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>>早上7:11。熙時君第122篇原創(chuàng)推送<<<

韓國，這個位于東亞朝鮮半島南部，總面積約10萬平方公里，總?cè)丝诓?/span>5147萬的地區(qū)小國，在朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，經(jīng)濟高速發(fā)展，創(chuàng)造了“漢江奇跡”，一舉成為“亞洲四小龍”。

與鄰國日本類似，韓國由于資源稟賦稀缺，經(jīng)濟發(fā)展所需資源基本均靠進口，十余年來，韓國LNG進口規(guī)模一直僅次于日本進口量，穩(wěn)穩(wěn)位居全球第二，直到2017年才被中國超越。

作為韓國國內(nèi)最大的燃氣運營商，韓國天然氣公司KOREA GAS（簡稱KOGAS）占據(jù)著全國92%的燃氣市場份額，在韓國政府發(fā)布國家氫能路線圖后也在近期同步制定了氫能戰(zhàn)略計劃，擬投入40億美金霸占韓國100%的氫氣供應(yīng)市場。

唯一一個不屬于韓國十大財閥的世界500強公司

韓國在經(jīng)濟高速發(fā)展的過程中，逐漸演化為財閥經(jīng)濟和財閥政治，財閥的影響力甚至遠超總統(tǒng)。

最近波及中日韓東南亞等地明星政要的轟動一時的韓國bigbang組合勝利引發(fā)的“韓國夜店丑聞及性招待事件”，驚動了韓國總統(tǒng)文在寅，他特別批示：

然而，整個韓國不過是財閥手中的玩物，總統(tǒng)文在寅堵上命運的徹查最終也失敗了。2019年5月14日，韓國法院駁回對財閥皮條客李勝利的逮捕申請，李勝利本人甚至被釋放后幾個小時就開始去健身，絲毫沒有受到影響。

三星、樂天、SK、 CJ、現(xiàn)代、LG在內(nèi)的前十大財閥占據(jù)了韓國75%的GDP，以至于整個韓國不過是這些財閥得附庸。

韓國十大財團

這些財閥在韓國的影響力是無法估量的，他們掌控了韓國政界，新聞界以及全部的經(jīng)濟支柱，他們說什么就是什么，他們不害怕政府，因為政府也只是財閥的代言人，至于總統(tǒng)，更是流水的總統(tǒng)，鐵打的財閥。

2018年福布斯發(fā)布的最新世界500強中，韓國有19家企業(yè)上榜，第一名是三星集團旗下的三星電子，排在中國工商銀行之前，居第13位。

仔細看這19家韓國上榜企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，除了排名464名的韓國天然氣公司之外，其他18家全部都是十大財閥旗下的公司。

韓國天然氣公司成立于1983年，是韓國國有骨干企業(yè)，是以天然氣制造、供應(yīng)及其副產(chǎn)品提煉、銷售，接收站及管網(wǎng)建設(shè)、運營，天然氣及液化石油氣勘探、開發(fā)及進出口等為主要業(yè)務(wù)的綜合性能源公司，曾經(jīng)是全球最大的液化天然氣進口商，是韓國國內(nèi)唯一的天然氣批發(fā)商（城市燃氣運營商）。

截止到2018年，KOGAS已經(jīng)在韓國境內(nèi)建設(shè)長達4854KM的天然氣管線，管線已覆蓋韓國92%的地區(qū)（總計229個中的210個），首爾地區(qū)的氣化率達87%，其他地區(qū)的氣化率達60%。

2018年，KOGAS總資產(chǎn)333.5億美金，凈利潤4.4億美金。

KOGAS管道燃氣覆蓋區(qū)域擴張示意圖

遍及全球的LNG事業(yè)

由于國內(nèi)巨大的天然氣發(fā)電、工業(yè)及城市燃氣的需要，為了保證天然氣穩(wěn)定進口和供應(yīng)，KOGAS在韓國建設(shè)了4座LNG接收站，共計72個LNG儲罐，總?cè)莘e達到1147萬方。

值得一提的是，KOGAS憑借豐富的LNG接收站建設(shè)經(jīng)驗，也同步向國外提供有關(guān)EPC總包,技術(shù)支持和維修等服務(wù)，中國福建莆田、浙江寧波、江蘇如東、遼寧大連等LNG接收站建設(shè)以及試開車中均能見到KOGAS的身影。

為了保障全球LNG進口資源的穩(wěn)定，KOGAS在全球各大洲均布局了自己的LNG資源池。

2007年，KOGAS從ENI手里買得了5個海上氣田區(qū)塊10%的權(quán)益以及15%位于印尼氣田的權(quán)益。

2009、2010年，KOGAS還競標獲得了伊拉克多個區(qū)塊的開發(fā)權(quán)。

2013年，KOGAS獲得塞浦路斯海上#2,3, 9氣田20%資源開采和分銷權(quán)益。

不缺錢的KOGAS還將投資的觸角伸向了加拿大、烏茲別克斯坦、澳大利亞、也門、卡塔爾、阿曼以及非洲的莫桑比克等。

2019年1月，韓國貿(mào)易協(xié)會發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，2018年韓國液化天然氣(LNG)進口量同比增長17.3%，達4404萬噸，創(chuàng)歷史新高。

其中，KOGAS進口LNG規(guī)模超過3800萬噸，其中，38%來自卡塔爾、16%來自澳大利亞、11%來自阿曼、10%來自美國，絕對的全球第一LNG進口公司。

值得注意的是，2018年韓國來自美國的LNG同比劇增138%，達466萬噸，韓國也由此成為美國最大的LNG出口對象國。韓國正在擺脫以中東、東南亞為主的進口格局，進一步實現(xiàn)進口氣源多元化。

投資40億美金擁抱韓國氫能經(jīng)濟發(fā)展路線圖

2019年1月17日，韓國政府發(fā)布了“氫能經(jīng)濟發(fā)展路線圖”，把氫能產(chǎn)業(yè)定為三大戰(zhàn)略投資領(lǐng)域之一。

根據(jù)該路線圖，韓國政府計劃到2040年氫燃料電池汽車累計產(chǎn)量由目前的2000余輛增至620萬輛，氫燃料電池汽車加氫站從現(xiàn)有的14個增至1200個。韓國政府認為，如果該路線圖順利得到落實，到2040年可創(chuàng)造出43萬億韓元（約合2592億元人民幣）的年附加值，氫能經(jīng)濟有望成為拉動創(chuàng)新增長的重要動力。

為此，政府將爭取到2019年年底前在韓國國內(nèi)普及4000輛以上氫燃料電池汽車，到2025年打造年產(chǎn)量達10萬輛的生產(chǎn)體系。

路線圖規(guī)劃不僅僅局限在汽車領(lǐng)域，內(nèi)容還包括到2040年氫燃料家用汽車275萬輛；家用發(fā)電600MW；氫燃料出租車8萬臺；氫燃料巴士4萬臺；氫燃料卡車3萬臺；年減少大氣污染2373噸；創(chuàng)新工作崗位42萬名；經(jīng)濟效果43兆韓元；氫能發(fā)電1040TOE，溫室氣體減少2728萬噸；發(fā)電量55949Gwh.

作為韓國國有燃氣巨頭，KOGAS積極響應(yīng)政府路線圖，同步制定了自己的“氫能事業(yè)發(fā)展路線圖”，KOGAS擬投資超過40億美金，用于建設(shè)制氫工廠、運輸車、氫氣管網(wǎng)，同時在全國建設(shè)配套加氫站。

另外，KOGAS自由的研發(fā)部門已經(jīng)成功研發(fā)出5KW級的氫氣制備設(shè)備，同時還在氫氣充裝、大規(guī)模氫氣制備、氫氣有機存儲等方面投入可研力量。

按照KOGAS氫能事業(yè)路線圖，到2022年，韓國預(yù)計氫氣需求量47萬噸，KOGAS通過建造制氫廠和加氫站，搶占100%的市場份額。

到2030年，韓國預(yù)計氫氣需求量194萬噸，KOGAS力爭搶占其中89%的市場份額。

到2040年，KOGAS想要建立一個成熟多樣化的氫氣生產(chǎn)分銷工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，并力爭銷售345萬噸氫氣，市場占有率65.75%。

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延伸閱讀：

1、《流浪地球，末日英雄氫能源的本質(zhì)與未來》