)，貨物系固方法本身不應(yīng)導(dǎo)致貨物或集裝箱的損壞。

6.4.2 用于系固的材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能承受由于運(yùn)輸加速度的變化而產(chǎn)生的各種應(yīng)力，并且不致于在運(yùn)輸中給箱內(nèi)危險(xiǎn)貨物帶來安全隱患。系固的材料主要有鋼絲繩、纖維索、鋼帶、尼龍帶、氣袋、伸縮桿、防護(hù)網(wǎng)、膠粘帶等。

6.4.3 必要時(shí)，應(yīng)使用集裝箱內(nèi)的系固設(shè)備來防止貨物發(fā)生移動(dòng)。用于集裝箱內(nèi)系固的緊固件應(yīng)具有緊固后的固定裝置，系固完畢后，所有緊固件都應(yīng)處于固定位置，或能起到同樣效果，以防在運(yùn)輸途中因車、船的振動(dòng)和搖擺等因素的影響，使緊固件松動(dòng)而降低系固效果。

6.4.4 氣袋使用應(yīng)符合下列要求：

——使用氣袋應(yīng)認(rèn)真遵守制造商關(guān)于充灌壓力和最大空隙寬度的指導(dǎo)?？紤]到集裝箱內(nèi)部溫度升高或降低的可能性，裝貨時(shí)氣袋應(yīng)視情留有余量；

——?dú)獯诩b箱門口處使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施確保在打開箱門時(shí)氣袋不應(yīng)導(dǎo)致箱門突然打開，否則不應(yīng)用氣袋來填充箱門口的空隙；

——如果空隙表面不平整存在擦壞或刺穿氣袋的風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)拇胧┮允贡砻孢m度平滑。

6.5 特殊裝箱要求

6.5.1 爆炸品

6.5.1.1 爆炸品應(yīng)按配裝類的要求進(jìn)行裝箱。

6.5.1.2 雷管及引信等極敏感的物質(zhì)應(yīng)裝于貨物的表面。

6.5.1.3 箱壁四周應(yīng)用木板襯墊使與金屬部位隔離。

6.5.1.4 進(jìn)行箱內(nèi)固定工作時(shí)，應(yīng)使用不致產(chǎn)生火花的工具，用力不應(yīng)過猛，嚴(yán)防撞擊、震動(dòng)，同時(shí)注意所使用的釘子不應(yīng)撒落在箱內(nèi)。

6.5.2 氣體

6.5.2.1 不應(yīng)使用箱內(nèi)沾有油污的集裝箱。

6.5.2.2 嚴(yán)禁穿沾有油污的工作服和使用沾有油污的手套。

6.5.2.3 作業(yè)時(shí)不應(yīng)用手持鋼瓶的安全帽，嚴(yán)禁拋擲、碰撞、滾滑。

6.5.2.4 檢查鋼瓶，應(yīng)符合下列要求：

——安全帽應(yīng)擰緊，無異味，防止氣體冒出。瓶帽如有松動(dòng)，應(yīng)采取有效的緊固措施；

——瓶壁無腐蝕、無凹陷及損壞現(xiàn)象；

——其他附件如閥門、瓶體、漆色應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；

——鋼瓶的保護(hù)皮圈應(yīng)齊全。

6.5.2.5 鋼瓶應(yīng)以成組或托盤形式裝箱，應(yīng)防止鋼瓶在箱內(nèi)滾動(dòng)。箱壁和兩端應(yīng)用木板隔離。

6.5.2.6 堆放時(shí)，箱內(nèi)鋼瓶的安全帽應(yīng)朝同一方向。

6.5.2.7 貨物固定時(shí)，釘子或釘帽不應(yīng)外露。

6.5.3 易燃液體

6.5.3.1 檢查桶類包裝，應(yīng)符合下列要求：

——桶蓋無松動(dòng)，桶的焊縫無滲漏的痕跡，嚴(yán)禁焊縫有滲漏的桶類包裝貨物裝入箱內(nèi)；

——桶端無膨脹或外裂現(xiàn)象。

6.5.3.2 閉杯閃點(diǎn)在-18℃以下的易燃液體裝箱時(shí)，集裝箱箱壁四周應(yīng)用木板襯墊。

6.5.3.3 桶裝貨裝箱后有空隙余位的，應(yīng)有效的加固，防止移動(dòng)。

6.5.3.4 貨物加固時(shí)，不應(yīng)使用易產(chǎn)生火星的工具，固定后釘子不應(yīng)外露。

6.5.4 易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)

6.5.4.1 裝有電石、黃磷等的桶類包裝兩端膨脹時(shí)，不應(yīng)裝入箱內(nèi)。

6.5.4.2 濕包或有水漬、油污現(xiàn)象的包件，不應(yīng)裝入箱內(nèi)。

6.5.4.3 箱內(nèi)潮濕的集裝箱嚴(yán)禁裝載遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)。

6.5.5 氧化性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物

6.5.5.1 忌高溫，作業(yè)時(shí)應(yīng)有遮陽設(shè)施，防止陽光直射。

6.5.5.2 集裝箱內(nèi)部應(yīng)清潔、干燥、無油污，不應(yīng)留有任何酸類、煤炭、木屑、硫化物及粉狀等可燃物。

6.5.5.3 包件破漏，撒漏物應(yīng)及時(shí)清除，不應(yīng)重新裝入原包裝內(nèi)。

6.5.5.4 箱內(nèi)固定、襯墊材料質(zhì)地良好，木板上不應(yīng)帶有樹皮、碎木屑。

6.5.6 毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)

6.5.6.1 作業(yè)時(shí)應(yīng)穿工作服，戴口罩、手套等。

6.5.6.2 夏季裝載易燃性毒性物質(zhì)時(shí)，應(yīng)防止陽光直射。

6.5.6.3 撒落在地面上的毒性物質(zhì)，應(yīng)用潮濕鋸末等物及時(shí)打掃干凈，并按規(guī)定妥善處理。

6.5.7 放射性物質(zhì)

6.5.7.1 人工搬運(yùn)時(shí)，操作人員應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行輪換。

6.5.7.2 輻射水平大的應(yīng)裝于中部，輻射水平小的裝于周圍。

6.5.7.3 貨物較少，不能裝滿箱時(shí)，應(yīng)置于箱子中部，四周用填料頂緊。

6.5.7.4 擺放在箱內(nèi)應(yīng)平穩(wěn)、牢靠，以防在運(yùn)輸途中滑動(dòng)倒塌。

6.5.7.5 對(duì)于放射性物質(zhì)應(yīng)優(yōu)先裝運(yùn)，做到及時(shí)進(jìn)貨、裝箱、搬運(yùn)。

6.5.7.6 在裝箱前，應(yīng)測量放射性貨物的表面輻射水平，及運(yùn)輸指數(shù)和裂變指數(shù)，根據(jù)運(yùn)輸指數(shù)和裂變指數(shù)的不同制定合理的積載計(jì)劃。

6.5.8 腐蝕性物質(zhì)

6.5.8.1 塑料的桶類包裝冬季較脆，不應(yīng)摔碰，夏季變軟怕壓，應(yīng)用木板襯墊減壓。

6.5.8.2 裝箱時(shí)應(yīng)檢查包件的桶蓋是否松動(dòng)，包件是否滲漏或開裂。

6.5.8.3 玻璃和陶瓷容器盛裝腐蝕品，應(yīng)檢查封口是否完好、向上，有無滲漏。裝箱時(shí)應(yīng)采取有效緊固措施和固定方法。

6.5.9 可移動(dòng)罐柜

6.5.9.1 充灌作業(yè)應(yīng)制定作業(yè)流程，并按照作業(yè)流程作業(yè)。

6.5.9.2 貨物充灌量不應(yīng)超過《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》規(guī)定的最大充灌率，且不應(yīng)低于最小充灌率。

6.5.9.3 充灌作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)配備適于防護(hù)非冷凍液化氣體的防護(hù)用具、勞保用品及可燃或有毒氣體探測器。如充灌貨物為冷凍液化氣體，應(yīng)穿著必要的防凍傷裝具。

6.5.9.4 非冷凍液化氣體的充灌作業(yè)應(yīng)滿足 JT/T 812 的要求。

6.5.10 多單元?dú)怏w容器

6.5.10.1 充灌作業(yè)應(yīng)制定作業(yè)流程，并按照作業(yè)流程作業(yè)。

6.5.10.2 貨物充灌量不應(yīng)超過《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》規(guī)定的最大充灌率，且不應(yīng)低于最小充灌率。

6.5.10.3 充灌作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用具。如果充灌氣體為冷凍氣體，應(yīng)穿著必要的防凍傷裝具。

6.5.10.4 充灌作業(yè)時(shí)應(yīng)攜帶合適的氣體濃度探測裝置。

7 封箱操作要求

7.1 裝箱完畢后，應(yīng)清理工具，清除廢棄物等，然后關(guān)閉箱門。

7.2 確認(rèn)箱門的關(guān)閉裝置鎖閉牢靠。

7.3 在施封裝置上加以封志。

8 裝箱后要求

8.1 外觀

應(yīng)巡視裝箱后集裝箱外觀情況，并確認(rèn)正常。

8.2 標(biāo)牌、標(biāo)記和標(biāo)識(shí)

8.2.1 在集裝箱箱體上張貼危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌、標(biāo)記、標(biāo)識(shí)，應(yīng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的要求。如適用，還應(yīng)張貼“海洋污染物”標(biāo)記和其他標(biāo)識(shí)。有聯(lián)合國編號(hào)顯示要求的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)顯示相應(yīng)的聯(lián)合國編號(hào)。

8.2.2 具有副危險(xiǎn)性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)在主危險(xiǎn)性標(biāo)牌的旁邊張貼副危險(xiǎn)性標(biāo)牌。

8.2.3 使用固體二氧化碳或其他膨脹或致冷劑，應(yīng)按規(guī)定在箱外張貼標(biāo)記。

8.2.4 裝載熏蒸貨物或在熏蒸條件下運(yùn)輸?shù)姆忾]集裝箱，箱門外應(yīng)張貼警告牌。

8.3 溫控系統(tǒng)

裝載有溫控要求的危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)開啟集裝箱溫控系統(tǒng)，保持相應(yīng)的運(yùn)輸溫度，并采取監(jiān)控措施。

8.4 集裝箱質(zhì)量驗(yàn)證

集裝箱整箱質(zhì)量的驗(yàn)證可采用下述方法：

——在完成集裝箱裝箱加封后，對(duì)載貨集裝箱進(jìn)行整體稱重；

——將所有集裝箱內(nèi)的貨物組件、貨物托盤、襯墊、包裝材料、系固材料和集裝箱的皮重相加之和得出總質(zhì)量。

9 記錄與單證

9.1 裝箱情況記錄

9.1.1 從事海運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱作業(yè)的單位應(yīng)將每次危險(xiǎn)貨物裝箱作業(yè)情況按要求如實(shí)記錄。記錄內(nèi)容應(yīng)包括：積載計(jì)劃、裝箱時(shí)間、裝箱貨況、集裝箱箱體狀況、貨物包裝狀況、裝箱襯墊、加固情況、集裝箱外部危險(xiǎn)貨物標(biāo)牌、標(biāo)記和標(biāo)識(shí)張貼情況等事項(xiàng)（格式參見附錄 A：裝箱記錄）。

9.1.2 應(yīng)將危險(xiǎn)貨物裝箱情況拍攝存檔，正確顯示裝箱前、中、后三種箱體狀況和相應(yīng)箱號(hào)，并保存于記錄檔案。

9.2 單證

9.2.1 除可移動(dòng)罐柜和多單元?dú)怏w容器外，集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員在裝箱作業(yè)完畢后應(yīng)簽發(fā)《集裝箱裝箱證明書》。

9.2.2 《集裝箱裝箱證明書》的內(nèi)容應(yīng)符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的要求。

9.2.3 《集裝箱裝箱證明書》應(yīng)由集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員在裝箱完畢后按內(nèi)容格式正確填寫，并由其從業(yè)的裝箱單位簽章確認(rèn)。